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探險(xiǎn)者(進(jìn)口)
2016款 2.3T 自動(dòng)精英型

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購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格49.70萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程4970公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)部空間相當(dāng)開闊,不愧是老美的車,就是一個(gè)大字!我170,坐在前排都離車頂有兩拳,并且后備箱的空間很大,座椅放倒后當(dāng)床使沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn):內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單,雖然性能,空間,配置上都有著較高性價(jià)比,但是內(nèi)飾卻和國(guó)產(chǎn)二十萬(wàn)的車差不多,尤其是后排底部還有突起,讓人感到不適。
外觀:探險(xiǎn)者的外觀很霸氣,威風(fēng),就像是真的探險(xiǎn)者那樣,有一種勇往直前的氣勢(shì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾硬質(zhì)塑料居多,儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)太過(guò)簡(jiǎn)單,座椅的包裹性有待提高,但是中控屏的觸感不錯(cuò)。
空間:探險(xiǎn)者是我開到現(xiàn)在唯一對(duì)空間無(wú)可挑剔的車,如果你開過(guò)探險(xiǎn)者,再開那些緊湊型的suv你絕對(duì)會(huì)感到壓抑,后排座放倒后后備箱最大容積為2800L左右,可以當(dāng)雙人床用。
配置:探險(xiǎn)者的性價(jià)比不錯(cuò),外觀,動(dòng)力,空間都會(huì)出色。
動(dòng)力:探險(xiǎn)者的動(dòng)力,需要在高速和野外上才能真正體現(xiàn)出來(lái),一般市區(qū)40-60碼的時(shí)候,渦輪加速無(wú)法使用,加上較大的底盤,所以開起來(lái)有點(diǎn)肉,但是100碼以上渦輪介入的時(shí)候,動(dòng)力輸出就非常強(qiáng)勁了,有明顯推背感。
越野: 探險(xiǎn)者的優(yōu)點(diǎn)是底盤很厚實(shí),調(diào)校的也不錯(cuò),在高速行駛或者戶外越野的時(shí)候表現(xiàn)出了良好的穩(wěn)定性,不會(huì)飄也不會(huì)偏移,方向盤虛位較小,但是在高速過(guò)彎以及市區(qū)行駛時(shí)候,明顯感受到車身過(guò)于笨重,操控不靈敏。
油耗:油耗目前11.2,屬于同噸位車中正常表現(xiàn),算是滿意。
舒適:探險(xiǎn)者的舒適性有待提高,車內(nèi)的硬質(zhì)材料太多,有一種廉價(jià)感,不過(guò)頂部的雙天窗對(duì)于后排乘客很人性化,其次遺憾的就是后排座椅上的安全帶扣太頂屁股。
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