一鍵砍遍全城
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大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（33）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（22）+1 動力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格18.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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舒適：ID3的舒適性有弊端也有好的地方，比如隔音部分就是做的很好的，純電的車子發(fā)動機(jī)運(yùn)作起來特別的安靜的，但是避震就是差了一點(diǎn)，懸掛確實(shí)是偏硬一點(diǎn)的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格18.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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舒適：噪音控制的還是不錯(cuò)的，可能沒開過啥高檔車，整體來說駕乘體驗(yàn)都還不錯(cuò)。唯一不好就是副駕駛為什么不配電動座椅，選配也好呀，后座為什么不能也加個(gè)座椅加熱
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格16.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2158公里
綜合評分
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舒適：車子的舒適性也是挺不錯(cuò)的，避震感覺還是很舒服，在經(jīng)過一些比較差的路況時(shí)候也沒有太大的顛簸感，而且車子空間感也是很好的，而且舒適性配置也豐富，座椅包裹符合人體工程學(xué)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格17.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1296公里
綜合評分
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舒適：ID.3最大的舒適就是平穩(wěn)，這種平穩(wěn)給心身都有一種寧靜感，而且車子的減震很好，這樣就很好的結(jié)合了安靜與平穩(wěn)，大大提升了舒適度，而且車子的隔音效果也非常的不錯(cuò)，空調(diào)的效果覺得是制熱比較慢吧，還有就是空調(diào)不太會調(diào)，還得靠語音調(diào)節(jié)，算是一個(gè)缺點(diǎn)吧。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格16.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1485公里
綜合評分
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舒適：座椅舒適性:主駕駛是電動調(diào)節(jié)座椅，很舒服，也比較軟，長時(shí)間開不會累。就是副駕是手動調(diào)節(jié)的，要是都設(shè)計(jì)成電動調(diào)節(jié)的就好了。噪音控制:有噪音，胎噪聲也比較大。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格16.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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舒適：其實(shí)舒適度還是蠻不錯(cuò)的，就是感覺整體的懸架有些偏硬，再過一些減速帶的時(shí)候，車內(nèi)能明顯的感覺到顛簸感。但車內(nèi)的靜音效果還是非常不錯(cuò)的，這是電車跟燃油車不太一樣的地方。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格16.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格17.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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舒適：沒有采用雙面夾膠玻璃，導(dǎo)致隔音相當(dāng)一般。玻璃升降的聲音很干澀，給人廉價(jià)的感覺。自動車鎖上鎖時(shí)機(jī)械聲明顯，同樣給人廉價(jià)的感覺。車身和底盤發(fā)出的各種聲音都能很清晰的傳入車內(nèi)……
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格16.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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