一鍵砍遍全城
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大眾ID.3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（33）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（22）+1 動(dòng)力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
暫無(wú)網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
大眾ID.3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格18.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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操控：
這臺(tái)車的操控真的可以，剎車踩起來(lái)輕重剛剛好，而且剎車的反應(yīng)也非常的到位。操控這個(gè)東西我覺得也挺看人的，每個(gè)人想要的手感都不一樣，這臺(tái)車就是剛剛好是我想要的感覺，最開始開的時(shí)候我也覺得它沒什么難度，很容易就上手了。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1756公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的操控性我覺得非常的輕便，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。剎車與油門調(diào)校的也比較靈敏，輕輕一腳油門下去動(dòng)力馬上就可以體現(xiàn)出來(lái)了，然后一腳剎車又能立刻停下來(lái)，感覺還是非常的不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車價(jià)格18.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2235公里
綜合評(píng)分
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操控：
車子的軸距比較短，所以轉(zhuǎn)彎半徑也小，一般的兩車道一下就可以轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，非常的輕松，也不需要來(lái)回幾次。而且停車也不需要多大的位置，這是我比較滿意的一點(diǎn)，而且還有影像，看起來(lái)非常清晰。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格18.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格18.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8457公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控非常的舒服，方向盤沒有明顯的虛位指向精準(zhǔn)，車身轉(zhuǎn)彎半徑小，倒車入庫(kù)側(cè)方位停車都相當(dāng)棒。全車感覺科技感還是很強(qiáng)，對(duì)于新手司機(jī)可能很有幫助，但是對(duì)比資深老司機(jī)，有些功能感覺真是很不適應(yīng)?比如說(shuō)后窗玻璃要?jiǎng)澾^(guò)按鍵才能操控，有時(shí)候突然下大雨，著急了想給后排關(guān)個(gè)窗戶整的自己手忙腳亂�！� 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車那個(gè)功能我很討厭，太看不起我的技術(shù)了，反應(yīng)太過(guò)靈敏，常常被它的剎停給嚇到，☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)也有點(diǎn)雞肋，對(duì)于老司機(jī)的我可能有時(shí)候打轉(zhuǎn)向燈這些啥的不那么仔細(xì)了，然后就被這個(gè)功能猛的奪回方向，強(qiáng)行修正也不管前方有沒有障礙物。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格16.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格17.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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操控：
ID3的設(shè)計(jì)不同于SUV，但是它外觀設(shè)計(jì)也不同于轎車，就他的整個(gè)視野是非常大的，而且車子也有主動(dòng)剎車功能以及車道保持功能，在我們?nèi)粘Ｉ臅r(shí)候還是能增加一定的安全性的。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格17.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
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操控：
深踩加速踏板的話更強(qiáng)的推背感會(huì)讓人覺得大眾ID.3是一個(gè)不好惹的家伙，還有它的底盤調(diào)教也始終都是緊致且扎實(shí)的，所以這輛車帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣不亞于很多傳統(tǒng)燃油車，而且更加豐富的輔助性操控配置也讓這臺(tái)車子開起來(lái)更加輕松，尤其是車道保持。主動(dòng)剎車以及更強(qiáng)的全速自適應(yīng)巡航都是這臺(tái)車子的一些亮點(diǎn)配置，而且還有疲勞駕駛提示。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格17.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1475公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控手感是不錯(cuò)的，入手這款車子的時(shí)候就認(rèn)真對(duì)比過(guò)車子的操控手感了，在操控手感來(lái)說(shuō)這款車子是比較舒服的，方向盤的指向就是比較明確的。
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購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格18.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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