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一鍵砍遍全城
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購買時間2021年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格19.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當(dāng)然是車身架構(gòu)和底盤包括三電系統(tǒng)，這些做的好才最重要，說到三電就不得不說一下電池，采用來自寧德時代的三元鋰電池，而且大眾的電車都支持快充，所以就算出去游玩也不用擔(dān)心充電耗時間，40分鐘可最快充電到80％的電量，我上次在高速服務(wù)區(qū)也就吃個飯的時間，基本就差不多了。對了，輪胎也很高級，說是自修復(fù)輪胎，這個聽起來就很唬人，很高級。
缺點：可能是新上市的車型，所以價格沒有優(yōu)惠，當(dāng)時買車總價超出自己的預(yù)算了，最后還是靠著按揭把這款車給提回家的。
外觀：其實有很多小細(xì) 節(jié)是我很喜歡的，比如雨刮器擺動的方向是和普通油車是不一樣的，而且輪轂造型是個亮點，像五角星一樣的形狀。
內(nèi)飾：懸浮屏看起來就很高端大氣，還有內(nèi)飾顏色看起來也很靚麗。
空間：這是一個兩廂的小電車，所以他的空間也比較小，而且后排的話做兩個人是最舒服的，坐三個人就顯得有些擠了，不過目前一直是我自己開著這個車偶爾拉一下同事，所以空間問題對我來說沒什么太大的局限性，畢竟大多數(shù)都只是我自己開
配置：最后聊一下這臺車的性價比，我個人感覺這玩意比買TSL有性價比，首先價格便宜，空間感受差不了太多，而且這車買車送充電樁，TSL還要花錢選購，確實感覺這車不錯。
動力：雖然是電車可是開著不會像以前比亞迪電車的的士一樣油門一踩背有一種被戳一下的感覺也不會搖搖晃晃的暈車的感覺非常舒服
操控：
操控性是我滿意的，L 2級的輔助駕駛很智能
舒適：開起來還是很舒服的，就是新車壞了，沒有人給解決不知道怎么辦
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