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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格17.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的綜合實(shí)力也是很強(qiáng)的，所以我對這臺車子都是很滿意的。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的吧就是車子的續(xù)航里程要是可以更長點(diǎn)那就更好了。
外觀：外觀很圓潤，我很喜歡這種圓潤可愛的模樣，哪怕是兩只眼睛的目光也顯得很柔和，與它圓潤可愛的模樣搭配得很協(xié)調(diào)，輪轂的式樣也顯得很絢麗，車身不是簡單雙色拼接，而且是完美的融合，看上去層次感很豐富，尾部的紅色的燈帶，讓這臺ID.3的層次感很強(qiáng)，當(dāng)夜晚燈光點(diǎn)亮的時(shí)候，在車流中辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是那種比較中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)�？雌饋硪膊怀�。它的內(nèi)飾是不會過時(shí)的那種比較經(jīng)典的，而且它的用料也沒有特別差，看上去沒有塑料感，剛來的時(shí)候也沒有什么異味。
空間：車子的空間還是非常寬敞的，前后排乘坐起來都不會有任何的擁擠感，后排的寬度也是挺寬的，所以后排乘坐三個(gè)成年人也沒有什么問題，而且身材高大的橙坐到后排去腿部和頭部都還有一定的空余空間，整個(gè)人也能夠很自然的活動開。
配置：作為電動車我很在乎的續(xù)航里程和動力方面，這臺車表現(xiàn)都很好，切換不同模式可以帶給我不同的駕駛體驗(yàn)，我覺得性價(jià)比足。
動力：當(dāng)我調(diào)到運(yùn)動模式的時(shí)候，不論是方向盤還是底盤，都明顯的有一個(gè)提高，踩油門就像一個(gè)小鋼炮一般嗖的一下讓我還沒感覺到就上來了，整個(gè)車感覺非常的運(yùn)動非常的好開。但當(dāng)我選擇為舒適狀態(tài)，它馬上又變成一臺很悠閑很舒服很輕松，馬上進(jìn)入到女孩子都可以開的狀態(tài)，整個(gè)性格切換得非常明顯，這也是這臺車的一大亮點(diǎn)。
操控：
各個(gè)輔助系統(tǒng)之間的配合都超級的默契，整輛車子像是一個(gè)很熟悉的熟人一樣，能反應(yīng)到你下一步想做什么，及時(shí)的做出預(yù)判。
舒適：舒適性我覺得還是有一些不足的，不得不說它的減震器有些不好，因?yàn)樵龠^一些坑洼路的時(shí)候搖晃感覺比較大，我家女兒坐在車上有時(shí)候會說有些暈車。其它方面還行吧，比如它的座椅就挺軟的，坐上去就像坐在家里的沙發(fā)上一樣。
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