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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格17.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是這輛車的外觀了，記得第一次見到ID3是在一個車展上，當(dāng)時還沒有上市，在展臺上放著，燈光打下來，整個車給人的視覺沖擊力很強(qiáng)，既年輕又動感，車身的線條流暢，車頭設(shè)計(jì)圓潤帶點(diǎn)可愛的造型，萌化了我這大齡女青年的心，貫穿式的LED燈帶，發(fā)光的logo設(shè)計(jì)，還有矩陣式大燈看上去既精致又非常具有辨識度，整個車看上去未來感很強(qiáng)，有種概念車的感覺。除了外觀，這車的操控也非常棒，車身靈活，開起來很穩(wěn)，方向盤很輕，開起來給人的感覺就是特別的輕盈，配置高，開起來也特別簡單，女司機(jī)完全可以輕松駕馭。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的乘坐空間不是很寬敞，而且后備箱地臺比較高，所以說放東西也不是很輕松；還有就是座椅的舒適度也比較一般，同時行車過程中的噪音也比較大。
外觀：ID.3是上汽大眾家族中最小的車型，這輛車的外觀就遵循了簡潔主義，圓潤的車頭看起來前衛(wèi)又可愛，而且細(xì)節(jié)處也用了特別多時尚化元素，這輛車開出去回頭率確實(shí)挺高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話個人比較中意的還是白色的方向盤，質(zhì)感很強(qiáng)，也很高端，但是怕不太耐臟，打算先開一段時間再看看情況，如果會臟的話 再去買個方向盤套套起來好了
空間：雖然從外面看好像不是很大的樣子，但是ID.3的內(nèi)部空間是真不小，特別第二排的空間，后備箱日常放些東西也足夠了。
配置：性價比還是肯定的，每年只要付個保險就行，電費(fèi)嘛，不值一提，比汽油車省很多很多！
動力：電動車給我的感覺就是起步和提速都挺快的，開到現(xiàn)在兩個多月吧，我覺得動力是挺足的，油門很輕，感覺輕輕一踩速度就上去了，推背感也比較明顯。
操控：
后置后驅(qū)的優(yōu)勢還是非常明顯，車子的轉(zhuǎn)彎半徑明顯的小了很多。車子本身也很小，轉(zhuǎn)彎倒車都很方便。
舒適：前后排的座椅相對都較短一點(diǎn)，我老婆1.6米的身高坐上去還行，1.78米的我坐上去就有點(diǎn)委屈了，腿部的懸空比較多，所以說長時間坐著還是不太舒服的，就包括車內(nèi)的噪音也相對比較大一些。
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