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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最喜歡的就是這輛車的外觀了,記得第一次見到ID3是在一個(gè)車展上,當(dāng)時(shí)還沒有上市,在展臺(tái)上放著,燈光打下來,整個(gè)車給人的視覺沖擊力很強(qiáng),既年輕又動(dòng)感,車身的線條流暢,車頭設(shè)計(jì)圓潤(rùn)帶點(diǎn)可愛的造型,萌化了我這大齡女青年的心,貫穿式的LED燈帶,發(fā)光的logo設(shè)計(jì),還有矩陣式大燈看上去既精致又非常具有辨識(shí)度,整個(gè)車看上去未來感很強(qiáng),有種概念車的感覺。除了外觀,這車的操控也非常棒,車身靈活,開起來很穩(wěn),方向盤很輕,開起來給人的感覺就是特別的輕盈,配置高,開起來也特別簡(jiǎn)單,女司機(jī)完全可以輕松駕馭。
缺點(diǎn):車內(nèi)的乘坐空間不是很寬敞,而且后備箱地臺(tái)比較高,所以說放東西也不是很輕松;還有就是座椅的舒適度也比較一般,同時(shí)行車過程中的噪音也比較大。
外觀:ID.3是上汽大眾家族中最小的車型,這輛車的外觀就遵循了簡(jiǎn)潔主義,圓潤(rùn)的車頭看起來前衛(wèi)又可愛,而且細(xì)節(jié)處也用了特別多時(shí)尚化元素,這輛車開出去回頭率確實(shí)挺高的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面的話個(gè)人比較中意的還是白色的方向盤,質(zhì)感很強(qiáng),也很高端,但是怕不太耐臟,打算先開一段時(shí)間再看看情況,如果會(huì)臟的話 再去買個(gè)方向盤套套起來好了
空間:雖然從外面看好像不是很大的樣子,但是ID.3的內(nèi)部空間是真不小,特別第二排的空間,后備箱日常放些東西也足夠了。
配置:性價(jià)比還是肯定的,每年只要付個(gè)保險(xiǎn)就行,電費(fèi)嘛,不值一提,比汽油車省很多很多!
動(dòng)力:電動(dòng)車給我的感覺就是起步和提速都挺快的,開到現(xiàn)在兩個(gè)多月吧,我覺得動(dòng)力是挺足的,油門很輕,感覺輕輕一踩速度就上去了,推背感也比較明顯。
操控: 后置后驅(qū)的優(yōu)勢(shì)還是非常明顯,車子的轉(zhuǎn)彎半徑明顯的小了很多。車子本身也很小,轉(zhuǎn)彎倒車都很方便。
舒適:前后排的座椅相對(duì)都較短一點(diǎn),我老婆1.6米的身高坐上去還行,1.78米的我坐上去就有點(diǎn)委屈了,腿部的懸空比較多,所以說長(zhǎng)時(shí)間坐著還是不太舒服的,就包括車內(nèi)的噪音也相對(duì)比較大一些。
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