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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格18.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程698公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力是我最滿意的一點(diǎn)，本來以為電車在某種程度上沒有油車來的給力，但事實(shí)是我想錯了，試駕的時候不僅非常給力，起步也很快，還有就是外觀也是一大亮點(diǎn)，我去4S店的時候一眼就看中了，很有個性，運(yùn)動感十足，價格優(yōu)惠也是我喜歡的點(diǎn)，不用交稅的感覺真好
缺點(diǎn)：雖然車子我非常喜歡，但也不是一點(diǎn)問題都沒有。車子的減震有些硬，內(nèi)飾方面設(shè)計也很普通。
外觀：外形的設(shè)計特別酷炫，很時尚，大氣，很有未來的感覺，特別新潮
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)用的還挺顯好的，而且做工也足夠細(xì)致。觸控屏使用起來也很方便，觸控的感覺也很不錯，輕輕一點(diǎn)就有反應(yīng)。
空間：它的這個空間布局的還是非常好，因?yàn)檫@一個車子的空間還是比較大的，我的目前的身高是1.77米，然后坐在它的這個主駕駛座位上面的話感覺還是非常不錯，自己的腿部的話也是可以隨便活動的，包括翹個二郎腿的話也沒有什么影響。
配置：整體性價比我覺得還是蠻不錯的，畢竟電動車在用車成本方面，確實(shí)要比傳統(tǒng)燃油車要低，而且現(xiàn)在充電也比較方便，在各個商場停車場也都能找到快充，所以出門在外，基本上不用擔(dān)心充電的問題，綜合而論的話，實(shí)用性還是比較強(qiáng)的。
動力：很多人說動力不夠，反正我個人覺得夠用了，相比我之前1.5的燃油車我這個動力強(qiáng)多了，上下班代步，只要不追求激烈駕駛，個人感覺應(yīng)該是夠用了。
操控：
操控開始有點(diǎn)不習(xí)慣，平時本來開車就不多，這個車的檔位跟學(xué)車的時候完全不一樣，這個檔位是在方向盤右上邊，這種旋鈕式的換擋放松我還需要適應(yīng)一下，其它方面還是挺好的，方向盤很輕，開起來也很輕松。
舒適：舒適性這方面的話我感覺座椅比較柔軟座下去對身體有一個不錯支撐和包裹性，空調(diào)效果不錯但是只有前排有出風(fēng)口，車子懸掛有些偏硬過一些減速帶啥的顛簸有些明顯了。
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