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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格17.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4953公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):她一眼就喜歡上了這個(gè)可愛的小丫頭,優(yōu)雅又可愛。包括內(nèi)部設(shè)計(jì)都很合理。空間也非常適合我,電瓶車的動(dòng)力不比燃油車差,操作起來相當(dāng)方便。作為一個(gè)上班族,我對(duì)這輛車還是比較滿意的。
缺點(diǎn):一只手扶著方向盤,另一只手扶著扶手,這讓我很不滿意。雖然手臂上還有空間,但他總覺得自己的胳膊不敢使勁,有點(diǎn)別扭。
外觀:車身線條非常圓潤,我個(gè)人比較喜歡它的輪轂。車輪覆蓋特別酷。我感覺買了輛車,兩種風(fēng)格都不一樣。前格柵的 LED燈貫穿整個(gè)前大燈, LED前大燈可以從遠(yuǎn)到近自動(dòng)切換并自動(dòng)關(guān)閉。下面的浮雕設(shè)計(jì)看上去時(shí)尚又年輕。車頭并不像其它汽車那樣簡單平直。層次感設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:內(nèi)飾材料一般,中控臺(tái)和門板采用軟硬材料拼接而成。但做工卻是無可挑剔。超大的中控臺(tái),小型儀表盤,懸浮式設(shè)計(jì),頂部有一個(gè)巨大的玻璃頂棚。搭配上巧妙的色彩搭配,也符合我的審美觀。
空間:長4.26米,軸距2.76米的 ID.3。我坐在前排的副駕駛座上,調(diào)整到最后,像是躺在一張折疊床上,張開雙腿,并不擁擠。不管是家人還是開車,后備箱空間都是相當(dāng)不錯(cuò)的, ID.3的后備箱很大,雖然不大,但裝東西還是綽綽有余的。后排可以放很多東西,足夠日常使用了。那是一種真正的愛。
配置:D.3的外觀、內(nèi)部配置、動(dòng)力等各方面,我都非常滿意,駕輕就熟!物有所值!
動(dòng)力:作為一個(gè)女孩子,我對(duì)車子的動(dòng)力要求不高。我開車上班的時(shí)候真的很舒服,油門很輕,底盤很好,專業(yè)的銷售人員告訴我,這是大眾最高級(jí)的地方,沒有顛簸,但是我走在路上,卻能感覺到這條路的沉重,這是我個(gè)人的感覺。
操控: 這輛車的動(dòng)力很大,操作簡單方便實(shí)用。說實(shí)話,不管是燃油車,還是電動(dòng)車,都要保持一定的安全距離。重要的是,這輛車是后驅(qū),而且是一輛舒適的小鋼炮。這是個(gè)很棒的交通工具。
舒適:座椅非常柔軟,包裹的非常好。行駛時(shí)方向輕,易于控制。不過加速的話,胎噪會(huì)比較大,如果有音樂的話會(huì)更好聽一些。不過,在高速行駛的時(shí)候,胎噪并不明顯。如果是開車的話,無論遇到什么情況,都不會(huì)有太大的顛簸。
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