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購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格17.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
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優(yōu)點(diǎn)：ID.3已經(jīng)開回家?guī)讉�(gè)月了，真是不負(fù)我對它的期待，最滿意的就是：一、外觀特別的可愛，圓圓潤潤的，整體車身看上去比較輕巧，時(shí)尚又別致，而且配色我很喜歡，淺藍(lán)色相當(dāng)好看，二、用車成本，一公里就幾分錢，在現(xiàn)在油價(jià)不斷飆升的時(shí)代，新能源是趨勢！三、車型比較小巧玲瓏，對于我這種沒有多少駕駛經(jīng)驗(yàn)的人來說，停車什么的，很是方便！
缺點(diǎn)：最不滿意的那肯定是沒有啥優(yōu)惠，但這確實(shí)也是大趨勢所導(dǎo)致的，現(xiàn)在買車買電動車的人太多了，大街上全是綠牌車，所以他們優(yōu)惠給的少也理解，畢竟車子好賣！
外觀：顏值是我最看中的了，Q萌Q萌的前臉因?yàn)橛幸粚Υ笱劬蛯挻蟮那邦~組成，輪轂的圖案我也很喜歡，不過最喜歡是這個(gè)配色，淺藍(lán)色永遠(yuǎn)都看不累。
內(nèi)飾：顏值與外觀相比較而言絲毫不遜色，這臺車內(nèi)飾的實(shí)用性非常的高，這臺車的內(nèi)飾實(shí)用性也是很高的。
空間：ID3的空間還是很不錯(cuò)的，主要是我一個(gè)人開車，對于空間的要求不大。
配置：性價(jià)比智者見智吧。不少人幾萬塊錢提的微型電轎，也開的很好。從我的立場出發(fā)，在自己經(jīng)濟(jì)還允許的范圍內(nèi)，我傾向于選擇安全。而這車目前確實(shí)很少有優(yōu)惠，也明白通脹壓力增大。從目的實(shí)現(xiàn)效果看，完全達(dá)到了預(yù)期。所以，對本次消費(fèi)我持肯定態(tài)度，評為推薦級別。
動力：坐在駕駛位車子的視野特別的好，大三角窗連著的窗戶這一塊完全是通透的，駕駛感受非常不錯(cuò)，看起來呢也比較有科技感，尤其是它的底盤比較有韌性又能兼顧一定的舒適性，過減速帶的時(shí)候就是“duang”“duang”兩下，沒有多余的動作，另外它的隔音也不錯(cuò)，讓我印象最深刻的是它的轉(zhuǎn)彎半徑，這車是一把過彎，嗯一腳下去，起步那一下還是非�？斓�，方向盤很輕開起來很舒服，加上這車子本身很多的輔助功能。
操控：
這款車在操控上面比較好上手，它的方向盤轉(zhuǎn)向性是很精準(zhǔn)的，而且車?yán)锩嬉灿姓Z音識別控制系統(tǒng)，有很多功能都不需要用手去操作的。
舒適：車輛的舒適性一般，減震比較硬，特別是在過減速帶的時(shí)候有非常明顯的跳動。
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