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購買時間2022年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車最令我滿意的就是它的能耗，面對日益飛漲的油價，對于普通平民老百姓來說，能夠選擇一臺能耗更低的代步車型，進一步也相當(dāng)于變向的省錢。這車簡直就是為了我們工薪階層量身打造的。充滿電的情況下，隨便跑200多公里很輕松，電量顯示還剩很多。
缺點：我覺得ID3的后備箱空間并不是那么大，因為有好幾次我擺放物品時都沒有擺得下，還放在了乘坐空間里面，另外內(nèi)部的用料讓我覺得還不夠?qū)嵲�，因為還有一些是塑料材質(zhì)，最主要就這兩個方面挺不滿意。
外觀：從前臉看過去就像一個鼠標(biāo)，車頭特短，轉(zhuǎn)彎很方便，車尾部分看起來很飽滿，加上大輪轂有種電鋼炮即視感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計主要以簡約為準(zhǔn)吧，而且接近20萬的車了，中控臺多少有點塑料感，我感覺也就大眾的車會這樣子吧，稍微有點欠缺，中控臺智能屏幕也是挺清晰的，沒有太卡頓的現(xiàn)象。
空間：大空間的車子用著就是敞亮，滿載的時候都不壓抑，后排可以安裝兒童安全座椅，后備箱挺能裝的。
配置：目前我個人覺得他的性價比還是可以的，畢竟上下班用電車一個月成本都能夠節(jié)約不少了。這款大眾ID3新款設(shè)計看起來都很有科技感，就算是女生也很適合開著，配置方面也是挺足夠家用的了。
動力：別看是電機驅(qū)使，這車子的動力還是很不錯的，起步就很靈巧，腳下可以有源源不斷的動力涌出，爬坡都不需要使勁踩電門，高速上面可以輕松跑到120邁，很可以了，我基本還不怎么上高速呢，城區(qū)就這動力更綽綽有余了。
操控：
方向盤不沉，變道以及原地掉頭都很輕松。跑高速車道自動保持也挺好用。
舒適：整體很不錯，座椅舒適可調(diào)節(jié)，沒有頓挫感，一點都不擁擠。車開起來也很安靜，沒有噪音。平時一邊放著音樂，一邊駕駛，簡直太舒適了。
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