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購買時間2022年03月
購買地點四川 成都
裸車價格19.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2590公里
綜合評分
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優(yōu)點：燃油車開了五年了，只要是老司機都知道冬天不熱車，聲音真的很大，新能源的靜音效果真的不錯。給自己一個私人空間。大眾ID.3的外觀也比較呆萌可愛，內(nèi)飾也比較良心。能摸到的地方都是用軟塑料包裹的，手感比硬塑料殼好很多！
缺點：不滿意的地方有兩個，第一是后面的剎車還是鼓剎，不美觀，而且給我的感覺就是剎車效果沒有盤式的好，另外是天幕的遮陽簾太薄，在大太陽的情況下，有點曬。
外觀：這車外觀很好看，這也是我選擇這輛車的主要原因，整體風格霸氣時尚，這輛車線條豐富，看起來像個肌肉發(fā)達的人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工就是太簡單了，不上檔次，中間的扶手位太難看了，太小了，沒見過這樣的扶手。淺顏色的內(nèi)飾是很漂亮，就是不太耐臟。
空間：空間方面，大眾ID.3的整體乘坐體驗還是很不錯的，空間布局很好，而且無論哪個座位都有足夠的空間。
配置：個人認為ID.3是ID系列中性價比最高的一款，也是小姐姐們最喜歡的一款。它的外觀非常可愛。純電動車沒有額外購置稅，用車成本比較�。�
動力：動車輸出平穩(wěn)、流暢絕對是電動車的一大優(yōu)點，行駛中無論是加速還是怎么樣都不會有頓挫感。踏板不重，很好踩，起步比燃油車快，也不會很肉。但我個人認為中后段的發(fā)力可能會比燃油車稍微遜色一些，爬坡和超車雖然也是沒什么太大問題，但可能是我之前開習慣燃油車，感覺稍微會差一點點。但這款車的動力作為在城區(qū)的代步車是一點問題也沒有，甚至比燃油車更適合。
操控：
輕盈的方向盤，配上多種駕駛輔助功能，可以實現(xiàn)輕松駕駛。
舒適：沒買這車以前我更多的是騎電瓶車上班，現(xiàn)在有了它我也可以舒服的開車出行，不用再擔心風吹日曬雨淋的問題，車子的座椅軟硬適中，夏天吹吹空調很舒服了。
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