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購買時間2022年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格20.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程782公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID3這款車最滿意的要數(shù)它的動力以及使用成本，它的加速非�？欤谑袇^(qū)超車也非常容易，電門踩下去，動力瞬間就起來了，推背感特別強。另外相對于汽油車來說，在家里充電省了不少錢，現(xiàn)在的油價太高了，92號的要8塊多，95號的要9塊多了。
缺點：是有些不滿意，就是這輛有軌電車減震效果一般，平地不錯。遇到小坑、小洼地時，會有明顯的晃動，駕駛位置和乘坐位置都是一樣的。老實說，這影響了舒適度。
外觀：除了感覺車的濾振效果比較一般，其他方面也沒什么可挑剔的。車里的座位很軟，坐在車里感覺還是很舒服的。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾的配置不錯，用我老公的話說這車配置甚至比他的都高，裝潢也不錯，問題就在于新車內(nèi)飾有異味啊。
空間：看大眾ID.3的車身長度不長，但內(nèi)部空間比我同事的卡羅拉大。一個180歲的老人坐在里面，膝蓋還差一拳。我真的很想贊美這個空間！
配置：價格方面，價格還是比較高的，因為大眾車的質(zhì)量是大家都知道的，無論如何，這是一種無憂無慮和安心，但是這次基本沒有折扣。
動力：起步穩(wěn)又快，同樣的等紅燈，比旁邊車起步快的不是一點半點。踩下油門，動力很強勁，推背感滿滿。超車也特別的有滿足感。
操控：
操控簡直就是如虎添翼，挺快的，整個是真的感覺挺不錯，安全配置來說，還是比較豐富，駕駛感受是一個非常穩(wěn)妥的“乖學(xué)生”。
舒適：舒適型挺高的，座椅柔軟，還帶電動的調(diào)節(jié)，非常的方便，有一個預(yù)約空調(diào)的功能，這兩天挺熱的就會打開，進來也不怕躺屁股了，空調(diào)也是分區(qū)控制的，制冷效果也特別快，直接調(diào)多少度就可以了，還帶過濾的，像我這種聞見煙味的人就是最大的福音，還有現(xiàn)在柳絮也挺多的，還是比較實用的
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