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2021款 1st Edition ID.初見版

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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格18.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得大眾 ID.3的內(nèi)部空間很不錯(cuò),雖然不是很大,但是坐在里面的感覺(jué)卻是相當(dāng)不錯(cuò)的。因?yàn)樗妮S距比較長(zhǎng),所以兩排座椅的布局都比較合理,頭部和腿部空間都比較寬敞。
缺點(diǎn):冬天的時(shí)候,我感覺(jué)續(xù)航能力會(huì)有所下降,充滿電之后,最多只能跑350公里左右。如果能夠在冬天里堅(jiān)持得更久一些,那就更好了。而且價(jià)格上也沒(méi)有太大的優(yōu)惠,除了一些贈(zèng)品之外,并沒(méi)有太大的優(yōu)惠。
外觀:外觀設(shè)計(jì)得很有科技感,無(wú)論從哪個(gè)角度看,都給人一種精致的感覺(jué)。前大燈看起來(lái)很有氣勢(shì),輪轂很有未來(lái)感,車尾給人一種很高級(jí)的感覺(jué)。總之,它的外觀很帥!
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方,中控臺(tái)上的大屏幕給人留下了很深的印象,給人一種很有科技感的感覺(jué)。車門和中控臺(tái)都是用柔軟的材料包裹著,看起來(lái)很有檔次。
空間:前排的座椅比較寬敞舒適,距離車頂還有一段距離。坐在后排并不覺(jué)得擁擠,甚至可以容納三個(gè)成年人。后備箱的空間很大,不需要把后座放進(jìn)去,就能滿足日常生活。倒下以后還能拉一些大件的東西。
配置:價(jià)格還算公道,價(jià)格也不算太離譜。不過(guò),優(yōu)惠的空間還是很小的,如果能再優(yōu)惠一些,那就更好了。我定了車,看了幾家店,終于找到了一家送禮物最多的店。
動(dòng)力:它搭載了一臺(tái)電機(jī),總扭矩達(dá)到了310,光看參數(shù)就很給力。超車的感覺(jué)很快,但這種感覺(jué)并不突兀,反而是一種線性加速。
操控: 方向盤很舒服,指向性很好,沒(méi)有任何飄忽不定的感覺(jué)。油門一踩,加速就來(lái)了,一點(diǎn)延遲都沒(méi)有。剎車效果還算不錯(cuò),一般情況下,他都能及時(shí)停下來(lái)。
舒適:總體來(lái)說(shuō),這輛車還是很舒服的,減震設(shè)計(jì)也不錯(cuò),給人一種很高級(jí)的感覺(jué)。座椅的材質(zhì)并不是很堅(jiān)硬,坐在上面感覺(jué)很舒服。底盤在高速行駛時(shí),感覺(jué)非常平穩(wěn),沒(méi)有飄浮。
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