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2021款 1st Edition ID.初見版

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購買時間2021年11月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格19.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這是我第一次買新能源車,以前也不是很了解,一直都是用燃油車,后來國家提倡綠色環(huán)保,我就想開開一輛純電車,主要是給我爸買的。雖然是純電動的,但是續(xù)航能力很強,比燃油車要好很多。內飾還行,藍白相間,很舒服,續(xù)航能力也很強,一周一次,除了接送孩子之外,還能用。
缺點:內飾和外觀完全不同,外觀上花了不少心思,內飾差強人意,讓人失望,之前看外觀的時候,還以為里面的科技感很強,沒想到卻是簡單大氣。
外觀:外觀很有突破,給人一種視覺上的沖擊,以前大家都覺得大眾的車很古板,但這款車的外觀設計卻完全不同。
內飾:內飾和外觀都有很大的不同,外觀絕佳,內飾也是毛坯房。
空間:空間還不錯,前排的空間也很大,放個安全座椅都不會覺得擁擠,后備箱足夠買菜了。
配置:現(xiàn)在很多小城市都有新能源車了,很多人都是用來打車和網約車的,成本比較低,用來做家用還是不錯的,但如果是燃油車,那就是油費和洗車了。
動力:電動車的速度很快,比很多燃油車都要快。
操控: 延續(xù)了德系的優(yōu)點,駕駛平穩(wěn),方向盤大小適中,駕駛起來非常方便。
舒適:座椅稍微軟一點,不過座椅顏色搭配還是不錯的。
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