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凱迪拉克CT4
凱迪拉克CT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格26.87萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1456公里
綜合評分
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操控：
方向盤小好操控，這個(gè)是我的第一個(gè)想法，我喜歡和車友標(biāo)一下，這個(gè)車子開起來很舒服，很帶感，打滿就是一圈的樣子。而且還是2.0T的，真的不賴。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.22萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2355公里
綜合評分
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操控：
這個(gè)車的操控是沒得說的，看起來非常舒服，然后提速也很快，方向盤轉(zhuǎn)向各方面也比較靈活精準(zhǔn)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱匹配的特別好，開起來沒有什么頓挫感，換擋也比較迅速，然后油門響應(yīng)也比較積極，總之這個(gè)車外觀設(shè)計(jì)也比較符合動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，反正各方面操控真的是非常的滿意，買這個(gè)車也主要是因?yàn)樗牟倏乇容^好。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格27.27萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程355公里
綜合評分
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操控：
操控方面兩個(gè)字：隨心而動(dòng)！從轉(zhuǎn)向說，車身小巧，日常并線、超車，得心應(yīng)手，人車合一，哈哈，屁股反應(yīng)很迅速，毫不拖泥帶水，方向指哪打哪。方向手感適中，有人說重，我想說的是，不是那種德系車輕柔的手感，阻尼很適合喜歡駕駛的朋友，運(yùn)動(dòng)模式下方向差不多有點(diǎn)像機(jī)械方向盤了（開過早期的五菱宏光，哈哈）底盤的話，舒適性放在后面說，這里說一下操控感受，因?yàn)槲乙郧伴_的是寶來，換到這個(gè)車，地盤感受提升灰常明顯，第一就是灰常緊致、扎實(shí)，整體感很強(qiáng)；第二就是轉(zhuǎn)向或急轉(zhuǎn)彎支撐型很好，車身側(cè)傾控制給力；第三，顛簸路段，稀碎過濾干凈利落，不回有坐船的感覺。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格25.27萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8921公里
綜合評分
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操控：
我第一次開這種性能車，也不知道怎么對比，但是CT4的駕駛感受我挺喜歡的，車子不大，平時(shí)停車也很方便，就是方向盤有點(diǎn)重，主動(dòng)剎車出現(xiàn)的時(shí)候也非常的及時(shí)，哈哈哈特別是倒車入庫的時(shí)候，不過凱迪拉克的車漆也比較厚，我還是比較放心的，哈哈哈哈哈哈。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格27.47萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程13550公里
綜合評分
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操控：
機(jī)械的感覺開起來總讓人了血沸騰，這個(gè)就是手上的感覺，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)很有力量，我很喜歡的一個(gè)操控?fù)?/span>
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.42萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程476公里
綜合評分
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操控：
方向盤非常輕柔，方向指向還可以，能夠保持一個(gè)非常良好的通過性，稍微有點(diǎn)操作都有反饋，拐彎的時(shí)候車身也不會有太大的傾斜感，剎車很靈敏，它自身反應(yīng)比較快，開一段時(shí)間便覺得可以得心應(yīng)手了，車子的轉(zhuǎn)向手感還不錯(cuò)，開起來體驗(yàn)感也是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格25.32萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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操控：
CT4是輛后驅(qū)車，正車開起來的感覺是非常穩(wěn)當(dāng)?shù)模瑒?dòng)力動(dòng)力響應(yīng)非常的迅速，方向盤指向性也非常的精準(zhǔn)，無論是變道超車還是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身都非常的平穩(wěn)，給我一種駕駛的自信感，和安全感☆ 主動(dòng)剎車:前方有低速自動(dòng)剎車功能，如果前邊的車緊急剎車了，我的車沒有剎住，它可以自動(dòng)剎車，上次直接啟動(dòng)了，給我嚇一跳，但是還是非常安全的
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.97萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
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操控：
這車挺適合玩車的人，車不大，但是凱迪拉克現(xiàn)在的車發(fā)動(dòng)機(jī)可是全車型全系統(tǒng)一的，對我來說其實(shí)夠用了。這車上智能的地方挺多的我挺喜歡，比如倒車后視鏡自動(dòng)下翻的，不用再手動(dòng)調(diào)節(jié)。前置后驅(qū)的設(shè)計(jì)讓汽車的配重比達(dá)到50:50，加速過彎樣樣帶感，油門非常給力，輕輕一點(diǎn)就能用上油，方向盤輕重合適，不論男女都適合開。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格26.72萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格27.87萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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操控：
車的各方面都被調(diào)教的很好了，開起來很順暢，很舒服，穩(wěn)定性和支撐性也都是非常的棒，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會有太明顯的側(cè)重感，坐在車?yán)餂]有明顯的傾側(cè)感，握著方向盤都感覺挺舒服的，車子的操控性還算是比較合適的。
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