一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT4
|
購買時間2021年05月
購買地點江西 贛州
裸車價格26.52萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于CT4這部車，最吸引我的就是車提速的感覺和這個車的操控，還有就是優(yōu)惠的幅度比較滿意。因為預算到了20多萬，覺得買個品牌一般的車總覺得虧得慌，可能會后悔很久，所以還是打算買個豪華品牌，這個價位CT4是動力最強的。而且好在輕踩油門就能體驗動力。而且后驅(qū)車說操控好，體會最深的就是掉頭不會轉(zhuǎn)特別大的圈。
缺點：選擇這款車子也算是整體都比較滿意的了，但是也確實會讓人感覺到有一些就是沒有那么好的地方，這款車子就是給我感覺減震效果稍微有一些偏硬了，就是過減速帶的時候，或者說走山路的時候，會給你那么一點不太舒服的感覺的，因為他路感的反饋還是非常清晰的。
外觀：顏值很高，我現(xiàn)在越來越看好國產(chǎn)車的發(fā)展了，就光是這臺車子的這個外觀設計，一點也不像這個價位的車，大氣感不比很多同等級別的車差。而且在車身的做工上也很好，車身的縫隙都很小，也很均勻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上我覺得他的選材用料方面雖然說不上是什么特別好的，但是也絕對符合這個價位應有的，所以品質(zhì)好就行了。
空間：這款車的空間還是非常可以的，我身高的話，有一米七五左右，體重的話，在140左右，我坐在前排調(diào)好座椅，后排還有很大的空間，幾乎可以翹起來二郎腿，因為我上班的話，主要跑縣城比較多，拉的東西也比較多，后備箱也空間非常大。
配置：性價比很高，我覺得就值這個錢，在使用了這個車子以后，也沒有什么特別不好的地方，我很滿意。
動力：動力方面沒有什么別的大的出入，因為這款車我們之前剛上來的時候試了一下，就感覺這個變速箱配上這個發(fā)動機挺好的，沒有什么感覺，動力不足方面的問題，所以說動力還是可以的。
操控：
CT4各方面非常的好上手，有車以后沒有練多久就能獨立的開出進行日常的活動，換擋之間非常的順暢，讓人能很好的保證行車兩邊的間距，方向盤也輕轉(zhuǎn)動起來不是很費力，開習慣后一個手也能輕松的掌握。
油耗：盡管我們多數(shù)的時間都是在市區(qū)用車，盡管交通情況不是很好，但這臺燃油經(jīng)濟性確實很高，現(xiàn)在我這車的平均油耗在7個左右，這真的是很省油的。
舒適：車子的避震感覺挺舒服的，在經(jīng)過一些很小的坑洼的時候感覺車里面沒有太大的顛簸，雖然說沒有轎車那么的舒服，但是我覺得對舒適度是正向的影響的，不算是一個減分項。車子的座椅也很舒服，足以讓我在高速上行駛幾個小時不不會覺得太累。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點廣東 韶關
裸車價格25.57萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我喜歡它的外觀，威武霸氣，華麗動人。我喜歡它的動力，可靜可動，可鹽可甜。。我喜歡它的舒適，靜謐溫和，怡然自得。
缺點：扶手箱的造型我不太喜歡，還有就是我覺得車身的高度稍微有點點高，這樣一來坐姿可能要受到影響，一般開短途的沒什么感覺，但是開長途車的話就會感覺有些累腰。
外觀：外觀比較普通，也是比較正規(guī)的一款車。CT4的長相長寬高比例特別協(xié)調(diào)，從車模上看，感覺更漂亮了。他外表的優(yōu)點是顏色比較多，有多種選擇，可以滿足不同人的美感。從遠處看，它是一個巨大的，強大的，有BGM的感覺，當你靠近時，被CT4的細節(jié)所感動。可見其用心，這也很霸氣，而大腳跟這么大的身子，在感官上也是一種享受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計沒有豪華的體現(xiàn)，很簡單，主要是喜歡它的座椅撞色搭配，比較有質(zhì)感一些，而且沒有什么皮質(zhì)的味道，車內(nèi)的環(huán)境還是很適合開車。
空間：空間就是像我之前考慮一樣，我覺得還是不太夠用，目前我跟老婆還沒孩子，所以出門的話后備箱塞點東西還行，接下來我倆考慮要孩子的話，出門這個后備箱估計都不夠了。
配置：作為一款20萬級別的運動型轎車，凱迪拉克CT4的性價比真的很高了。價格，操控，配置，外觀等這些方面真的是蠻不錯的了，接待我的銷售也很熱情，回答問題也很耐心。從來沒有什么“選擇困難癥”，選擇自己真正想要的就對了！
動力：除了起步肉一點外，加速起來沒有任何問題。2.0t的發(fā)動機8at的變速箱，動力沒的說，很強勁，推背感也是有的，超車的時候分分秒�；旧峡梢耘巴墑e的車了，而且我覺得也不用改裝。很完美。
操控：
操控手感確實還是比較靈活的，因為車子的方向盤我個人感覺還是非常好把控的，基本上熟悉兩圈之后就能輕松自如地駕馭這個車子了，而且開起來還是非常趁手的一個狀態(tài)的，沒有什么特別大的不舒服的地方。
油耗：剛開始我們選擇它的的時候，就有朋友說這款車有些費油，可是我自己覺得開起來的時候，加上自己的體驗，而且自己還掐過油耗，整體來說不怎么費，因為之前我的老車所以這款車我還是對他比較有信心的。
舒適：真皮座椅很舒服，空調(diào)很猛，開一會就冷了下來。整車隔音非常好。
|
|
購買時間2021年01月
購買地點山東 濱州
裸車價格27.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先我覺得凱迪拉克CT4這臺車的這個性價比確實是非常高的，在這么多車里面，這臺車子的實力也確實是非常優(yōu)秀的，車子的外觀設計看起來還是非常漂亮的而且尺寸也夠，當然空間也是比較大的，車內(nèi)的配置完全夠用，實際的用車體驗確實不錯。當然三大件也是非常過關的，在油耗上面也是有著比較突出的表現(xiàn)的，確實很給力，就是一臺非常省心的家用代步車。
缺點：如果說非得讓我說這個車子不好的地方，我想就表達一下油耗吧，目前說，我這個車跑的公里數(shù)不是很多，綜合油耗10.3升，但是我期待這個車油耗是9個油。可能我這個車跑市區(qū)比較多一點，因為我上班的時候需要從東邊到西邊穿越市區(qū)，所以這個油耗顯然會略微大一點吧。其實CT4的油耗來說，我想可以控制，比如說跑跑高速可能會低點吧。
外觀：是我比較中意的外觀，給人的第一感覺很帥，尤其是顏色，大街上很少見這個顏色，是我的菜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計以簡約實用大方為主，但是整個設計感覺缺乏一種高級的質(zhì)感，其他的設計都還挺人性化的，方向盤是用的軟性材質(zhì)包裹。
空間：如果說讓我單純的從空間方面去推薦這款車的話，我會推薦它的后備箱，哈哈。對，后備箱確實是很大的，我感覺175的小伙兒都能躺的進去。后排就不用過多的介紹了。雖然是中型轎車的定位，但是空間使用率并不是很樂觀。當然對于前排空間，駕駛和副駕駛位置是沒有毛病的，座椅前后上下，調(diào)節(jié)幅度非常大，我175的身高，坐進去頭部也還有一拳多的空隙，所以對于駕駛室還是不用擔心的。對于車內(nèi)的儲物空間，其他的倒還好，唯一我感覺不好的地方是欠缺了一個眼鏡盒，一個可以放眼鏡和手機的地方，如果加上這個會更加方便。
配置：凱迪拉克CT4的性價比感覺還是蠻強大的，顏值很強前后大燈是相當?shù)牧裂�，回頭率杠杠的高，轉(zhuǎn)向性也很強，操控起來很靈活，很好開，而且配置的配備很齊全，天窗，一鍵啟動，BOSE音響等等都是很實用的配置，用車體驗感覺很滿意。
動力：2.0T提速還是很快的，沒有沒宣傳的百公里提速6.9，我還真沒試過，不過超車啊明顯比以前輕松多了，試駕的時候試駕員開的特別猛，風馳電掣的感覺。彎道變道，還試了試彈射起步是什么感覺，特別刺激。一下子就讓我記住了這個車，比起其他品牌確實是很好。
操控：
方向盤三幅式設計，造型比較的好看，而且還是真皮的觸摸上的感受很好，還有就是轉(zhuǎn)彎的時候轉(zhuǎn)向很清楚，還有就是行車輔助功能非常的到位，開起來就給我一種非常穩(wěn)的感覺，還有就是油門和剎車給的反應也是非常的快的。
油耗：這個車的油耗還是非常不錯的，現(xiàn)在的話，我車跑了有6000公里，油耗的話在八個九個左右，這個油耗完全在接受范圍之內(nèi)，非常好。
舒適：座椅有腿托，開長途會輕松一點，座椅偏硬，舒適度一般般，但是開山路又好爽，車真的沒有十全十美的。車子隔音效果一般般，得虧了降噪做的還行，速度稍快胎噪聲比較大，在車內(nèi)發(fā)發(fā)動機聲音控制的還算可以。車子過坑洼路段還是減速為好，有時候感覺人都要震散架了。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3633公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車要說比較滿意的話，就是車的外觀，然后還有價格，CT4車的外觀是非常漂亮的，看起來非常大氣，尤其是白色的車，洗干凈過之后看，看起來特別大氣，線條感非常好，這輛車屬于運動型轎車，看起來運動感特別強，尤其是這個車的屁股，采用的是一個溜背造型，看起來動感十足。
缺點：這款車要說最不滿意的地方的話，就是車的后懸架了，再過坑洼路面的時候，他的聲音會有點響，會咯噔一下，在過減速帶的時候，其他的也沒有什么都比較好，沒有什么不滿意的，這款車開了有6000公里左右，也沒有什么問題，
外觀：雖然沒有太過于復雜的裝飾，但這樣才是最好的狀態(tài)，中網(wǎng)的設計拉寬了整臺車的比例，車標的標致放在中網(wǎng)的中上方，顯得更加大氣了，所以我對于它的這個外觀設計還是非常滿意的。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾座椅還是比較精致的，尤其中控這一塊，看起來特別精致，不是特別復雜，唯一看著老氣了一點。
空間：前排空間還算可以，跟看的其他品牌的車差別不大，腳下面的部分空間也不錯，后排還是剛才說的空間好小啊，對于我還好，畢竟我的車后排一般不坐人，但是如果是后排經(jīng)常坐人的話，估計就會考慮一下了，有可能就不會選這個車。后備箱蠻大的，不過掛牌子的地方一開始有點不適應。
配置：它的顏值還是很高的，而且對于這樣一款車型，我覺得剛好能滿足我所有的使用條件，開出去也感覺很有面子，所以買這款車我覺得性價比很不錯。
動力：動力很不錯，加速超車很完美，推背感明顯，雖然我就只開了一次高速，但是那個駕駛感覺超級棒的，在高速上提速很快，超車也輕松。
操控：
車子就是簡單好開，容易操控，新手上手也比較的快，方向盤設計的不錯，握起來手感很好，油門和剎車也比較的敏感，安全性能比較強，讓人感到很有安全感，開車更加的有自信。
油耗：車子的油耗在10個油左右徘徊，上下班開車，途徑七八個紅綠燈，公司離家還是比較遠的。經(jīng)常會遇到紅綠燈和堵車的情況，所以路程很能體現(xiàn)一輛車的油耗。最近菏澤天氣溫度時高時低，油耗的波動不明顯。
舒適：開長途的時候舒適型略微有點欠缺，不過好在出色的隔音效果恰好彌補了這些小缺憾，封閉性也是特別不錯的，特別是夏天開空調(diào)，反饋很不錯，挺舒服的。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點河南 平頂山
裸車價格25.47萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：不滿意也不會選它了。動力、運動外觀，操控性能都是我滿意的地方。值得一說的燈光，完美出眾，辨識度極高，夜晚出行大老遠看燈光就能認出來了。
缺點：最不腦子他后座的空間設計有點過于緊湊，寬松一點會更好，出行帶人也會更方便，不過后備箱的空間還是很大的。
外觀：外觀是非常好的，特別具有運動風，開在大街上個性十足，非常具有辨識度。動感十足，高顏值的車子，回頭率那是非常高的，非常符合年輕人的標準，車身流線非常順暢，從它的車身就能明顯的看出尾部的造型也很性感。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾設計的還挺好看的，屬于耐看型，而且整體的風格給人的感覺也是非常的溫和大氣，比較溫馨。我覺得這樣的車子作為日常使用剛剛好，整個車子氛圍感到很到位。
空間：車子日常代步的時候，這個空間是足夠用的，我們一家人都不胖，都是滿載也完全沒有運氣的感覺，而且頭部也不會頂?shù)绞帜_也比較寬松，作者里面可以自由活動，然后他的視野也比較開闊，對于駕駛員來說也是挺友好的。
配置：性價比方面還是完全讓人比較放心的，因為價位首先他肯定不能超出你的預算，不能為家庭帶來壓力，在一個就是油耗要為你減輕壓力，品質(zhì)上要讓人放心。
動力：開了一陣子，駕駛的感受也比較好，沒有什么毛病，起步的時候，非常的平順，換擋也是非常的靈活。發(fā)動踩油門的時候，油門響應快，立馬出發(fā)走了，沒有遲緩。其他的我也沒有怎么去想，代步出行工具，我也不會把它當賽車開，對我來說家用完全是夠用的了。
操控：
操控挺好，車子目前一直都是老婆再開，也沒有碰到過什么意外，都挺正常操作，方向盤剎車都很靈活，而且反應很快，所以蠻好的。
油耗：堵車開過20多，平時市區(qū)8-12，高速開過5.8，正常6-8
舒適：舒適度當然不差，CT4的緩震在遇到這種顛簸路況時，能非常及時地發(fā)揮應有的作用，保持車體的穩(wěn)定，維持正常的出行感受，還有就是它的空調(diào)風量非常柔和，而且熱風速度非常快，冬天開車時不會受影響，大冷天開車也會感覺很溫暖。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格27.02萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4166公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于這款車最滿意的地方我覺得當屬空間部分了，它的尺寸其實并沒有太出眾，但是就算這樣，乘坐空間也是非常寬裕的。尤其是后排部分，我身高一米八出頭，大部分這個級別的車型后排都會有點點擁擠，坐滿人更是如此，結(jié)果它的后排空間居然還能在腿部保留一拳以上的空間，微微往下癱著坐都沒事。所以說，我對它的空間表現(xiàn)很是滿意。
缺點：當然有好有壞，有優(yōu)點也有缺點，才是生活，才能生活。缺點一：后排車門開合力度較小，車輛本身比較低，對于身材比較高大人來說，只是進車就會感覺很不舒服。缺點二：后排空間小，腿部空間和頭部空間都小，頭部空間對于身材超過175的人來說可能就得半斜著身子。這車如果是對于講究實用家里人口較多，這車并不是一個好的選項。對于年輕人，追求動力、外觀、和品牌的年輕人來說，這是上好佳的選擇。
外觀：外觀是我喜歡的，漆面的感覺很飽滿，很艷麗。車身的線條比較流暢，看起來很養(yǎng)眼，而且車尾也比較有立體感，并且整車還有一種低趴的風格，有些許的運動氣息，同時也提升了整車的質(zhì)感，特別符合當代年輕人的審美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我很喜歡，開始關注凱迪拉克也是因為內(nèi)飾吸引我，特別是這款的立體的中控屏，梯形的外框就不會那么生硬，其次就是立體式的不占空間，操作起來就很有科技感，坐在駕駛座操作沒有視線上的遮擋，特別喜歡。
空間：空間還是很寬敞，絕對也算得上夠用還有空余，排行前列了。車型空間設計其實都還是有兩把刷子的，所以當時我坐進車內(nèi)，就感覺車內(nèi)的空間尤其寬松，實用性也是毋庸置疑的。
配置：性價比我感覺是挺高的，很對我的胃口，我喜歡CT4的配置和外觀動力，這些都是滿分的存在~
動力：動力總體來說比較的滿意，滿載的時候也不會覺得弱，不管是高速還是正常的，市區(qū)內(nèi)跑都比較的不錯，有一次我朋友開了我這輛車都在夸他的動力非常的好，提速非常的快，提速的時候會有那個推背感，而且對我來說我覺得這輛車的動力完全能夠滿足我的需求。
操控：
車的操控怎么說呢？感覺開起來穩(wěn)定性比較好，主要跑國道，感覺車子話比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)向的時候車的話也沒有特別大的側(cè)傾感，剎車也比較靈敏，方向盤轉(zhuǎn)向也比較靈活，比較輕。
油耗：油耗剛提車不算很久，而且我的開車習慣一般，油耗不算低，目前顯示的油耗是11.2L，2.0T的動力這個油耗我可以接受，初步打算下個月加滿一箱油利用休息時間出去跑跑不堵的路段，把油耗降低下來，還要改變開車的習慣，不能在那么猛踩油門了。
舒適：車子的舒適度還不錯，包括一個乘坐的舒服感，還有開起來得舒服感。座椅寬大舒適，支撐力度也挺好的，而柔軟度適中也是它出色的地方，不管是瘦小還是偏胖的乘客，坐起來都覺得很舒服。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格27.27萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4583公里
綜合評分
|
優(yōu)點：凱迪拉克這個品牌家里人都比較信賴，也一直在關注，因為之前家里有一臺凱迪拉克的汽車，開了多年，沒有什么大毛病，覺得還不錯，所以這次看車也是沖著這個品牌去的，對它的信賴度比較高。
缺點：我最不滿意的，也就是全車的短板就是內(nèi)飾有一定的味道�？赡苁切萝嚦鰪S，還有部分的膠沒有干吧，總之也就這一點能讓我能感覺到，至于別的不滿意的地方暫時還真沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：外觀來說是完全沒有毛病的，時尚大方，簡約的設計，外觀也是屬于運動類型，會給人一種很輕便感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的沒話講，不愧是豪華品牌，做工精細，一點也不粗糙，很精致。Bose環(huán)繞音響，科技感十足的4.2英寸的觸摸操控屏，真的是非常不錯。
空間：我們一家三口使用這個車子，感覺空間還是足夠使用的。有時三五個朋友一起開車出去玩也沒有感覺擁擠，朋友都夸我這個車子空間大，坐的舒服踏實。自從買車之后，我的午休基本上都是在車上睡的，車子停在了公司樓下的地下車庫，我車上隨車放了一個枕頭，吃完午飯以后我就躺在后排睡覺，說實話，那睡的真叫一個香。
配置：實際上20到30這個區(qū)間可以買bba了，但又不想隨大流，就把目光轉(zhuǎn)到了凱迪拉克，有一說一這優(yōu)惠真挺多性價比擺在這兒，配置相對來說又比較齊全，外觀性能都能夠兼?zhèn)�，如果只是日常用車的話，那么凱迪拉克肯定是一個不錯的選擇。
動力：動力的效果我覺得在家用方面他還是一個很不錯的表現(xiàn)的，而且上高速的時候他的提速效果也比我想象中要好，所以我覺得動力并不是需要特別強勁的，最主要的是要買一個是你需要的動力。
操控：
操控方面，老媽和老婆都是對他有信心的，所以說當選擇車的時候，她們娘倆還是選擇了這款車。方向盤轉(zhuǎn)向很靈敏，沒有虛位，給到的反饋很不錯，輕輕打一點方向車就能立刻做出反應，而且打多少方向你也能感覺的到輪胎轉(zhuǎn)了多少角度。底盤的調(diào)教也很不錯，不會顯得太硬或者太軟。
油耗：新車跑的不多，都是市區(qū)開沒有怎么跑過高速，還是挺期待磨合之后的表現(xiàn)的。高速上的油耗表現(xiàn)還是非常不錯的
舒適：舒適性的一個感受我覺得還是挺不錯的了，因為確實整個車子在乘坐上我感覺還是挺舒坦的，畢竟我自己在乘坐的時候也經(jīng)常的開車，能感受到這個車子的座椅品質(zhì)，手感都挺不錯的，然后感覺開長途車也不會特別的累，所以這一點我是很喜歡的。當然他也有做的不是那么好的地方，就是關于減震這一塊兒的一個處理，我感覺還是稍微有一些偏硬了，沒有那么的舒適。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點江西 上饒
裸車價格26.62萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程945公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是動力，你不要看這個車特別的小，但是動力確實特別的足，剛開始開的時候根本沒想到這個車的動力會這么的強，本來以為可能下面寫的動力會沒有那么容易傳達出來，但實際開的過程中感覺這個車的動力確實非常的強，而且加上是一個后驅(qū)的車型，整體的一個激素效果完全超過了自己的預期。
缺點：空間確實不是他的強項，后排。要是個頭高一點的基本就頂頭了，而且凸起的也很高。不過瘦死的駱駝比馬大，基本是我一個人用，也就無所謂了。
外觀：最吸引我的，就是它的外觀，誰讓女生都是顏值控呢車燈設計:銷售小哥口中的閃電日行燈。:最美側(cè)顏和性感翹臀
內(nèi)飾：傳統(tǒng)的美式風，沒有什么科技感，但是很耐看，后期加個氛圍燈就很完美，丁字式的方向盤，互聯(lián)網(wǎng)大屏，可以看到的細節(jié)皮質(zhì)都是用紅色的線來縫合，看起來很運動有質(zhì)感，個人感覺不錯。直接代替了手機的很多功能，用起來也很方便。
空間：我還真的沒有在意這車的空間，在意我就買不了這個車了，不過講實在的是有點小，這邊建議如果祥空間大，又喜歡這個車的外觀就不要看CT4直接CT5。我買主要是代步用，上班啊，出去玩的時候開，唉，無所謂的。這個后備箱空間對于我來說綽綽有余，我基本都用不到，所以總體來說空間對我夠用了。
配置：在我看來，只要是買到了自己喜歡的車子，在自己的能力范圍之內(nèi)，那就算是性價比比較高的，買車就是用來自己享受的，考慮那些保值率什么感覺沒有自己真實體驗一下車子的質(zhì)感來的實在，總之，一直都認為買車是早買早享受。
動力：只要肯給油門，市區(qū)里面超車還是很容易的。高速上面的表現(xiàn)也很優(yōu)秀，壓著限速跑基本上不會感覺到絲毫的吃力，另外發(fā)動機的轉(zhuǎn)速還很低，沒有發(fā)揮出這臺發(fā)動機真正的實力。然后就是爬坡也絲毫不費力，不會溜坡，一腳油門就沖上來了。
操控：
整臺車子的操控質(zhì)感非常好，底盤特別的平整。開在路上韌性特別的強，變道過彎這種操作，都特別的有信心。方向盤也比較沉，但是低速的時候，一圈半就可以打滿�！� 遠程啟動功能:要是有一個遠程啟動按鍵，在鎖車的情況下，按兩下就可以遠程啟動，特別的方便，它會提前的自動打開空調(diào)，讓車里沒有那么的熱，這個功能在夏天是特別好的。
油耗：照片拍錯了不想下樓了，大家體諒下???♂?目前油耗平均7.4百公里，最優(yōu)7.2百公里，可能目前基本上就走高架和跨區(qū)高速，所以油耗還比較可觀，發(fā)動機啟停真的是最愚蠢的發(fā)明，上車必關。開空調(diào)油耗:沒有感覺明顯的油耗上升，但是空調(diào)確實沒這么冷，自動空調(diào)打開基本全程最大風???♂?不如自己手動來的舒適
舒適：舒適性還不錯，雖然底盤比較硬，但是韌性很足，不會出現(xiàn)那些多余的顛簸。座椅包裹性比較強，側(cè)面有一個腰部支撐，這讓我在過彎的時候還是比較有信心的，人不會給甩出去。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格26.12萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程140公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當時選車，轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去都沒喜歡的車型，看到凱迪拉克CT4，就真的好像眼前一亮，外觀豪華炫酷，尤其是看到豪華版的“滿天星”前臉，超喜歡，側(cè)面車窗亮條比黑色的要更顯檔次。銷售小哥介紹一下感覺配置豐富齊全，小哥熱情邀請試駕，老公開了一下感覺后驅(qū)動力充沛，去看的同級別其他的車型都是1.5更1.4帶T的，動力都沒CT4強勁，聽老公說，這個車的變速箱比看的其他的幾款車的要好，這些天開下來感覺還不錯。
缺點：不滿意其實也沒什么，就是后排中間凸起比較高一些，要是坐人，可能這個車只能坐4個了，其他沒啥不滿意。
外觀：CT4的外觀非常符合我的審美，我提車回去我朋友也覺得我眼光很好。它前臉采用星爆式前臉，紅色的車身配色搭配熏黑色的輪轂，整體搭配起來非常協(xié)調(diào)，運動感十足。流暢的車身線條，直列式的大燈，辨識度極高。
內(nèi)飾：我買的內(nèi)飾是棕色的，看起來會比黑色的內(nèi)飾更高級點，整個內(nèi)飾用料不錯，符合凱迪拉克品牌給我的印象。8寸的懸浮式中控屏幕，不是很大但功能齊全的，整體也向駕駛位傾斜，方便了平時的調(diào)控。車內(nèi)主副駕駛室還帶了對女生非常實用的補妝鏡，自帶補光和美顏。
空間：整體空間對于我來說的話也算是過意的去，但要是后排坐多幾個人就難說了，坐多人的話我覺得后排空間的確有點小。相比于我的駕駛位我自己覺得坐著還挺舒適的，我的駕駛位空間蠻大的，沒有擁擠的感覺，本人身高176哦。還好我買這臺車不是家用，主要是個人使用，對我來說，空間剛好足夠，前提是車里面不坐多人的情況下。
配置：性價比這東西，一萬個人心中有一萬個哈姆雷特。買了這輛車，動力，外在，操控感滿足我的需求。空間我一般也沒多大要求，總體感覺還是蠻不錯的。
動力：車子的動力方面表現(xiàn)的當然沒問題了，起步提速感覺還是挺快的，有明顯的推背感，而且作為一款代步車來說，他的動力絕對沒問題，跑高速的時候也能感覺到源源不斷的動力。
操控：
操控方面感覺方向盤的轉(zhuǎn)向比較靈敏，轉(zhuǎn)向很好轉(zhuǎn)，可能是后驅(qū)的原因？換擋比較硬如果變成電子擋把就更香了?☆ 遠程啟動功能:這大熱天遠程啟動還是比較實在的，至少空調(diào)給你打起來，雖然座椅還是燙屁股?
油耗：目前行駛了3000公里，百公里油耗9L左右，畢竟是這樣一輛1.5頓重，車長4.7的2.0T豪華品牌車型來說，能接受這樣的油耗
舒適：個人覺得座椅確實比較舒服，而且隔音靜謐性啥都很不錯，所以舒適性絕對OK
|
|
購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.22萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程98公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意當然是外觀啦！小巧精致又不失豪華本色。啊，有點兒打廣告的嫌疑啦。不過你不覺得他真的很漂亮嗎？有啥說啥，我覺得外觀來講，他確實挺漂亮的，只不過這東西仁者見仁智者見智，你當然你不喜歡他，我也沒辦法。
缺點：最不滿意的肯定是空間方面了，這車的后排空間是真的小，好在我們家里人身高都一般，我本人175，平常開車坐前排肯定是沒什么問題，坐后排就明顯能感覺到擠，所以這車我自己開開還行，以后要是結(jié)婚生小孩了，估計還是得換車。所以也不建議家庭用車買CT4，家庭的話還是看看SUV吧。對了，后排中間還有凸起，坐三個人的話會挺不舒服的。
外觀：外觀上有一說一，對于年輕人就是yyds，對比曾經(jīng)的大鯊魚，大燈部分更多了犀利，整體前臉更加的霸氣。新款黑色輪轂配上黑色著實洋氣，當然水墨灰也非常好看，但銷售說考慮到后期補漆會很大色差，放棄了。當然13款蒙迪歐的臉在我心中永遠是最高級的臉?車輪設計:17寸黑色輪轂，頂配訂不到，18寸輪轂?
內(nèi)飾：內(nèi)飾最喜歡就是那一排鋼琴按鍵，富有設計的同時又不失質(zhì)感。中間的車載屏幕清晰度和反應能力都不差，接近日常使用的平板電腦。內(nèi)飾氛圍的營造還是很有講究和豪華的，很欣賞CT4這個內(nèi)飾的設計風格。
空間：其實買車的時候，最讓我猶豫的一點就是CT4的空間，當時和朋友一起去的4S店，我倆都相中了這款車，試駕人員帶我試駕完，我也感覺非常滿意，但是我的感覺就是空間稍微小了點，主要是想周末帶孩子和父母出去游玩，當時朋友跟我說，平時出門可以開你老公的SUV啊，今天是你自己買給自己的禮物，就不要考慮那么多了，我想也是，自己打拼這些年，也該買點東西犒勞犒勞自己了，當時就決定提走，哈哈。
配置：20多萬的價格能調(diào)一輛這么高的配置，運動感十足，動力不錯的豪華品牌車型其實蠻難的，CT4符合同級別他的價格和定位，真感覺蠻香的
動力：動力這塊2.0T市區(qū)開足夠了，反正我基本不踩油門腳搭在上面就一直在加速???♂?駕臨6年還是車感為0，榮獲朋友圈開車最穩(wěn)選手。動力平順性:在高速上感覺不到太多的換擋頓挫，這點真的點名批評福特變速箱明顯卡頓。
操控：
駕駛這款車還是比較輕松的。方向盤的手感很好，指向也特別的精準，而且車身的穩(wěn)定性不錯，底盤的做工還是特別扎實的，算是一款比較容易上手的車。
油耗：路況好的時候能到10左右，路況不好正常都12左右，況且小白，沒有太多的駕駛經(jīng)驗，這方面雖然是短板，但感覺隨駕駛技術提升應該能相應的減少一些油耗。
舒適：寬大厚實的座椅能夠把我緊緊抱在駕駛位上，有時候小長途駕駛并不會感覺到腰酸背痛。然后車子的音響效果還是不錯的，加上不錯的隔音，關上窗戶車內(nèi)的世界就是屬于我的了，從此與世無爭。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
