一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格24.52萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2489公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我現(xiàn)在覺得這就是這個(gè)車子的加速實(shí)力強(qiáng)，慢慢的也能夠感受得到它的優(yōu)勢(shì)，在高速上也是跑得比較快。
缺點(diǎn)：對(duì)于新車主來說，如果不是開了一年基本不會(huì)有啥不滿意點(diǎn)吧（畢竟買車肯定覺得喜歡才買的）剛開始喇叭不太靈敏，之前開車有個(gè)電動(dòng)車硬要?jiǎng)e我車旁邊過，我按了喇叭沒按響，后來問了店里，返回去弄了一下觸點(diǎn)，現(xiàn)在就好很多了。畢竟我擔(dān)心開車?yán)染o急按出問題交警不信我喇叭按不了。
外觀：買到就是喜歡它的外觀！滿分10分 我打9分，側(cè)顏無可挑剔。運(yùn)動(dòng)感十足，前臉豎式大燈，盾形中網(wǎng)，識(shí)別度很高。但是車尾多少感覺有點(diǎn)不夠完美，沒有豪華品牌檔次感。
內(nèi)飾：造型簡(jiǎn)約，功能齊全，用料也多為軟包，無功無過吧。
空間：反正我平常家用還是夠用的，小長(zhǎng)假出去野游載著朋友家人和載野游時(shí)需要的東西都很方便，里面還是很寬敞的。
配置：豪華型對(duì)比風(fēng)尚型多了1萬多的售價(jià)，但是完全物超所值，人車交互肯定是未來趨勢(shì)，光著一點(diǎn)性價(jià)比就已經(jīng)拉滿了。
動(dòng)力：駕駛感超級(jí)舒服，動(dòng)力很足，油耗也不是很高，特別好
操控：
方向盤使用起較便捷，體驗(yàn)感不錯(cuò)，再者方向較輕盈這點(diǎn)適合女生，不用費(fèi)力氣去掰方向。
油耗：我都是上下班開車，堵車比較多一般在10個(gè)左右，也可以接受。高速也就7.5左右。
舒適：車內(nèi)的靜音效果比較好，而且輪胎的噪音也小，減震的舒適性做的中規(guī)中矩，個(gè)人對(duì)于這款車的舒適性還是認(rèn)可的
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.77萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是它的外觀了，張力十足的前臉搭配流暢比例車最滿意的肯定是它的外觀了，張力十足的前臉搭配流暢比例車身，這種運(yùn)動(dòng)時(shí)尚范哪個(gè)潮流少年他不愛？身，這種運(yùn)動(dòng)時(shí)尚范哪個(gè)潮流少年他不愛？
缺點(diǎn)：我個(gè)人還是希望這輛車子能夠有一個(gè)好的轉(zhuǎn)向，能夠有一個(gè)精準(zhǔn)的駕乘過程的話會(huì)更加的吸引我。
外觀：車子的外形很運(yùn)動(dòng)、很時(shí)尚，應(yīng)該說是符合大部分年輕人的審美觀念。轉(zhuǎn)向燈狹長(zhǎng)，很有個(gè)性，也很明顯，大燈很霸氣，很有神。車身線條流暢，整個(gè)感覺酷酷的，當(dāng)初買這輛車，外觀也占了一部分因素。
內(nèi)飾：我特別認(rèn)可這輛車，我覺得選擇這樣一輛內(nèi)飾干干凈凈的車子才看起來非常的舒服，看起來才非常的整潔。
空間：因?yàn)檫@輛車我主要說我自己一個(gè)人開的，所以說對(duì)空間來說，沒有很大的要求，車子太大停車反而不方便。所以說，對(duì)于我來說完全夠用。兩邊車門上的儲(chǔ)物空間還可以，放些紙巾、水和口罩啥的都沒問題。中間儲(chǔ)物柜平時(shí)放東西較少，很少用到。手機(jī)有專門的位置，檔把前面放些卡片啥的，還防滑，蠻不錯(cuò)的。杯架和副駕駛位的手套箱空間都蠻不錯(cuò)的。乘坐空間:平時(shí)都是自己一個(gè)人在開，偶爾就是朋友坐下，但也沒有聽說他們抱怨空間太小、坐但太擠，應(yīng)該來說還是蠻不錯(cuò)的，后排還有中央扶手和杯架，偶爾坐人也不會(huì)那么累。但畢竟是緊湊型的，想要空間大的，個(gè)人推薦CT5�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后備箱有兩個(gè)小扣子，用于固定后備箱的東西，右邊有個(gè)小儲(chǔ)物空間，可以放些小東西。后備箱板下面還能放東西。
配置：當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候這個(gè)價(jià)位其實(shí)可以做得再好一點(diǎn)，那么相信我對(duì)這個(gè)車子的感覺，或者說我們當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候也會(huì)更加果斷一些。
動(dòng)力：后驅(qū)車，這就不用多說，它動(dòng)力加速都很不錯(cuò)，雖然很多時(shí)候咱們要文明開車，但是出遠(yuǎn)門上高速，就會(huì)非常的爽。那種澎湃的動(dòng)力像極了青春時(shí)候一如既往的勇氣，推背感強(qiáng)烈，很不錯(cuò)的感覺。
操控：
操控的話，對(duì)于一個(gè)老司機(jī)來說，有一點(diǎn)很好，就是拐彎半徑小，轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候很容易，不用在調(diào)整。這款車的操控和底盤舒適性都很好，運(yùn)動(dòng)舒適。
油耗：油耗方面目前在十個(gè)油左右，還是可以接受的范圍，畢竟它的動(dòng)力表現(xiàn)，還是對(duì)得起這個(gè)油耗的。
舒適：座椅的柔軟度和透氣性還是不錯(cuò)的，包裹性也不錯(cuò)，可以很好的支撐到我的腰背部，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)出現(xiàn)腰背酸痛的。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格25.02萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)，我和我老婆都覺得既有豪華感，又有運(yùn)動(dòng)感。我家凱迪拉克CT4的前照燈，后尾燈，設(shè)計(jì)的都很有科技感，也很有檔次感。
缺點(diǎn)：后排凸起高，根本坐不了三個(gè)人；油耗一直居高不下，而且最近的油價(jià)飛升，真快養(yǎng)不起它了。
外觀：外觀肯定是滿分選項(xiàng)了，雖然只是二十多萬的車，但看外觀就是一輛小轎跑呀，時(shí)尚、年輕的元素一直都能在CT4的外觀上看到。
內(nèi)飾：CT4它的中控屏比較中規(guī)中矩沒什么亮點(diǎn)，下邊是實(shí)體按鍵的控制區(qū)域，個(gè)人感覺反而比觸摸屏的好，這個(gè)純粹個(gè)人喜好，中控臺(tái)上采用了大量的皮質(zhì)材料包裹，還有鍍鉻的飾條裝飾，彰顯出一絲豪華感，握柄處為真皮材質(zhì)包裹，手感可以，座椅拼色我覺得比CT5的好看很多了。
空間：因?yàn)橐粋�(gè)人用車的時(shí)間比較長(zhǎng)，前排的空間挺大的，駕駛的時(shí)候不會(huì)有什么太大的限制，就是后排的空間比較小一點(diǎn)，而且中間位置的設(shè)計(jì)還有一個(gè)凸起的地方，勉勉強(qiáng)強(qiáng)能擠三個(gè)人，不過乘坐起來可能會(huì)有些不舒適，所以對(duì)于我來說，作為一個(gè)人的代步，用車是完全足夠的。
配置：當(dāng)時(shí)選擇這款車的時(shí)候，就是相中了這款車的動(dòng)力，外觀非常漂亮，畢竟凱迪拉克也是豪華車嘛，在豪華車?yán)锩嬗卸畮兹f能有這個(gè)動(dòng)力這個(gè)配置的應(yīng)該很少了吧，這款車真的非常棒。
動(dòng)力：提速表現(xiàn)比較優(yōu)秀，而且動(dòng)力源源不斷。這款車起步的時(shí)候非常快，而且上坡也沒有難度，并線超車也比較快
操控：
操控的感覺真的不錯(cuò)，不過每個(gè)人都有適合自己的操控感，只能說這個(gè)是我的菜。
油耗：目前油耗在9個(gè)左右，本身我比較喜歡有操控感的車，對(duì)于車子的駕駛不會(huì)過多的考慮油耗，有句話這么說的，一臺(tái)轎跑 治愈青春。年輕就得燥起來，所以目前控制在9個(gè)左右的油耗，對(duì)我來說已經(jīng)很滿意了。畢竟動(dòng)力擺在那了，過分要求低油耗也不現(xiàn)實(shí)。
舒適：真皮材質(zhì)的方向盤手感很好，雖然是皮質(zhì)的座椅不是真皮的但是做上去還是很柔軟的，包裹感很好。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格25.97萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1720公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這臺(tái)CT4，最滿意的地方就在于動(dòng)力了，2.0T237匹馬力的動(dòng)力，在這個(gè)緊湊型的車型里，還是很猛的，大馬力+后驅(qū)驅(qū)動(dòng)+良好的操控，只能說真香。
缺點(diǎn)：有2點(diǎn)我不滿意的，一是換擋檔桿，不像CT4它兩個(gè)哥哥一樣有雞腿檔把，看著檔次就降了好多，一點(diǎn)也不豪華。還有就是空間了，前排沒問題的，主要在后排，空間太有限了，就適合坐2個(gè)體型不大的人。就適合我們這些小年輕，還沒結(jié)婚的人，后排的使用率不高的人就比較適合吧，如果對(duì)于家庭來說，就會(huì)比較擠了。
外觀：我選的是黑色，不用貼黑武士的膜了。外觀的設(shè)計(jì)也是特別漂亮，特別是前燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體說的過去，搭載同事都說很高級(jí)很舒適，就是新車的時(shí)候味道有一點(diǎn)，不過一個(gè)星期也就沒有了。
空間：空間的話我感覺主駕駛對(duì)于我這個(gè)體型有點(diǎn)胖的來說還是相當(dāng)舒適的，副駕駛咱也沒有感受過，就是我對(duì)象1.70米的個(gè)頭座椅還沒有調(diào)整到最后，腿還是可以伸直的，后排的話，中間一小孩，兩邊一位成年人，還是相當(dāng)寬松的。
配置：整體來說，CT4這個(gè)車性價(jià)比確實(shí)相當(dāng)不錯(cuò)，用料做工很厚的，然后優(yōu)惠力度也比較大，相對(duì)來說細(xì)節(jié)各方面處理的也比較完美，然后特別適合年輕人，尤其是我們這種年輕的小兩口，我覺得真的非常非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，237的馬力能說什么，只能說別攔著我要起飛了。
操控：
車子的操控駕駛感很強(qiáng)，它配上動(dòng)力之后，在路上開起來的駕駛感受還是很棒的，整體來說平穩(wěn)性也做的很好。
油耗：車子它的綜合油耗也不高，因?yàn)楝F(xiàn)在這個(gè)油耗對(duì)我來說的話還是可以接受，一直都是在8.6個(gè)的樣子，而且跑高速的時(shí)候這個(gè)車子的油耗可以降到8.5個(gè)以下，所以還是挺好的。
舒適：前排雙層夾膠玻璃，有主動(dòng)降噪功能，隔音還可以，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有些大
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格24.57萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿意的還是它的外觀，首先買車看顏值，只要入了眼才能進(jìn)行下一步對(duì)吧？第一眼看到CT4的時(shí)候就被它的顏值深深的吸引，尤其是潔白無瑕的白色，具有運(yùn)動(dòng)氣息的車型那個(gè)年輕人不喜歡呢，淚燈的設(shè)計(jì)讓我眼前一亮。尤其是凱迪拉克的標(biāo)志性豎排尾燈讓這款美式車辨識(shí)度很高。
缺點(diǎn)：自我感覺我這個(gè)100多公斤1.85米的大個(gè)子的胖子來說，后面的空間還是稍微的小點(diǎn)，不過帶老婆孩子那是完全夠用的。
外觀：值得肯定的外觀，對(duì)于我這個(gè)顏值控來說沒顏值下面的事情就免談，顏值高了才有銷售空間，CT4顏值與實(shí)力并存。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料，也很有豪華車，高檔車的樣子，只是設(shè)計(jì)樣式我覺得還需要再改觀一下，而且比較想吐槽是檔把，居然沒有和它兩個(gè)哥哥CT5、CT6那樣有雞腿檔把。
空間：我一米七的身高，四個(gè)人同等身高。肯定夠用
配置：凱迪拉克的性價(jià)比在豪華品牌里真的是還不錯(cuò)的，在我的預(yù)算里能買到高顏值和配置、強(qiáng)動(dòng)力的車，只有它能滿足這幾點(diǎn)要求。
動(dòng)力：T4的這臺(tái)237馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配上優(yōu)化之后的8AT，百公里加速不到7秒，日常開動(dòng)力綽綽有余。雖然動(dòng)力相比于ATS-L上的2.0T弱了一些，但是只要深踩油門，還是能夠非常輕松地突破輪胎極限，所以動(dòng)力方面，CT4是不錯(cuò)的。
操控：
操控特別好，轉(zhuǎn)彎完全不用減速。車也特別穩(wěn)，完全不飄
油耗：油耗相當(dāng)不錯(cuò)，在城市里上下班使用的話，一個(gè)月加一次油都是沒有問題的。
舒適：CT4是全真皮座椅，前排座椅有加熱，而且都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，很方便，還有倒車影像很清晰，音響也是品牌音響，立體聲的設(shè)計(jì)，音質(zhì)很好，隔音也很不錯(cuò)，
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.22萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方比較多，這款車外形比較好看，而且凱迪拉克在外形設(shè)計(jì)上還是有一些比較獨(dú)特的設(shè)計(jì)的，而且這款車動(dòng)力也比較強(qiáng)，我非常喜歡這兩點(diǎn)
缺點(diǎn)：不滿意的可能就是后排空間稍微小點(diǎn)，不過我家人的身高也不是很高，感覺還可以，而且基本是我自己開后排很少坐人，還可以接受。
外觀：矩陣式大燈夜晚點(diǎn)亮之后既美觀又實(shí)用，把車子烘托的很有美感，路況也照的很清晰，夜晚開車很安全。
內(nèi)飾：坐到駕駛室，內(nèi)飾給人一種四平八穩(wěn)的感覺，個(gè)人感覺還是很有檔次的，亮色的飾條不但有拉長(zhǎng)拉寬視覺的效果，還讓車?yán)镌O(shè)計(jì)看起來很有味道，層次分明，絲毫不臃腫。儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，操控臺(tái)下面有一個(gè)放手機(jī)的地方，水杯架，儲(chǔ)物格還是相當(dāng)大的，最主要的就是儲(chǔ)物格里還有一個(gè)專用的手機(jī)閣，還有就是充電器口等等。
空間：后排空間確實(shí)有點(diǎn)小了，但是對(duì)于日常用車，算是夠用吧，畢竟屬于緊湊型轎車。我1.78m好在后排使用率不高，前排空間要舒適的多了。后備箱儲(chǔ)物空間還不錯(cuò)，短途游兩三人行李是完全沒問題的。
配置：同價(jià)位里性價(jià)比算是很高了，很喜歡CT4這款車，有駕駛樂趣，外型動(dòng)感。周圍很多朋友買凱迪拉克，久而久之也對(duì)這個(gè)品牌很有好感，比起CT5我覺得CT4的改裝潛力更大，好玩 好開，滿足我對(duì)車的要求，這就夠了。
動(dòng)力：在起步加速的整個(gè)過程當(dāng)中，也是比較有實(shí)力的一輛車子，這一點(diǎn)很重要，選了這輛車子也是帶給我了很不一樣的加速體驗(yàn)感受，這一點(diǎn)很重要。
操控：
駕駛感受確實(shí)是凱迪拉克的拿手本領(lǐng)，最明顯的就是它的底盤質(zhì)感夠穩(wěn)夠韌，新手短時(shí)間就可以上手掌握。
油耗：油耗的表現(xiàn)也還可以，挺穩(wěn)定的，我自己覺得從使用方面來說的話，也算是還不錯(cuò)吧，百公里10個(gè)油，這個(gè)數(shù)值是我可以接受的，用起來整體的感受也覺得還行，還算是比較劃算的。
舒適：至少它是比我之前了解過的其他車都要踏實(shí)、靠譜，我現(xiàn)在越來越喜歡這輛車子帶給我的這種表現(xiàn)了，感覺坐著也很得勁。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格25.42萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1090公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：豪華型相對(duì)于普通款加強(qiáng)了人和車的互動(dòng)，可以通過手機(jī)連接汽車完成更多的交互，充滿科技感。
缺點(diǎn)：怎么說呢，屏幕下面的那兩個(gè)旋鈕讓我這個(gè)強(qiáng)迫癥的人看了很不舒服，想拔了。
外觀：這個(gè)車的顏值真的很喜歡，整車時(shí)尚動(dòng)感，配上黑輪轂，運(yùn)動(dòng)感十足，車身線條也很流暢，豎行的大燈設(shè)計(jì)，前后呼應(yīng)，晚上的時(shí)候才帥呢。
內(nèi)飾：我買的內(nèi)飾是棕色的，會(huì)比普通的黑色內(nèi)飾看起來更時(shí)尚點(diǎn)，懸浮式的中控屏不是很大，但功能還是挺齊全，可以和我的手機(jī)互聯(lián)。就是那個(gè)中控檔桿那個(gè)位置還是機(jī)械式的，稍微有點(diǎn)不太喜歡。
空間：空間真的不是CT4的優(yōu)勢(shì)，不過前排座椅的空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的，后排空間就真的比較小了，也和它的外觀設(shè)計(jì)有關(guān)，導(dǎo)致后排空間小，容易頂頭，但對(duì)于我一般這個(gè)車只有我一個(gè)人來說，CT4空間還是足夠的，反正后排也只是放放雜物。
配置：二十多萬就能買到豪華品牌的頂配車型，而且不是那種工業(yè)垃圾，更何況還有很棒的性能，很齊全的配置，能這個(gè)價(jià)位買到這種造型和配置的車真的非常值了，不要說什么空間小油耗高了，反正我是覺得CT4的性價(jià)比真挺高的。
動(dòng)力：我感覺每次加速起步時(shí)CT4都會(huì)很快跟上了，很喜歡CT4的速度，和很多車子相比應(yīng)該都會(huì)比的過的，我也是很相信CT4的實(shí)力的。
操控：
方向盤精準(zhǔn)，沒有任何的虛位。得意于它的懸架調(diào)節(jié)，過彎和過減速帶或顛簸路面，還是很穩(wěn)的，不會(huì)讓你覺得會(huì)飛出去或者是顛的要死，這點(diǎn)還是可以放心的。
油耗：百公里高速7個(gè)油這樣吧，我在北京，市區(qū)也就是10個(gè)以內(nèi)吧。總堵車，沒有辦法的
舒適：要是真的喜歡這款車的話，真的建議自己去試駕一下，自己真正的感受一下，真的是年輕人的速度與激情。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格27.02萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：第一，外觀，CT4給我自己的感覺有一種轎跑與商務(wù)的結(jié)合，有年輕人的火熱激情，有中年人的文雅與大氣，特別是我們凱迪拉克獨(dú)有的前照燈，有一種大氣而內(nèi)涵的感覺。第二，動(dòng)力，對(duì)我來說我是喜歡那種地板油的感覺，推背感超級(jí)給力，還有一種情況就是高速超車的時(shí)候一腳地板油，推背感還是很強(qiáng)烈的。
缺點(diǎn)：比較不滿意的只能說是空間方面了，確實(shí)乘坐空間會(huì)比較擁擠，坐在后排的空間也稍微比較小。
外觀：外觀不算是特別出跳，并不能給人一種眼前一亮的感覺，不過對(duì)于車子來說重要的是性能，顏值這種東西因人而異了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格是凱迪拉克風(fēng)格的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，中控屏下的實(shí)體按鍵，我個(gè)人很喜歡簡(jiǎn)單有質(zhì)感的設(shè)計(jì)，而且操控起來很方便，想要的功能直接一按就可以實(shí)現(xiàn)了。
空間：前排空間還湊合，主要是后排的凸起太高了，坐三個(gè)人就是開玩笑呢。
配置：二十幾萬的后驅(qū)車 性價(jià)比拉滿了屬于是 很nice
動(dòng)力：動(dòng)力的話，第一個(gè)是全系標(biāo)配2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配8速手自一體變速箱。可變氣門管理技術(shù)可實(shí)現(xiàn)四缸高性能模式四缸經(jīng)濟(jì)模式兩缸超經(jīng)濟(jì)模式這三種情況，百公里的油耗能低至到6.7升，各位凱迪拉克的車主覺得呢？第二動(dòng)力是相當(dāng)?shù)臎]的說了，我買這個(gè)車是相中了這款車的動(dòng)力，我就一句話來概括，真正體驗(yàn)過的才知道！
操控：
CT4是我作為出社會(huì)的第一輛車，一開始會(huì)生疏吧，畢竟第一輛車，但年輕人的學(xué)習(xí)能力自然是不用說，開了有500公里就開始慢慢上手了，現(xiàn)在感覺CT4方向盤也比較沉穩(wěn)，指向性也不錯(cuò)，主要是底盤扎實(shí)，上高架橋的時(shí)候速度快也不會(huì)覺得飄，轉(zhuǎn)彎也沒什么側(cè)傾。
油耗：整體大約在8-9個(gè)油左右，還能接受吧 只不過最近油價(jià)漲了
舒適：座椅非常舒服，還可以調(diào)整不同的角度，副駕駛在車子上睡一覺都沒有問題。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.12萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：目前讓我最滿意的地方，是外觀的設(shè)計(jì)，以及車身顏色的搭配。我購(gòu)買的這款CT4是紅顏色的車身，車身外觀方面進(jìn)氣的格柵處，輪胎的輪轂處，都是黑顏色的處理，看起來就很有運(yùn)動(dòng)感，設(shè)計(jì)的都挺有個(gè)性。
缺點(diǎn)：買車的時(shí)間不長(zhǎng)，個(gè)人感覺這款車的后排空間稍微小了一些，另外就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，有的地方設(shè)計(jì)的不夠好
外觀：這個(gè)前臉真的愛！淚眼燈很有辨識(shí)度！而且撞車的概率很少！50:50 標(biāo)軸 溜背 小鴨尾，這“身材”沒話說！
內(nèi)飾：整個(gè)車?yán)锏膬?nèi)飾還是很簡(jiǎn)單的，顏色搭配很亮眼，屏幕雖然小了點(diǎn)，但也支持觸摸，很方便，保留了實(shí)體按鍵，減少了在行駛時(shí)的誤操作。說下槽點(diǎn)吧，不知道是誰想出了這兩個(gè)按鈕的位置，你放在正中間可以嗎？或者和中間的菜單鍵對(duì)稱也可以啊，你想逼死強(qiáng)迫癥�。。�！
空間：很多人都不喜歡它后排空間，說真的，我覺得買車大多數(shù)是自己開的，兩個(gè)人坐后排就夠用了，一家五口的話建議買SUV空間更大。我覺得ct4它整體空間還行吧，兩個(gè)人坐前排很舒服，后排可以放倒裝行李，我更注重前排空間，前排座椅調(diào)整好后，后排腿部空間坐下來較為寬裕，同時(shí)全車門板處、檔把右側(cè)及中央手扶箱等地方儲(chǔ)物空間充足。
配置：之前考慮過雅閣，看過實(shí)車就Pass了，和CT4相比無論是動(dòng)力還是顏值這兩個(gè)車都不是一個(gè)等級(jí)，雅閣唯一的優(yōu)勢(shì)可能就是油耗了，但我還年輕，我還能戰(zhàn)！
動(dòng)力：動(dòng)力方面我很滿意，提速和加速過程中動(dòng)力的響應(yīng)速度很快，給油門動(dòng)力也能馬上的提上來。
操控：
提到CT4的操控性，我只能說擁有凱迪拉克CT4，就是擁有了無窮的駕駛樂趣。百公里加速僅需6.9S，把座椅調(diào)到最低，基本擁有和轎跑一樣的視線，這一點(diǎn)真是太哇塞了。買車時(shí)也試駕過CT5，與我而言，CT4的操控性比CT5還要好，過彎，輕輕松松，底盤很穩(wěn)，加速時(shí)也不會(huì)有側(cè)傾的現(xiàn)象。方向盤握感很不錯(cuò)，駕駛座椅包裹性很好，滿足我的駕駛樂趣。
油耗：磨合了一段時(shí)間了，雖然油耗也在慢慢下降，但我覺得還是應(yīng)該更加的節(jié)油一點(diǎn)才是理想的。
舒適：舒適性的話比較一般，內(nèi)飾的乘坐舒適性會(huì)稍微比較差，后排的乘客乘坐時(shí)間不適合久坐，而且在噪音的處理方面我覺得還有提升的空間。
|
|
購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格26.67萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3786公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：顏值很好看，剛開始看中是ct5的，但是價(jià)格高了一點(diǎn)點(diǎn)，再加上它座椅沒有ct4那么好看，我更喜歡Ct4的座椅風(fēng)格。座椅柔軟很舒服還有方向盤的握手感覺很不錯(cuò)，對(duì)于天氣冷了開車真的舒適，而且年輕人嘛，買個(gè)后驅(qū)車開起來肯定比前驅(qū)的舒服。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方，就是它內(nèi)飾的乘坐空間了，雖然平常用車也是我一個(gè)人在用，偶爾會(huì)帶著朋友閨蜜出去游玩，她們坐在后排都是比較擁擠的，如果像腿比較長(zhǎng)的坐在后排，可能腿部空間和頭部空間會(huì)比較窄，活動(dòng)空間比較小，而且后排基本上只能坐兩個(gè)人，坐三個(gè)人的話實(shí)在是有點(diǎn)擠了。
外觀：我選擇的這個(gè)顏色還是比較運(yùn)動(dòng)，看起來的話也是比較精致，而且車子他的車漆做工的話都是比較扎實(shí)的，當(dāng)然它的這個(gè)車燈方面的亮度也是比較充足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾走簡(jiǎn)約風(fēng)吧，還挺耐看的，沒有多余的花里胡哨，中規(guī)中矩，就是少了點(diǎn)豪華的感覺。好在基本功能都在線。用料很扎實(shí)，沒有明顯的塑料感。
空間：我這個(gè)車是他的空間構(gòu)造還是挺不錯(cuò)，而且車內(nèi)的布局還是挺合理的，自己的身高是一米七八，然后體重大概是160斤，坐在主駕駛座位上的話感覺還挺空曠，包括自己的腿部空間也比較充足。放行李:后備箱的開口還是比較深的，平時(shí)的話放的東西也不多，就是放一箱礦泉水。
配置：車子駕駛了這一段時(shí)間還是挺好，因?yàn)檫@個(gè)車子還沒有出現(xiàn)過什么不好的問題，而且本身他的這個(gè)保值率還是比較高的，以后想賣的話也比較輕松。
動(dòng)力：整體的動(dòng)力效果還行，因?yàn)槲以谫I車的時(shí)候也是在凱迪拉克4S店專門試駕了，正是因?yàn)楦杏X他的這個(gè)動(dòng)力不錯(cuò)也才選擇了他，而且車子它的變速箱也是挺不錯(cuò)的，用的是8AT的變速箱。
操控：
首先就是我感覺它的這個(gè)方向盤尺寸設(shè)計(jì)的剛剛好，而且也是屬于不輕不重的，所以在掌握的時(shí)候比較方便；其次就是這個(gè)車子它也有倒車影像的功能，在停車的時(shí)候很有幫助，還挺不錯(cuò)，最后就是這個(gè)車子他的整個(gè)安全性能也好，因?yàn)樗倪@個(gè)安全氣囊還是比較多，包括還有剎車輔助等等功能。
油耗：平常市區(qū)，郊區(qū)，高速的道路都開，油耗9.8，這樣的數(shù)字，不算省錢，但也還行吧。
舒適：它坐上去踏實(shí)靠譜，沒有什么太大的那種瑕疵，覺得配置齊全，實(shí)用性也強(qiáng)，所以這就是選擇它的原因。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
