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凱迪拉克CT4
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 常州
裸車價格23.82萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9512公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個女司機，我最喜歡的就是外觀和外觀了，如果外觀不符合我的要求，那我就不買了，哈哈哈。
缺點：最讓他不滿意的，就是油耗太高了，畢竟要加95號汽油，每次加油都很心疼。
外觀：把關設計很好，買了白色，然后貼上冰莓粉貼膜。璀璨奪目。
內(nèi)飾：還行吧，我比較喜歡這種設計，簡單大方。
空間：這車空間一般，但是主要是用來代步的，不需要太大的空間，畢竟家里有車。
配置：總的來說，作為個人出行用車來說，還是非常不錯的一輛車，非常滿意。
動力：這輛車的動力很足，對于一個女司機來說，平時根本不會把油門踩到底，所以只要稍微加點油，就能感受到一種神奇的推背感。
操控：
開起來很舒服，很穩(wěn)，底盤有點低，其他方面還算滿意。
油耗：油耗有點高，再加上95號汽油，可能是市區(qū)比較擁擠。
舒適：座椅的包裹性還是不錯的，就是腿有點短，長途駕駛的時候不太舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格24.47萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3858公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的還是CT4的外觀，當初買CT4的時候，他就是沖著外觀來的。
缺點：開了兩個月的車，主要有兩個不滿意的地方，一是后排空間太小，小姐妹們嫌空間小，買車的時候注重前排，沒注意后排，中控屏還是太小了。
外觀：外觀很漂亮，一眼就吸引了我的注意力，讓我有一種想要了解他的沖動。幾個女生都說這輛車很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體感覺很一般，大部分都是黑色的。中控屏有點小。
空間：前排的空間還算寬敞，第二排的空間就比較小了。
配置：物有所值，一輛豪車二十萬，首付十萬，月供三千，隨便買一輛豪車，比想象中要簡單的多。
動力：動力不錯吧！起步很快，加速也很快，我覺得夠用了。
操控：
地盤比較穩(wěn)定，平時開車也比較慢，所以總體感覺還不錯，車小，停車也方便。
油耗：目前油耗還不錯，8個油量，希望能繼續(xù)保持下去，或者再低一點，哈哈哈。
舒適：開著車還挺舒服的，空調(diào)開的很快，噪音也很小，他默默的關掉了模擬音，也不知道男生是怎么想的，竟然喜歡上了這個聲音。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.42萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎也很舒服，操控起來也很輕松，方向盤也很輕，手感也很好，想開就開。
缺點：開著還挺舒服的，也沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，選來選去，還是這輛車最穩(wěn)妥，這輛車確實是物美價廉。
外觀：整輛車的前臉看起來很有活力，前臉看起來很帥，車身的縫隙很均勻，線條也很流暢。
內(nèi)飾：看得出來，這車的內(nèi)飾是經(jīng)過精心設計的，不會讓人覺得廉價，而且做工也不錯，手感也很好，操作起來也很方便。
空間：我個人覺得空間很大，開起來很舒服，儲物空間也很大。我覺得這是一個很合理的利用方式。
配置：一輛物美價廉的代步車，性價比還是比較高的，現(xiàn)在開起來還挺滿意的，主要考慮的還是人性化和安全性。
動力：我覺得這個動力沒問題，它的動力可以滿足日常的需要，整個過程非常的給力。
操控：
這輛車開起來一點都不費勁，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很準，減震效果很好，不踩剎車的話也不會顛簸。
油耗：基本上都是在城市里面開的，我個人覺得要是能少點油耗就好了。在同級別的車里，算是比較低的了。
舒適：減震效果很好，坐在車里都能感受到懸架把抖動吃進去的感覺。顛簸感不強，坐在車里感覺還不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.57萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3674公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是這輛車的外觀，大氣自然，跑起來也挺帥的，雖然緊湊，但是一點都不影響實用，給了我很大的動力。
缺點：不滿意的是，屏幕太小，太臟了，用了一段時間，屏幕就臟了，影響了我的心情。
外觀：外觀很漂亮，給人一種硬朗的感覺，很結實，我覺得這輛車雖然不長，但是很有爆發(fā)力。
內(nèi)飾：我最喜歡的就是車內(nèi)的導航系統(tǒng)，方便快捷，還能定位家里和公司，非常智能，音響也很好，沒有異味。
空間：我個子不高，175，坐在車里也不會頂頭，座椅還是比較寬的，后排我也做過，不過可能是小孩子比較合適，其他的就算了，坐兩個人就行了。
配置：買車要看自己的喜好，買一輛適合自己的CT4，買一輛適合自己的車是一件非常幸運的事情，二十塊錢買一輛豪車還是很劃算的。
動力：沒有任何的挫敗感，直接上路，動力十足，車子前傾，更好，跑起來也很拉風。
操控：
這個價位的車，我覺得動力不錯，手感也不錯，轉(zhuǎn)向也很精準，操控也不錯。
油耗：油耗一般，不是特別高，但也有很大的提升空間，其實車子應該在高速上行駛，這樣會更好。
舒適：車子的調(diào)教很舒服，座椅舒適，功能多，出風快，但是內(nèi)飾有點暗，最近我考慮要不要按照氛圍燈來。
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購買時間2021年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.62萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓他滿意的是他的五官，帥氣的車燈和家族前臉，讓他看起來更加的運動。
缺點：最讓他不滿意的是，變速箱出了問題，反應慢了一拍，掛上檔位必須等1秒才能踩油門，否則會卡住，這是通用變速箱的通病，但開起來還是很輕松的。
外觀：這是一輛運動型的車，外觀肯定不會差。流線型的側面，配上家族漂亮的前臉，絕對是百分之百的回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)部的材料很扎實，軟包也很多，不像一些合資車的內(nèi)部都是塑料的。
空間：空間因人而異，如果家里人少的話，可以考慮一下，如果人多的話，可以選擇ct5。
配置：這輛車性價比高，在同級中絕對是最好的。不僅配置高，四缸、 at、后驅(qū)，性價比簡直是無與倫比。
動力：到目前為止，我已經(jīng)行駛了一萬多公里，平時只要稍微加點油門，動力就能源源不斷的輸出，同級別根本沒法比。
操控：
2.0的后輪驅(qū)動，操控得心應手，80碼的轉(zhuǎn)彎，絕對爽的不要不要的。
油耗：我個人覺得還行，平時繞城走的多了，表顯7個以上，估計市區(qū)會增加到9-10個。
舒適：我買的是最低配的，座椅很舒服，包裹性也很好。給人一種很安全的感覺。
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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.62萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7137公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀美觀、動力強勁、底盤扎實、操控靈活。
缺點：三個成年人坐在后排太擠了，兩條腿都走不動，短途還行，長途就累了。
外觀：外觀設計具有強烈的運動感和凱迪拉克家族風格，具有很高的辨識度，符合我的審美。
內(nèi)飾：CT4內(nèi)飾簡單實用，觸感柔軟。晚上的時候，背景燈會亮起來，給人一種很有科技感的感覺。
空間：我平時開167的車，前排空間還算寬敞。偶爾公司聚餐也會拉拉同事，后排坐三個成年人太擠了，時間久了會難受。如果是3個瘦弱的女孩坐在上面，那就沒問題了。
配置：性價比就看個人的需求了，如果你和我一樣用CT4，那就沒問題了，畢竟后排空間有限。
動力：動力強勁，反應快，積極的升檔，舍得加大油門還能感覺到推背感。在運動模式下，他的速度很快，在高速上，他可以輕松的超車。反正有足夠的動力，開著空調(diào)也不會有太大的感覺。
操控：
精準的轉(zhuǎn)向，對于女生來說，美系的方向還是有點偏。底盤很好，經(jīng)過減速帶的時候，并沒有受到太大的影響。在高速過彎的時候，它的穩(wěn)定性很好，側傾也很小。
油耗：開了七千多公里，70的市區(qū)，30的高速，平均油耗9.1，不高也不低。
舒適：在某些路面上行駛胎噪比較大。前排座椅的空間足夠大。后排空間不足，舒適性差。車內(nèi)的隔音效果很好，大部分的外界噪音都被隔絕了。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.22萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8563公里
綜合評分
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優(yōu)點：期間沒有任何問題，動力十足。九十五不是必須的，九十二也能用，唯一的缺點就是動力比較弱，不會出問題�，F(xiàn)在油價這么高，一箱九十二塊一箱的油，能省下不少錢。
缺點：后懸架有點硬，過一些比較大的起伏感覺不太好。
外觀：很酷，底子也不錯。后期的改裝空間也很大。這個尾燈是我最喜歡的。很有個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么缺點，就是中控臺小了點。沒有任何動靜。
空間：一個人就夠了，帶個兄弟出去玩也沒問題。因為她的坐姿比較低，所以她的頭部空間還是很大的。
配置：為了性價比，我選擇了最低配的車。而且這一等就是一個月的時間。在這個價位上，這輛車的動力和操控性都是碾壓級的。
動力：動力很強，加了92的汽油，動力也不錯。有句話說得好，瘦死的駱駝比馬還大。
操控：
操控非常穩(wěn)定，給人一種沉穩(wěn)的感覺。這讓他對自己的操控信心大增。
油耗：加到95點左右。加九十二等于十一油。還好。畢竟我一腳油門踩到底。
舒適：空調(diào)機密封良好。內(nèi)循環(huán)開著，外面幾乎沒有異味。缺點是在大風量下噪音太大。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.02萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2316公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是，這輛車的外觀很漂亮，長長的溜背，車燈很有標志性，很耐看，沒在店里逛太久，一眼就看上了這輛車。一看就很適合我。
缺點：唯一不滿意的就是后排空間太小了，以前開東南車的時候，還真有點不習慣。
外觀：這輛車的外觀非常漂亮，前臉也非常的拉風，主要品牌都在這里，估計會吸引很多人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的很有運動感，手感也不錯，看起來很有檔次，唯一的缺點就是味道比較重。
空間：前排空間還行，后面坐三個人有點擠，我一米八幾的身高可能有點不夠。
配置：凱迪拉克CT4是一款20出頭的車，外觀和動力都很不錯，外形和動力都很不錯，性價比也很高。
動力：2.0的動力輸出是毋庸置疑的，再加上高速行駛，動力十足。
操控：
車子的操控更加靈活，剎車也更加的靈活，轉(zhuǎn)向也更加的靈活，操作起來非常的簡單。
油耗：油耗比較高，從買車到現(xiàn)在，綜合油耗在9左右，可能是因為堵車的原因，油耗比較高。
舒適：車子隔音不錯，音響不錯，沒有噪音，座椅柔軟，長時間開車不會太累。
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購買時間2021年10月
購買地點福建 福州
裸車價格25.57萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，年輕時尚，給人一種賞心悅目的感覺，配置也不錯，作為一輛家用轎車，應該是綽綽有余了。
缺點：缺點就是減震效果不是很好，開久了會有點不舒服，尤其是在路況不好的時候。而且新車里的味道也很難聞。
外觀：外觀還不錯，年輕人看起來挺大氣的，還算滿意
內(nèi)飾：用料也比較放心，做工還不錯，座椅的縫線也很精致，內(nèi)飾設計也很實用。
空間：空間不錯，坐在里面感覺很舒服，前排空間很大，后排空間也不錯，坐在里面很舒服，后備箱空間也不錯。
配置：綜合來看，這車做的還不錯，買車的時候也沒給什么優(yōu)惠，也沒送什么禮物，這讓他有點不太滿意，但感覺還行。
動力：動力還是不錯的，家用完全沒有壓力，平時都是在市區(qū)里跑，完全不用擔心動力不足。超車的時候，動力跟得上，一點都不吃力，一點都不拖泥帶水。
操控：
方向盤輕盈，打起球來很輕松，剎車也很順暢，沒有任何卡頓。
油耗：這輛車我開了兩個月了，油耗一直保持在9.8左右，也不知道后期會有什么表現(xiàn)，但現(xiàn)在已經(jīng)很高了。
舒適：舒適性不是很好，減震效果也不是很好，開久了會覺得不舒服，走減速帶的時候會很顛簸，路況不好的時候不敢開太快，還有車里有一股怪味。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.67萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3886公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，一定是它的質(zhì)感和質(zhì)量。選擇品牌，就是為了省心。好品牌不僅質(zhì)量好，后續(xù)服務也更加周到體貼。雖然他現(xiàn)在的實力還很有限，但他還是想要在自己能夠承受的范圍內(nèi)，選擇一個口碑好的豪華品牌。凱迪拉克同樣是豪華品牌中的經(jīng)典。CT4已經(jīng)開了大半年了，到目前為止還沒出現(xiàn)什么問題。另一個則是奢華，細節(jié)處理的非常到位，無論是真皮座椅還是外觀設計，都給人一種豪華感，不愧是豪華品牌。
缺點：開了快半年了，除了油耗高了點，其他都沒問題。我的油耗是9.7，大家可以比較一下。
外觀：CT4比CT5更小。它的每一個角度，都能讓我們瘋狂的拍照，哈哈。我覺得它的線條+燈光設計，屬于酷、美、柔、剛~這完全是我的風格。不過外觀顏色我更喜歡比較獨特，所以花了幾千塊錢貼了蒂芙尼藍。貼上去以后，我發(fā)現(xiàn)這輛車的外形和微微翹起的鴨尾，簡直就像是一條在陸地上游動的鯨魚！
內(nèi)飾：車內(nèi)有很多弧形的設計，比如門把手、儲物空間等等，看起來挺有靈性的，我最喜歡的就是這種一字排開的按鍵，一開始我還不知道是什么，但現(xiàn)在熟悉了，就覺得很方便了。對于我這樣的新手來說，簡直是再好不過了。中控屏為8英寸，小了一點，但是非�？蓯�。但是在內(nèi)飾顏色上面，可供選擇的空間更少。
空間：大個子是不可能坐在后排的，雖然后排很舒服，但是如果想要坐的舒服，后排的空間就比較小了，女生和孩子坐在后排就不舒服了。后備箱的空間很大。坐在駕駛座和副駕駛的位置上，都有足夠的空間。所以我覺得，CT4應該帶著家里經(jīng)常坐的人一起去體驗一下。還是要根據(jù)自己目前所處的階段來選擇。
配置：在我看來，買車的第一要素應該是價格，我當然要在預算之內(nèi)選車，不然的話，很容易被淘汰。畢竟車外有人，車外有人。經(jīng)過一番對比，他發(fā)現(xiàn)，凱迪拉克的性價比，比其他品牌都要高。我覺得特別有錢的親，可以飄過去，但是比較注重性價比的確實可以去看看凱迪拉克。像我的CT4，二十萬出頭，按揭的話，每個月都不用還太多。這個價格比我預想的要高得多。擁有CT4，讓我充滿安全感和幸福感，買一輛自己喜歡的車就相當于在大城市里給自己買了一個移動的家~
動力：CT4配了一臺2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，本來以為1.5 T就差不多了，沒想到居然是2.0T，真是意外之喜。速度要快就快，屬于年輕人最喜歡的一款車，既有快感又有運動感，很有沖勁。
操控：
因為我從來沒有開過車，所以習慣還沒有形成，所以我需要更多的時間去適應。不管是快還是慢，都很平穩(wěn)，一點聲音都沒有，剎車也不重，正好適合我。不需要太大的力氣，就能剎住。
油耗：從買車到現(xiàn)在，還不到半年的時間。平時上班都是開車，周末出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，現(xiàn)在油耗9.7，油耗有點高了。
舒適：真皮座椅是真的香，坐在上面的人都知道，非常的舒服，坐起來不會太軟，也不會太硬，皮質(zhì)的觸感也很好，充滿了 Money的感覺。座椅支持4向高低調(diào)節(jié)，腰部支撐2向調(diào)節(jié)。座椅支撐良好。還有一個小天窗，呵呵，總之，整體氛圍做得不錯，非常精致。方向盤手感不錯。就算買了CT4，還有 ANC主動降噪功能，隔音效果還是不錯的。對我來說，整個內(nèi)部看起來很舒服，用起來很舒服，坐起來也很舒服。
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