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凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.32萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2186公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格26.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3320公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開高速的時(shí)候。整個(gè)車子的動(dòng)力發(fā)揮很穩(wěn)定。在高速上面想要超車的話可以迅速的壓榨出發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。高速超車提速的時(shí)候非常干凈利落。油門一踩帶我隨時(shí)可以去想去的地方。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格27.02萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這個(gè)車動(dòng)力我挺佩服得。2.0T搭配8AT變速箱，237匹馬力，表現(xiàn)挺優(yōu)秀的，一腳油門下去帶你起飛，不過在廣州市區(qū)這種地方一腳轟那是不太可能了，之前試乘試駕體驗(yàn)的時(shí)候推背感杠杠得，而且換擋也很平順，這些都對(duì)后驅(qū)車應(yīng)該也是小菜一碟。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格26.82萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程231公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面還是十分的不錯(cuò)的這個(gè)車子呢，其實(shí)他讓我覺得說整臺(tái)車的一個(gè)那種推背感啊動(dòng)力的銜接，感覺啊，都是非常的棒的。其實(shí)這臺(tái)車2.0T加一個(gè)后驅(qū)的動(dòng)力是它最棒的一個(gè)總成搭配就是現(xiàn)在20多萬還能夠買到后續(xù)的車子真的是少之又少了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2684公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面還是比較滿意的，加速和提速的反應(yīng)都比較快，在紅綠燈起步的時(shí)候，瞬間提速的反應(yīng)也比較靈敏，動(dòng)力也是我選擇CT4的原因之一了。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格24.22萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0T+8AT+237匹馬力+后驅(qū)，漂亮的書面數(shù)據(jù)無一不讓人心動(dòng)，同級(jí)別沒有哪輛動(dòng)力能強(qiáng)過CT4，駕駛者之車當(dāng)之無愧。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格26.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：和大哥CT5上面那套發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，只不過變速箱是一臺(tái)8AT。雖然檔位數(shù)少一點(diǎn)，但換擋的平順性和換擋速度完全沒問題，8個(gè)檔位也已經(jīng)足夠使用，高速上面能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制得較低，巡航時(shí)噪音不大。因?yàn)檐嚿磔p，提速時(shí)整體的爆發(fā)感更強(qiáng)，開起來特別跟腳。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格24.62萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4560公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格25.67萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程512公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格24.77萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1730公里
綜合評(píng)分
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