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凱迪拉克CT4
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.17萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1608公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實凱迪拉克這款車這樣我滿意的還是說一個動力和顏值吧，首先是一個動力吧，就搭配一個8at的變速箱，2.0T的一個馬力的開起來就是非常的爽快的動力，隨叫隨到，就是有一種不會拖沓的感覺，還有就是外觀方面呢，就非常的有一個肌肉的感覺。
缺點：我唯一覺得有點就是剎車太靈敏了，其實我是不太喜歡這么靈敏的剎車的，很容易剎停，還不太習(xí)慣。
外觀：凱迪拉克CT4我覺得看起來挺時尚的，車身看起來也靈動便捷的，黑的輪轂看起來也很酷，側(cè)面看線條看起來很流暢，個人不是很喜歡看起來笨笨的那種車，車尾買車的時候銷售特別介紹一下它的尾部，叫小鴨尾，被這么一說又加了一點可愛的感覺，哈哈。在這個顏即正義的時代，不好意思我入坑了呢
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還不錯吧，中控屬于那種很簡潔的擺設(shè)，沒有塑料味道，質(zhì)感也很好。就是在剛買車的時候，CT4的異味沒有，車內(nèi)整體的內(nèi)飾看起來顏色搭配比較好。它的內(nèi)飾表現(xiàn)我還是很認(rèn)可的。設(shè)計感非常強(qiáng)，看起來也有科技感很時尚
空間：前排駕駛位和副駕駛空間設(shè)計很寬敞，腿部有很大的擺放空間，我身高一米八頭部距離車頂有三指的空間。后排設(shè)計空間體驗比較差中間的座位特別硬，個子太高頭部還容易觸碰到車頂體驗不佳。腿部空間不夠中間隆起部分占用了中間乘客的腿部空間半躺的坐姿也難受。后備箱空間中規(guī)中矩能夠滿足全家出游所帶的行李。
配置：在我自己的能力范圍內(nèi)，買一輛自己還算喜歡的車，我覺得挺好的，性價比在同級別除了空間可能有點小瑕疵，別的我都挺滿意的。
動力：這車的性能還是超出了我的想像，動力表現(xiàn)的還是挺猛的，跑起來還是比較輕快靈活的， 動力上，它還是挺不錯的，動力方面沒大問題。
操控：
操控上，車子是簡單好開的，現(xiàn)在的車子的方向都是很多功能的。
油耗：CT4油耗還是可以接受的。整體偏經(jīng)濟(jì)取向�？偟膩碇v確實沒有想象中的那么費,想想這也是挺正常的
舒適：因底盤比較穩(wěn)懸掛比較軟，不管什么路面避震效果都很好，和在平地的顛簸性相差不大，乘坐舒適性還比較滿意。
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購買時間2021年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格27.52萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：CT4這款車的配置還是挺豐富的，我選擇這款車型，這個車子外觀非常大氣，我覺得是很符合我的審美的。更重要的是自己和家人朋友的感受，乘坐環(huán)境非常的棒啊，家里有老人有孩子的，一塊兒出去玩也是很方便的。
缺點：首先第一點內(nèi)飾設(shè)計比較低調(diào)，跟高調(diào)的外觀設(shè)計完全相反，內(nèi)飾整體色調(diào)是黑色，比較老氣。其次缺少液晶儀表盤，啟動的時候略微少了點儀式感，為了操控，犧牲了后排空間。
外觀：外觀能看，ct4的外觀設(shè)計挺現(xiàn)代的，很有線條感，沒有什么不滿意的。
內(nèi)飾：我覺得凱迪拉克CT4的內(nèi)飾確實有那種比較豪華的質(zhì)感，這是普通合資品牌的車型所不能擁有的，就是一種很大氣的內(nèi)飾，觸摸的感覺也很舒服，品質(zhì)和細(xì)節(jié)很到位，而且最主要的就是凱迪拉克CT4的內(nèi)飾我感覺很干凈，一點異味都沒有，很多新車其實還是有很大的異味的，包括有的還有一些異響，但是我的凱迪拉克CT4完全是沒有的，車內(nèi)的材質(zhì)使用的就很環(huán)保，讓我感覺很放心，車內(nèi)滿滿的豪華感，都是軟包材質(zhì)，這個內(nèi)飾說實話還是很貼心的。
空間：空間確實不大，也就適合像我們這種小年輕人開了，一人吃飽，全家不餓的，平時也就我給我媳婦，后排空間偶爾坐人的話還好，可以湊合湊合，反正我是坐不到，司機(jī)的命，天天開車，后備箱正常的存放行李還有雜物，是沒問題的，想要動力，還有外觀，空間有需求的話可以考慮CT5，這個車也是完美，就是我預(yù)算不夠。
配置：這個無需多言，凱迪拉克CT4的性價比，在車圈，應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二。同級別里，2.0T，后驅(qū)，BOSE音響，主動降噪技術(shù)等等，還有誰？
動力：車子的動力跑起來也是挺給力的，特別是在高速路上，有一個很好的推背體驗感。
操控：
還是很好操縱的，CT4這車方向盤感覺還是很順手的，它開的時候表示很輕松，車子的方向盤也是超級的輕松，車子的轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，稍微有點操作都有反饋，打起方向來的時候也沒有虛位。這個我可要好好說說，特別是方向盤，握在手機(jī)特別的舒服，不輕不重的剛好
油耗：上下班來回十幾公里現(xiàn)在油耗穩(wěn)定在12L左右，跑高速會更低。油耗表現(xiàn)和我的預(yù)期差不多，跑高速開啟變缸技術(shù)，感覺挺實用的。油耗的確會降低一些經(jīng)常跑高速的話這個功能可以省不少油。
舒適：空間設(shè)計挺好的，所以整個車子的舒適度上升了一個檔次，座椅的舒適程度還是非常讓人滿意的，整體的感覺也是比較柔軟。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格26.87萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1685公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直比較也比較喜歡這個品牌的車，超愛它動力，再說它的性價比也相對高。讓整車感覺又時尚又運(yùn)動。開起來非常靈活，超車變道很輕松隨心所欲，車身線條很流暢，尾部的造型也非常的飽滿，開出去的感覺就像是開野馬一樣，非常的有范。
缺點：目前開了一段時間了，就是家里人和朋友說我車后排空間稍微有點擠了，其他方面的話目前還沒有什么不太滿意的點。
外觀：時尚運(yùn)動的代表，線條感極強(qiáng)，車靜靜的放在那，就是顏值巔峰，我喜歡拍車的側(cè)顏，這是非常能展現(xiàn)我車顏值巔峰的角度，我選擇紅色就是想成為街道上最靚的仔，說實話，外觀有種轎跑的感覺，修長的車身，50：50的完美車身，整體看著就是大氣又精致。
內(nèi)飾：內(nèi)飾普普通通的，沒什么太大的特點，這種簡簡單單的樣子我也算喜歡，但是這個車機(jī)確實不太好用，多媒體有些雞肋，可我也就在車上聽個歌，它的音響還是不錯的，平時導(dǎo)航啊什么的還是習(xí)慣用手機(jī)的。
空間：基本上都是我一個人在開，這臺車空間對于我來說是非常的夠用的。偶爾拉拉女同事，坐副駕駛或者是拉幾個朋友坐在后排，都是完全沒有問題的。
配置：我覺得CT4性價比還是挺不錯的，不過他的配置方面做的挺好的，對得起他這個價格但整體還是優(yōu)點大過缺點，有不好的地方，只要能夠滿足我們?nèi)粘Ｓ密囆枨�，綜合來看的話，CT4車子確實經(jīng)濟(jì)實惠，比較讓人滿意。性價比當(dāng)然很高了。買了就是賺了，這個車的外觀設(shè)計可以說是萬里挑一
動力：動力不錯，他們說比CT5動力還稍微強(qiáng)了那么一點，但是我平時也就上下班開，很少去市區(qū)，太堵了，自從買了這個車，我還沒上過高速呢，一聽是鄭州的，高速都上不去，現(xiàn)在不是疫情階段么，就是為了不添亂，我還是安生吧，但就在高架上跑，也是秒超他們啊，等紅綠燈的時候，每次都是我第一個沖出去了，自信滿滿，油門響應(yīng)還是蠻快的。
操控：
車子的操控性也不錯的，方向盤很靈活，而且功能也是比較多的，各個方面開起來也都是還行的。
油耗：油耗方面，也能夠接受，就是我感覺市區(qū)開的話不算高，目前9.5個油左右，到現(xiàn)在感覺還可以，基本也算讓我比較能接受的水平吧，當(dāng)然跟自己開車的習(xí)慣也有很大的關(guān)系吧。
舒適：舒適性其實還是挺不錯的，座椅質(zhì)感挺給力的而且挺軟我就喜歡這樣的，它的座椅還是挺舒服的寬大厚實
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格24.97萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程489公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車看眼緣，最滿意的是外觀造型，就這輛車開在街上毫不夸張的說回頭率得百分百了吧，氣質(zhì)棒棒噠�。∧贻p動感時尚，遁形家族前臉，犀利流暢的眼線，旋律有神的大燈，熏黑有質(zhì)感的輪轂。紅色的車身，每次出去紅綠燈時都能享受別人的注目禮，帥氣的車型想低調(diào)都不行！
缺點：后排空間局促，地臺隆起高，新車內(nèi)飾味道很重，油耗現(xiàn)在感覺還是有點高，市區(qū)要11個油，跑跑高速綜合下來在9.5左右，希望后期能有好的表現(xiàn)。
外觀：我是一個顏值控，對車也是如此，并不會給人一種老氣橫秋的感覺。CT4這個外觀還比較符合我的審美，整輛車仿佛能把人嚇一跳，運(yùn)動感和時尚感也很強(qiáng)，外觀帥氣，陽光，霸氣，集各種優(yōu)點于一身。
內(nèi)飾：我經(jīng)常說的一句話就是一分錢一分貨，打開車門最引人注目的應(yīng)該就是車子的中控設(shè)計了，不會太夸張也不會太張揚(yáng)
空間：我的身材還可以，但是我爸身子胖，坐上去也說挺舒服的。只有到了父母那邊來這邊才會坐的人比較多。日常的出行這樣的空間完全足夠了。CT4這輛車的空間表現(xiàn)特別棒，空間符合它的定位，后備箱也是很大，可以放很多東西燙一個1m55的小朋友都是沒有問題的。
配置：二十五萬就買下一臺后驅(qū)車我覺得還是很香的，動力好外觀也時尚運(yùn)動，價錢差不多和美國的價格持平我覺得性價比非常高，豪華品牌二十五萬左右能落地的后驅(qū)車真沒有幾款。CT4各方面配置超出了很多同價位的車。最后我想說的是買車還是根據(jù)你自己的需求去買，合適的才是最好的。
動力：動力源源不斷，我感覺我要是一直踩著油門，動力會一直提供上來，很充足，其實凱迪拉克CT4看馬力都可以看的出來，動力是完全不差的，很給力的感覺，其實就我開的這段時間來看，我覺得不管任何的情況下，我的凱迪拉克CT4都是不缺動力的，說有就有。
操控：
操控性很強(qiáng)喜歡底盤是可調(diào)的，一直在用默認(rèn)的模式感覺已經(jīng)很夠用了，市區(qū)開車運(yùn)動模式也沒有開啟的必要。車輛轉(zhuǎn)彎剎車都很準(zhǔn)確平穩(wěn)靈敏。
油耗：油耗還是根據(jù)自己的開車習(xí)慣來說吧，有的開到8個左右，有的開到10個多，這也是看路況的，還是根據(jù)自己的實際情況而定，我一般都是9個-10個之間，要是跑高速的話，能到8個，我開車還算是比較急躁的。
舒適：前排座椅設(shè)計感覺很舒適，軟硬適中很合適長時間駕駛�？照{(diào)很猛，一般開一半就行了不敢開太大怕被吹感冒。車載的音響特別滿意，Bose的音響音質(zhì)特別棒，放音樂有身臨其境的感覺，一邊開車一邊聽音樂也是一種愜意的享受。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.47萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2240公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克CT4最讓人滿意的是動力和顏值！首先是動力，搭配8AT的變速箱，2.0T的大馬力開起來就一個字“爽”，動力隨叫隨到，毫不拖沓。這個級別的車，應(yīng)該沒有2.0T這么高功率的發(fā)動機(jī)的了。如果再告訴大家，我以前開的是軒逸，是不是更能理解我這種感受。再來說一哈外觀，隔壁妹子都饞哭了，我讓她猜猜價格，她張口就是四五十萬。我選的紅色，顏色有點悶騷，不過我喜歡，哈哈。
缺點：說一個比較不滿意的地方，就是這臺車原廠配的輪胎，抓地力并不是特別的強(qiáng)，特別是在雨天以及地面濕滑的情況下，油門踩得稍微深一點，基本上后輪就會出現(xiàn)打滑的情況。所以為了解決這個問題，我現(xiàn)在已經(jīng)把后面的兩條胎都換成米其林的ps4了，雖然說價格比較貴，但是ps4的抓地力也會比這兩條胎要好上很多。但前輪我沒有換，畢竟ps4一條胎，也蠻貴的。
外觀：超愛超愛，LED日間行車燈設(shè)計以及大燈就是這個車的點睛之筆，讓整個車頭變得更加犀利大氣！前網(wǎng)進(jìn)氣格柵設(shè)計的又好看又精致，在陽光的照射下，一閃一閃的非常的耀眼，車身車尾就更不用說了，就是年輕有范。
內(nèi)飾：儀表盤感覺挺科幻的，中控設(shè)計很簡潔。按鍵比較少看起來很清爽，棕紅色的內(nèi)飾配色與時尚張揚(yáng)的外觀感覺非常搭。后排設(shè)有空調(diào)非常人性化的設(shè)計。
空間：空間方面我覺得沒毛病，凱迪拉克CT4的這么大的空間，感覺十分受用，這個空間我感覺乘坐起來還是蠻好的，乘坐空間蠻舒服的，軸距其實不小了，所以車內(nèi)的乘坐舒適度還是蠻好的，后備箱的話其實空間也不算小，還蠻深的，可以裝納不少的東西，車內(nèi)的腿部空間還有頭部空間也還算比較充裕，我覺得對于我來說，一般家用還是挺好的，沒有什么空間方面的壓力。
配置：性價比比較高，真是不開不知道，買了這個車后真是一秒鐘都沒后悔過，身邊已經(jīng)有四-五個朋友跟我一樣下手了，約在一起出去玩，也是很吸引人。
動力：動力方面確實沒得挑，轎車的車型配著2.0t的發(fā)動機(jī)，整個加速過程很流暢，一腳油門踩下去聽到的是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的聲音，蓄勢的推背感。
操控：
車本身比較小巧，操作起來就很靈活，不管是倒車還是直線跑，包括拐彎，都是操控自如，方向盤的握感不錯，操作起來也是指哪打哪，本身車就是玩操控的，提速快，后驅(qū)車，推背感很強(qiáng)，駕駛起來那叫一個爽，官方說的是百公里加速6.9，真是數(shù)據(jù)我也沒測過，不過加速我確實是滿意，我朋友都喜歡開我的車?yán)L(fēng)。
油耗：油耗一般，不高也不算低，水平一般，說實話在這個動力下，能只有10個多的油耗，我是很滿意，因為其他一般跑的快的車子都是油耗很高的。
舒適：在舒適性方面的表現(xiàn)非常不錯，首先是空間設(shè)計非常合理，從我自己的體會來說還是從這車子的綜合舒適度更高，這款車的座椅特別舒服，過顛簸路段和減速帶的時候就能感覺出來明顯過濾緩震了。
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 安順
裸車價格24.97萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小巧，精致，外觀也好看，特別適合女生開，我簡直愛死了這款車，開著出去拉風(fēng)的很，流暢的線條，溜背式的造型，再加上熏黑的輪轂，外觀我給滿分，可能這個車最初的定義就是為年輕女性所打造的，時尚又運(yùn)動，而且內(nèi)飾的話也是我喜歡的顏色，漿果色，每次我化完妝坐在車?yán)�，覺得老娘我就是最美，最帥氣的，哈哈哈，回頭率也是杠杠的，動力我就不說，誰要是給我飆車，我就不服了，別看我一個小女生家，彪悍起來完全拿捏不住的，嘻嘻，超車的感覺很爽，每次看見有些車就是不跑，我就著急，明明前面沒車，為啥就是不走呢，那就不怪我了，一腳油門的事，輕輕松松的就秒超，讓你不走，所以CT4的這個車，不管是動力還是外觀，我真的是很喜歡。
缺點：有點不太喜歡檔把吧，不喜歡這種帶有皮質(zhì)的換擋，想要那種機(jī)械的，看著都是高級的，內(nèi)飾這一點是一大失誤，要不然就是一個完美的車型，因為之前我那個A3就是這種換擋，想著換一個呢，唉，最終還是顏值戰(zhàn)勝了我。
外觀：CT4外觀最滿意，時尚動感，買車還是買時尚大氣的最好，因為不容易審美疲勞，這款車的顏值還是不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工摸起來還是比較實在的，大部分地方都是用來皮去做一個類似的包裹，但比較不好的就是這個中控屏相對來說還是稍微小了一點。不過中控屏我用的次數(shù)也比較少，基本上都是只用來放音樂，導(dǎo)航什么的，還是要靠手機(jī)才行。
空間：前兩排的空間幾乎所有車都一樣。全部車都去試駕了，車內(nèi)儲物空間還是比較多的，空間夠用，比較寬敞
配置：CT4總得下來性價比是沒得挑，經(jīng)過這段時間的駕駛動力和操控方面沒讓我失望
動力：動力輸出的很平穩(wěn)，而且中途想要超車的話一腳踩上油門就能感受到。開著日常代步使用的，所以對于動力沒有什么太高的要求，動力的體驗感很好，這一點還是要看自己喜歡，基本上是給有就有反應(yīng)，反應(yīng)還很迅速。
操控：
操控的質(zhì)感是非常好的，方向盤在運(yùn)動模式下會比較沉，轉(zhuǎn)向很精確，因為軸距比較短，所以后輪的隨動性也感覺到非常的清晰。我覺得這臺車的操控感在這個價位應(yīng)該是數(shù)一數(shù)二的存在。
油耗：車的油耗在目前看來自己還是可以接受的，目前開了一段時間了，自己日常開車很開著空調(diào)然后聽著歌享受駕駛的樂趣，這個油耗還是比較可以接受。
舒適：CT4座椅包裹性良好，舒適性也不錯，車子的懸架方面真的是表現(xiàn)的非常優(yōu)秀，經(jīng)過一些減震帶都不會很抖，座椅材質(zhì)，填充物厚實，坐起很舒服。舒適性上還是挺棒的，起碼我天天開車上下班不覺得有多累，座椅的軟硬度剛好能接受的那種。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 淄博
裸車價格26.82萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：運(yùn)氣就是機(jī)會碰上了我們的努力，努力想讓我們的三口之家更幸�？鞓罚I這個車是增購，因為老公上下班工作，我想帶寶寶上課或者出去玩等他來接或者打車不太方便，我們考慮商量后還是決定商量再買一臺車，主要是我使用，老公準(zhǔn)備以我的意見為準(zhǔn)，他負(fù)責(zé)對比價格，哈哈！我不是來撒狗糧的哈，我對車要求不高也不懂車平時就是準(zhǔn)備上下班，晚上接送小寶上課休息的時候去各種打卡。所以會選凱迪拉克CT4第一眼是真的好看，導(dǎo)致后面看其他的車還是念念不忘，真的第一眼看到這個車就是想要這個顏色，本來說銷售跟老公都是讓我選白色，更耐看和安全，但是我還是堅持買這個顏色，CT4對女生還是很友好的，車身不會太長倒車過擁擠路段很好掌控。?大家原諒我的膚淺吧，其他功能說不上來主要就是好看
缺點：新車子，才買來的時候就是那個新東西都有的味道，比較大，然后其他的都還是比較好的，沒有什么毛病，我覺得這也就差不多行了，沒有什么大的不滿意的。
外觀：就這輛車開在街上毫不夸張的說回頭率的百分百，氣質(zhì)拿捏的妥妥的，年輕動感時尚，遁形家族前臉，犀利流暢的線條，炫酷有神的大燈，熏黑有質(zhì)感的輪轂。紅色的車身，每次出去后紅綠燈都能享受注目禮，想低調(diào)都難啊。
內(nèi)飾：這臺車的內(nèi)飾留給我的第一印象，而且整體看起來也挺上檔次的，坐在車?yán)锩娓杏X是非常舒服的，各方面設(shè)計材質(zhì)用料都非常不錯，簡約風(fēng)格比較有設(shè)計感，在顏色的裝點和搭配上，也算是用了一番心。
空間：絲毫不擁擠，用著呢也中用，前排座椅位置寬敞，坐在車?yán)镆暰�超級好。后備箱也能放很多東西，空間是大，放很多的東西都完全沒有問題。不會覺得車子的空間擁擠吧，這個也是我要選擇這個車子的原因，所以我覺得這個車子的空間是挺寬敞的。
配置：這輛車總體來說我還是比較滿意的，其實在買車之前根本就不知道還有凱迪拉克這種車型，之所以會選擇這輛車呢，也是因為這輛車給我的第一感覺非常的好，當(dāng)時在選車的時候，這輛車無論是在外形，還是說在駕駛感受方面，都是讓我印象比較深刻的，所以最后糾結(jié)了一段時間，決定入手這輛車。
動力：咱也沒做過什么幾環(huán)什么少，安全第一。但是CT4這車是真好開啊，油門響應(yīng)快，動力隨叫隨到，在高架或者高速上，超車那是隨心所欲，當(dāng)然，這是在不違反交規(guī)的原則下。我身邊的朋友，開SUV的比較多，真想拉他們找個場地，試一下油門到底的感覺。
操控：
我對操控的理解就是，方向盤輕快，指哪打哪，另外高速轉(zhuǎn)彎的時候車內(nèi)晃動小，這就夠了，之前媽媽容易暈車，每次回老家都難受的要命，我看著也心疼，但今天回老家一點也沒提暈車難受的事，一路歡聲笑語很快就到家了。
油耗：目前的油耗是在10個多點，還沒怎么跑呢，哪也去不了，不過我見別的車主開到7-8個左右，可能是跑的多了吧，等疫情過去，要好好耍耍，把油耗給拉下來。
舒適：車的減震效果不錯，過減速帶或者坑坑洼洼的路顛簸沒那么大，然后車的空調(diào)效果比較好，不管是出風(fēng)還是說車內(nèi)的一個溫度保持都是比較舒服的，然后就是車內(nèi)的隔音效果也是比較好的，關(guān)上窗戶之后，車外的噪音在車內(nèi)就不怎么聽的到了。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 福州
裸車價格27.82萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是性價比了，可以說是質(zhì)量上做得還不錯，車子各個方面都不錯。車子的造型設(shè)計很時尚有型，感覺動力還是比較充足的，正因為車子的動力很給力，車子充足的動力才算是發(fā)揮的淋漓盡致，我認(rèn)為對得起他的這個價位了。
缺點：買車的時候也是貨比三家的情況，符合心中所想才選擇了它，倒是沒什么不太滿意的地方，只是價格上沒有什么優(yōu)惠。
外觀：顏值在線，外觀好看這個詞我都快說爛了，但忍不住夸，就是好看，我開著回頭率是杠杠的，晚上車燈的辨識度也是超高，我特別喜歡晚上車的大燈和尾燈，照出來特別好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局是我喜歡的風(fēng)格，只是每一個地方都感覺是小的，屏幕小，按鍵小，還是需要再適應(yīng)一段時間，做工不差，很注意細(xì)節(jié)的把握，用料也還算講究。
空間：真正摸過CT4的人知道，其實CT4的駕駛空間還是很不錯，這么優(yōu)秀的一輛大馬力車，要緊湊一點，才會更有運(yùn)動感！副駕做個長腿妹子，綽綽有余。其他的儲物盒啥的，也足夠用了。后備箱的話，我平時扔幾雙球鞋和足球進(jìn)去，也完全夠用。后排空間有點緊，但是我家人都自己開車，所以基本用不到。
配置：我覺得它的性價比還是很高的，車子的安全性以及舒適性等等都是相對來說比較好的。我覺得這輛車的性價比很高。
動力：動力并不是想網(wǎng)上那么多說的那樣，太多人說動力是很假的，個人對比動力沒有太大的要求，操控桿和油門之間的配合非常的默契，實際表現(xiàn)還是不錯的。起步的時候不會讓人感到肉。
操控：
方向盤稍微有點重，不過也還好啦，油門提速也沒有想象中的轟鳴聲，不過好像其他駕駛模式，目前沒有嘗試過，我平時開的話省油就可以了
油耗：在我的了解范圍內(nèi)，我是覺得這款車子的油耗相對于同級別車子而言還算是比較優(yōu)秀的一款，目前的平均油耗基本上7個左右，一個月下來加油費用不會太大，我覺得就這個數(shù)值維持著就很不錯了已經(jīng)，如果能更低那自然是更好了。
舒適：舒適性來講呢就確實來說，這臺車也是挺好的，有一種并不是說那種空間的舒適感了，要說一個隔音效果也是挺棒的。
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購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.12萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2074公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的地方我認(rèn)為有三點，第一是操控的感覺非常不錯，方向往哪打車身就會往哪個方向瞬間回應(yīng)，中間的反應(yīng)時間非常短，而且車身很緊湊，沒有尾大不掉的像是被拖拽的感覺，第二點是底盤也很扎實，這方面給操控好打下了一個基礎(chǔ)，人坐在車?yán)锩婷黠@感覺底盤是一個非常堅實的整體，四個車輪能緊緊的跟底盤結(jié)合，過彎側(cè)傾以及轉(zhuǎn)向都不松散，第三點是動力性能很好，加速非常快，推背感非常強(qiáng)。
缺點：沒什么不滿意的，如果非要提一個的話，那就選空間吧，后排有點小。不過咱也年輕，好好努力努力，過幾年再換個SUV。什么年紀(jì)開什么車！
外觀：凱迪拉克CT4的外觀就是我非常喜歡的轎車的外觀，寬大的車身，大氣的前臉，帥氣的大燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，跟高調(diào)的外觀形成鮮明的對比，內(nèi)飾黑色有點沉悶。
空間：空間方面來說的話我覺得車子的空間還是可以的，我平常都是一個人開車，所以空間就是夠用的。
配置：性價比呢還算是可以其實這個牌子的車呢它的優(yōu)惠幅度都是比較大的就盡量到店那里去磨一下價錢還是會有一個很不錯的效果我自己一個小孩子也不是說小孩子剛出剛出社會的年輕人就自己去談一個價錢自己買車了也是能夠買到一個比較低的價格，都是挺劃算的。
動力：動力非常足的，加速特別快，起步都是第一位的，就算輕輕踩油門也是一樣的快，可能生來就是運(yùn)動的屬性吧，一個兩百多匹馬力的發(fā)動機(jī)放在一個緊湊級的小車上確實綽綽有余。
操控：
操控方面，這輛車，操控起來的舒適度和精準(zhǔn)度都是我最喜歡的，方向盤輕松，轉(zhuǎn)著精準(zhǔn)沒有什么虛位，動力也夠用，現(xiàn)在已經(jīng)開了一段時間，手感上面已經(jīng)適應(yīng)了，到后面真正適應(yīng)的時候還是相當(dāng)順滑的，它的油門和剎車的調(diào)教也非常的好，反應(yīng)很靈敏。
油耗：油耗不算很高，大約百公里在9.8個油左右吧，這個水平我覺得還是挺合理的，正常的這個級別的車油耗也差不多就這樣了，所以還是可以接受的。
舒適：座椅有個腿托，這點非常人性化，腰部給予的支撐也是挺到位的，懸掛偏硬些，運(yùn)動感很足。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格27.47萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對外形是相當(dāng)滿意。外觀設(shè)計是比較有自己的一個獨特性，整體看上去十分的時尚氣派，所以買個這臺車挺適合不過。
缺點：后排空間設(shè)計不是特別好，頭部空間太少。個子高的男生座在后排難免會感覺有一些難受。腳部空間也一般，后排隆起的地方占用了不少空間，后排座中間的座椅比較硬，坐的人很難受。
外觀：我覺得車子看起來是挺大的氣的，我買的顏色我覺得，看起來高端。
內(nèi)飾：先吐槽一點，我也看了其他車型，在凱迪拉克家族里邊，就CT4 的擋把子最簡陋！欺負(fù)小兄弟嗎！其他的諸如真皮座椅，觸控靈敏的中控屏，橙黑搭配的內(nèi)飾色調(diào)，滿滿的運(yùn)動風(fēng)，都很讓我滿意。屏幕音響:BOSE音響，高端大氣，音質(zhì)超棒
空間：本人身高160，乘坐舒適度還行，儲物空間能滿足我的日常需求，前排座椅都是常規(guī)配置，中控有一個顯示屏，大小適中，個人還是喜歡大一點的，操作簡單很好上手，個人比較喜歡的是播放音樂可以直接搜索自己喜歡的歌，不用特意去連接藍(lán)牙播放音樂，后排也有空調(diào)的出風(fēng)口能照顧到后排的朋友。
配置：凱迪拉克CT4的性價比在同級別的車子之中當(dāng)然也是屬于很好的了，很值得，這個價位本來就不貴，然后還有不小的優(yōu)惠，我覺得蠻不錯了。
動力：動力不錯，用起來好使，現(xiàn)在的車子的發(fā)動機(jī)都是做的挺好的了。
操控：
車的方向盤操控感還是比較好的，首先不管是轉(zhuǎn)彎還是說日常駕駛起來，打方向比較輕松，輪胎的轉(zhuǎn)向也比較快，車的剎車制動也比較舒服，你踩一腳剎車，車速就有很明顯的下降。
油耗：車子的油耗還是相當(dāng)?shù)牟诲e的，就其實這個車的一個油耗總體來講呢也還行，就是覺得在市區(qū)里面走了，她油耗會有些高，畢竟是一臺2.0排量的車子，所以就大概盡量控制好車，車速油耗就可以降下來了。
舒適：對于我來說，這個椅子非常符合我的人體結(jié)構(gòu)。他的腰部突出的位置剛剛好，符合我的腰部曲線，坐在上面非常的舒服，像跑長途兩三個小時的，長時間開車都是沒有問題的。側(cè)邊還有兩個凸起，這兩個凸起讓我再進(jìn)行一些大幅度的轉(zhuǎn)向，也比較有自信。側(cè)面會有個東西撐著我的腰，感覺我不會給甩出去。
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