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凱迪拉克CT4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.47萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2144公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小時(shí)候最大的夢(mèng)想就是擁有一輛屬于自己的酷小汽車(chē)，凱迪拉克CT4最讓我滿意的地方就是它那迷人的外觀和強(qiáng)大的動(dòng)力，之前在網(wǎng)上瀏覽CT4的外觀圖時(shí)，我就覺(jué)得這款車(chē)太漂亮了，后來(lái)去店里看了一眼，一眼就看中了，外觀設(shè)計(jì)的很好，隔著老遠(yuǎn)就能認(rèn)出來(lái)。動(dòng)力方面也是相當(dāng)不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T，變速箱是8 AT，試駕起來(lái)感覺(jué)還挺快的。
缺點(diǎn)：開(kāi)了這么久的車(chē)，CT4在駕駛上并沒(méi)有什么令我不滿意的地方。新車(chē)剛剛上市，現(xiàn)在還沒(méi)有太大的折扣，誰(shuí)知道以后會(huì)不會(huì)降價(jià)太多。看到網(wǎng)友說(shuō)后排空間小，我覺(jué)得空間夠用，除了偶爾有朋友坐在后排會(huì)有點(diǎn)擠。
外觀：這輛車(chē)看起來(lái)很漂亮，特別是車(chē)燈，不用看車(chē)標(biāo)，就能認(rèn)出來(lái)，流線型的外觀，讓人賞心悅目！
內(nèi)飾：凱迪拉克的內(nèi)飾雖然不如 BBA，但是簡(jiǎn)潔大氣，上檔次，各種功能鍵也是一清二楚。
空間：因?yàn)檫@輛車(chē)是溜背型的，所以頭部距離一般都是一拳三指，個(gè)子高的話，就會(huì)稍微高一點(diǎn)，后排空間比較小，中間有一個(gè)凸起，勉強(qiáng)能坐兩個(gè)人，三個(gè)人就有點(diǎn)擠了，后備箱的空間比想象中要大得多，可以放行李箱之類的雜物。
配置：其實(shí)預(yù)算有限，他也不想選普通的合資品牌，和 BBA比較了一下，最終還是選擇了凱迪拉克。外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，高科技配置，價(jià)格還算公道。這是一場(chǎng)完美的交接儀式，太愛(ài)了。最終，他選擇了凱迪拉克CT4。這是一次非常滿意的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。
動(dòng)力：CT4完美的滿足了我的需求，CT4的調(diào)教依舊是那么的緊湊，底盤(pán)、行駛質(zhì)感、方向盤(pán)的手感都非常的好，這也造就了它的操控感十足，油門(mén)輕輕一踩，推背感很猛，很刺激，當(dāng)然2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)在作用在一輛轎跑上，動(dòng)力十足。
操控：
方向盤(pán)不重，避震也不錯(cuò)，動(dòng)力也不錯(cuò)，不過(guò)我沒(méi)開(kāi)過(guò)美國(guó)的車(chē)，不知道他們有沒(méi)有共同點(diǎn)。方向盤(pán)很干凈，座椅也很舒服。對(duì)了，剎車(chē)很高，有點(diǎn)累，可能是不太習(xí)慣吧，剎車(chē)很靈敏。
油耗：油耗還能接受，但也不算太低，畢竟這輛車(chē)不大，只有九個(gè)油，還是小轎車(chē)，但是在高速上，油耗超過(guò)了八個(gè)，如果不是經(jīng)常在城市里跑的話，油耗應(yīng)該不會(huì)太高。
舒適：美式風(fēng)格的沙發(fā)，還配有腰托，感覺(jué)非常實(shí)用，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)可以減少疲勞，而且后排有杯架和獨(dú)立排氣口，非常方便，后排也非常涼爽，整體設(shè)計(jì)非常人性化。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格26.27萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3221公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是它的外觀設(shè)計(jì)，特別是它獨(dú)特的車(chē)燈。
缺點(diǎn)：在交通堵塞時(shí)，油耗會(huì)稍微高一點(diǎn)。
外觀：看起來(lái)很拉風(fēng)，很拉風(fēng)。出門(mén)都是回頭率很高的那種。
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，做工也不錯(cuò)。車(chē)內(nèi)按鍵眾多，操作簡(jiǎn)單。
空間：前排空間還算寬敞，后排稍微有點(diǎn)擁擠，不過(guò)還能接受。
配置：外型，張揚(yáng)，很符合我的性格。一眼看中，物有所值。
動(dòng)力：在爬坡時(shí)，動(dòng)力強(qiáng)勁，毫不費(fèi)力。2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī)讓您充分發(fā)揮動(dòng)力。
操控：
車(chē)身很輕，操控起來(lái)并不困難。方向盤(pán)的力道正適合我。
油耗：平均每小時(shí)6.5個(gè)油，堵車(chē)時(shí)間可能超過(guò)11個(gè)小時(shí)。
舒適：凱迪拉克還是蠻良心的，前排雙層玻璃能很好的隔絕外界聲音，享受駕駛樂(lè)趣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格25.97萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程7841公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是，這輛車(chē)看起來(lái)很漂亮，做工也很好，凱迪拉克品牌也不錯(cuò)，出去也很有面子。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，還算滿意，如果非要說(shuō)有什么不滿意的地方，那就是后排空間太小了，空間有點(diǎn)小，坐起來(lái)也不舒服。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很大氣，后期貼上車(chē)膜，真的很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，除了換擋桿不太滿意之外，其他方面都很滿意，觸摸屏更輕，操作起來(lái)也更方便。
空間：這車(chē)的空間確實(shí)很小，不用我說(shuō)，后排跟得很緊，副駕駛還好一些，其他的儲(chǔ)物空間和后備箱都很寬敞。
配置：性價(jià)比還是很高的，不管是用料還是做工，都讓人很喜歡，最重要的是動(dòng)力和操控。
動(dòng)力：大部分人買(mǎi)這輛車(chē)，都是沖著這輛車(chē)的動(dòng)力來(lái)的，這輛車(chē)的動(dòng)力很好，加速速度也很快，百公里加速6.9秒。
操控：
這輛車(chē)的操控性很好，方向盤(pán)輕巧靈活，開(kāi)起來(lái)很有安全感。
油耗：因?yàn)槲易约洪_(kāi)的車(chē)不是很好，所以油耗有點(diǎn)高，不過(guò)還在可以接受的范圍內(nèi)，而且這輛車(chē)要加95號(hào)汽油，每次加油都會(huì)讓人心疼。
舒適：因?yàn)槲业耐缺容^長(zhǎng)，所以這輛車(chē)的坐墊都是藍(lán)色的，有點(diǎn)短，但是其他方面都很舒服，坐墊很舒服，而且隔音效果也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.12萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3616公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身線條優(yōu)美，前網(wǎng)霸氣十足，兩側(cè)的 LED近遠(yuǎn)光燈更是兇猛而大氣。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得后座空間比較小，如果是個(gè)子比較高的人，坐在后排會(huì)覺(jué)得特別擁擠。
外觀：這張臉看起來(lái)很帥，估計(jì)會(huì)引起很多人的注意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很豪華，手感也不錯(cuò)，看起來(lái)很有檔次。
空間：前排空間還行，后面坐三個(gè)人有點(diǎn)擠
配置：大馬力，后驅(qū)，顏值高，動(dòng)力好，操控好，是最好的選擇。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力輸出是毋庸置疑的，在高速行駛的時(shí)候，動(dòng)力十足。
操控：
車(chē)子的操控更加靈活，剎車(chē)也更加靈活。
油耗：綜合油耗在10左右，可能是因?yàn)槎萝?chē)的原因，油耗比較高。
舒適：這車(chē)隔音不錯(cuò)，音響不錯(cuò)，沒(méi)有噪音，座椅柔軟，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)不會(huì)太累
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.97萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1144公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型，張揚(yáng)，很符合我的性格。一眼看上
缺點(diǎn)：唯一的遺憾就是空間太小了。如果是健壯的人，就會(huì)覺(jué)得擁擠。
外觀：外觀設(shè)計(jì)更加年輕化，前臉和車(chē)尾都很有個(gè)性。
內(nèi)飾：座椅質(zhì)地柔軟厚實(shí)，包裹性強(qiáng)，支撐能力強(qiáng)。
空間：前排頭部空間和腿部空間都很大，唯一的缺點(diǎn)就是后排空間有點(diǎn)小。
配置：他的外觀很霸氣，很符合我對(duì)這輛車(chē)的審美要求，尤其是那獨(dú)特的前后大燈和尾翼，更是讓人賞心悅目，成熟穩(wěn)重中又充滿了激情！
動(dòng)力：只要油門(mén)踩下去，動(dòng)力肯定很大，抓地感非常好。
操控：
方向盤(pán)很穩(wěn)，開(kāi)起來(lái)也很穩(wěn)。
油耗：只要控制在10以內(nèi)，我就可以了。
舒適：CT4的隔音效果很好，坐在車(chē)?yán)�，把�?chē)窗關(guān)上，外面的嘈雜聲也聽(tīng)不見(jiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格26.47萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)開(kāi)了半年，開(kāi)滿了大街小巷，吸引了無(wú)數(shù)人的目光，有時(shí)候停下來(lái)，都會(huì)有人問(wèn)，這車(chē)是什么型號(hào)，多少錢(qián)？可以說(shuō)，CT4的外觀讓我非常滿意。
缺點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，開(kāi)了幾個(gè)月，總會(huì)有一些不滿意的地方。CT4在高速行駛時(shí)噪音比較大，主要是胎噪.
外觀：無(wú)論走到哪里，都是那么的拉風(fēng)，鋒利的車(chē)燈，極具辨識(shí)度的尾燈，優(yōu)美的車(chē)身線條，實(shí)在是太漂亮了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我喜歡的類型，柔軟材質(zhì)包裹面大，簡(jiǎn)約大氣，不太夸張，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。
空間：CT4的空間并不算太好，前排空間足夠大，后排空間比較緊湊，后排空間比較大。
配置：性價(jià)比很高，外觀也很好，主要是我喜歡。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很給力，起步很快，一踩油門(mén)就能加速，如果想要加速的話，必須換成運(yùn)動(dòng)模式。
操控：
精準(zhǔn)的瞄準(zhǔn)，沒(méi)有虛位的錯(cuò)位，方向盤(pán)的重量恰到好處，低速的時(shí)候不會(huì)有太大的方向感，高速的時(shí)候也不會(huì)太重，方向感很好。剎車(chē)很靈敏，這么好的動(dòng)力，沒(méi)有一個(gè)好的剎車(chē)系統(tǒng)是不可能的。
油耗：市區(qū)油耗偏高10升左右，在我可以接受的范圍內(nèi)，高速油耗6以上比較滿意。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅具有良好的包裹性，柔軟和堅(jiān)硬，乘坐起來(lái)非常舒適。隔音效果不錯(cuò)，關(guān)上車(chē)窗，車(chē)內(nèi)靜悄悄的。等人時(shí)躺下來(lái)聽(tīng)音樂(lè)是一種享受。懸架比較硬，所以減震效果一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格27.52萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8940公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從一開(kāi)始，他就看中了它的外形，“鉆石切割”的設(shè)計(jì)將它的設(shè)計(jì)和肌肉感完美的展現(xiàn)了出來(lái)。買(mǎi)來(lái)的時(shí)候，他看了看，還是比較喜歡這個(gè)外觀。這款車(chē)吸引我的不僅僅是外觀，還有動(dòng)力。轎跑，強(qiáng)勁的推背感和運(yùn)動(dòng)感。配置還不錯(cuò)，功能齊全，整體感覺(jué)還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：如果真的有什么不滿意的地方，那就是中間有一塊凸起的地方，雖然不是很舒服，但這并不影響我對(duì)這輛跑車(chē)的好感。而且ct4對(duì)內(nèi)飾的改進(jìn)也是無(wú)動(dòng)于衷，一點(diǎn)都不豪華。希望以后能有更好的改進(jìn)，給我一個(gè)驚喜！
外觀：對(duì)凱迪拉克ct4的外觀特別喜愛(ài)�；仡^率不亞于一輛跑車(chē)，比同級(jí)車(chē)都要多。尤其是凱迪拉克那獨(dú)特的車(chē)燈。全系標(biāo)配 LED頭燈，凱迪拉克真是厚實(shí)啊~
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾一般，跟奔馳沒(méi)法比，物理按鍵很實(shí)用，細(xì)節(jié)也很精致，大屏到現(xiàn)在都沒(méi)有卡頓，功能也很豐富，就是外觀不怎么樣。還有就是做工不錯(cuò)，材質(zhì)也不錯(cuò)。凱迪拉克的音響效果也很好，
空間：這輛車(chē)的空間足夠我使用了。駕駛起來(lái)也很舒服，駕駛起來(lái)也很舒服。雖然后排空間不大，但這并不影響我對(duì)ct4的好感。畢竟后座上坐的又不是我。有時(shí)候老婆帶著小兒子坐在后面，偶爾也會(huì)抱怨空間太小，但我從來(lái)不在意這些細(xì)節(jié)。
配置：感覺(jué)這玩意還是挺劃算的。外觀、動(dòng)力、動(dòng)力都很好，最重要的是，價(jià)格還不錯(cuò)。這輛車(chē)能滿足我家人的日常需求，主要是看個(gè)人使用，用的好，性價(jià)比高。
動(dòng)力：這是一輛后驅(qū)車(chē)，開(kāi)起來(lái)很輕松。一腳油門(mén)踩下去，那種感覺(jué)簡(jiǎn)直不要太爽。畢竟237馬力可不是鬧著玩的。
操控：
他的控制力還是不錯(cuò)的。方向盤(pán)很準(zhǔn)，想打哪里就打到哪里，而且很輕，不會(huì)太重。底盤(pán)也非常穩(wěn)定。剎車(chē)非常重要，剎車(chē)非常靈敏，剎住剎車(chē)。
油耗：油耗在9.8左右。這跟開(kāi)車(chē)的習(xí)慣有很大關(guān)系。因?yàn)槲移綍r(shí)上下班高峰，所以油耗稍微高一點(diǎn)。
舒適：我個(gè)人覺(jué)得舒適性不錯(cuò)。因?yàn)樗膽壹苘浻部烧{(diào)，所以在任何道路上開(kāi)起來(lái)都非常舒適，不會(huì)有太大的顛簸。而且它的隔音效果非常好，配有 BOSE音響，非常舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格27.77萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2411公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是CT4的操控性，每一種模式都有不同的駕駛感受，動(dòng)力強(qiáng)勁，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度更大，經(jīng)濟(jì)模式更順暢，加速更流暢，換擋時(shí)沒(méi)有頓挫感，駕駛起來(lái)更有樂(lè)趣，更適合玩車(chē)。其次，CT4的外觀設(shè)計(jì)很符合我的口味，前臉低垂，帶著跑車(chē)的氣息，黑色的輪轂酷炫無(wú)比，尾部的小尾翼更是讓人眼前一亮！
缺點(diǎn)：如果濾震效果不理想，在路況不好的情況下，晃動(dòng)和顛簸會(huì)比較明顯，如果速度太快的話，甚至?xí)斐深嶔�，影響舒適性；其次，內(nèi)飾的塑料感很強(qiáng)，尤其是中控臺(tái)，因?yàn)橹形绲奶鞖獗容^熱，所以車(chē)內(nèi)的味道很難聞。
外觀：CT4的外觀要比 ATSL好看得多，線條流暢，前臉更低，尾部更運(yùn)動(dòng)，看起來(lái)更年輕，更像是運(yùn)動(dòng)車(chē)型。車(chē)身顏色很干凈，在車(chē)流中一眼就能認(rèn)出來(lái)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，8寸的中控屏科技感十足，反應(yīng)靈敏，幾乎沒(méi)有卡頓現(xiàn)象，語(yǔ)音識(shí)別非常方便；整體風(fēng)格比較簡(jiǎn)單，車(chē)門(mén)上有很多軟包，但是中控臺(tái)的塑料材質(zhì)并不是很滿意，拉低了整體的質(zhì)感。
空間：我身高175，前排只有一掌空間，中等身材的后排幾乎只能容納兩個(gè)人，雖然凸起有點(diǎn)高，但距離腿部還有三拳的距離，26寸的行李箱還能放得下，后排座椅可以放更大的空間，搬東西也很方便；前排有很多置物架，可以放下一些零碎的東西，很實(shí)用。
配置：性價(jià)比很高，CT4是同價(jià)位車(chē)型中顏值最高的一款，開(kāi)起來(lái)也挺好玩的，屬于上汽品牌，值得信賴，質(zhì)量和售后服務(wù)都有保障。
動(dòng)力：CT4搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步很快，特別是在運(yùn)動(dòng)模式下，油門(mén)踩得很輕，超車(chē)也不會(huì)有太大的壓力，不愧是運(yùn)動(dòng)型車(chē)！
操控：
它的操控性很強(qiáng)，駕駛模式和普通模式完全不同，它的可玩性很強(qiáng)，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度更大，動(dòng)力更強(qiáng)。方向盤(pán)精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑不大，倒車(chē)影像，倒車(chē)?yán)走_(dá)，停車(chē)非常實(shí)用！
油耗：綜合油耗大概在10個(gè)左右，堵車(chē)的話可能要10到12個(gè)油，高速上8個(gè)油已經(jīng)很不錯(cuò)了，個(gè)人還能接受，磨合期再低一點(diǎn)就更好了！
舒適：座椅很舒服，前后都有空調(diào)出風(fēng)口，很人性化，恒溫效果也不錯(cuò)。但是運(yùn)動(dòng)型車(chē)的底盤(pán)比較硬，過(guò)減速帶晃動(dòng)比較明顯，路況差一點(diǎn)的路面顛簸比較大，整體舒適性一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.77萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)CT4的時(shí)候，我也沒(méi)怎么考慮后排空間，主要是我一個(gè)人用，前面夠用了，動(dòng)力也夠用了，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，還有后驅(qū)的推背感。
缺點(diǎn)：如果不喜歡，那就算了。
外觀：我選了一輛黑色的車(chē)，看起來(lái)很有視覺(jué)沖擊力，車(chē)燈和車(chē)燈都很顯眼，晚上開(kāi)燈的時(shí)候更是耀眼奪目。
內(nèi)飾：沒(méi)有太多的細(xì)節(jié)描述，通用汽車(chē)就是這么簡(jiǎn)單實(shí)用，按鍵觸手可及，觸感非常的舒服。
空間：空間不大，車(chē)也不大，空間也不算太大，但是空間還算不錯(cuò)，偶爾也能載人。
配置：這輛車(chē)完全符合我們家對(duì)XT5的要求�？臻g足夠大，動(dòng)力充足，安全可靠。物美價(jià)廉。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配置很不錯(cuò)，動(dòng)力也很足，8 AT變速箱的速度也不錯(cuò)。超車(chē)是沒(méi)有問(wèn)題的。給油后有推背感。
操控：
方向盤(pán)很輕，而且非常靈敏。方向盤(pán)非常靈活。底盤(pán)在路面上沒(méi)有硬邦邦的時(shí)候不會(huì)很顛簸。
油耗：買(mǎi)這輛車(chē)之前，我看了一些網(wǎng)站上的評(píng)價(jià)，CT4的油耗還算不錯(cuò)，實(shí)際上我開(kāi)出來(lái)的時(shí)候，只有7個(gè)油，這個(gè)價(jià)格，這個(gè)價(jià)位，已經(jīng)算是比較省油的車(chē)了。
舒適：座椅很舒服，坐起來(lái)也很舒服，不會(huì)因?yàn)檫@輛車(chē)太小，就把這輛車(chē)給簡(jiǎn)陋了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2022款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 漢中
裸車(chē)價(jià)格25.67萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起來(lái)的話他的外觀我很喜歡，有他的獨(dú)到之處，很有辨識(shí)感。一席藍(lán)色車(chē)身時(shí)刻有一抹色彩在心頭還是很有滿足感的。而且車(chē)子不是很大，停車(chē)也好停，操縱靈活，性價(jià)比高，就是對(duì)于我的用車(chē)習(xí)慣還比較符合的。同級(jí)別里面算得上是很霸氣的，顏值我覺(jué)得很贊，還有我對(duì)它的安全性也比較滿意。車(chē)道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車(chē)這些平時(shí)用的雖然少，但是在安全感上還是有必要的保障的。
缺點(diǎn)：一時(shí)間竟挑不出什么毛病。我覺(jué)得要我去選擇一輛車(chē)，或者一件物品的時(shí)候，一定是他有很多地方都能讓我滿意，并且有吸引我的點(diǎn)，自己才會(huì)去選擇他，CT4給我的感覺(jué)就是這樣子的，滿眼的喜歡吧。
外觀：氣場(chǎng)特別足，看起來(lái)豪華又上檔次，這是它的特點(diǎn)
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾的大屏真的是普通，屏幕不大，而且還不耐臟，這樣用下來(lái)就覺(jué)得很臟，必須要貼個(gè)膜。車(chē)子內(nèi)飾沒(méi)有什么異味，這點(diǎn)做的不錯(cuò)。
空間：空間的活我感覺(jué)是非常夠用的，先不說(shuō)這個(gè)超長(zhǎng)的軸距，就光這個(gè)橫向的空間就已經(jīng)碾壓同級(jí)別大多數(shù)車(chē)子了。
配置：性價(jià)比比較高。光優(yōu)惠幅度暫且不講，就購(gòu)車(chē)送的這個(gè)禮品我估計(jì)也沒(méi)有幾個(gè)4S店能做到。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，很強(qiáng)勁的動(dòng)力值，起步反應(yīng)快，加速換擋不頓挫，順滑度很高。
操控：
這個(gè)車(chē)子的轉(zhuǎn)向還挺精準(zhǔn)的，至少我是沒(méi)感覺(jué)到有什么虛偽，而且方向盤(pán)握感舒適，搭配上駕駛輔助系統(tǒng)，操控起來(lái)感覺(jué)特別的靈活方便，底盤(pán)調(diào)教的扎實(shí)穩(wěn)健。
油耗：感覺(jué)油耗是有一點(diǎn)多，但是鑒于是新買(mǎi)的車(chē)，我問(wèn)了朋友，新買(mǎi)的車(chē)都有一點(diǎn)吃油，因?yàn)檫�在適應(yīng)期。
舒適：座椅的包裹性非常好，而且車(chē)內(nèi)的噪音也是很小的。舒適性來(lái)說(shuō)還是很好的。
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