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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格24.37萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5126公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的外觀是我最滿意的地方，凱迪拉克CT4就是那款能讓你一眼望去就會(huì)心動(dòng)的車(chē)輛。外觀非常的有吸引力，獨(dú)特的豎眼LED大燈，非常的有型，流線車(chē)身以及這個(gè)運(yùn)動(dòng)套間，整體有一種很大氣的感覺(jué)，讓我有去了解他的沖動(dòng)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿意的地方，就是有時(shí)候人多一起出去玩的時(shí)候，后排的空間稍微有點(diǎn)擠，不是很習(xí)慣。其實(shí)也不是什么大問(wèn)題，畢竟這樣的情況比較少，也可以克服。
外觀：其實(shí)第一眼看到CT4的時(shí)候就已經(jīng)愛(ài)上它了，流線型的車(chē)身樣式和比例協(xié)調(diào)的車(chē)體看著非常順眼，時(shí)尚又洋氣，車(chē)頭線條很豐滿，力量感特別強(qiáng)，漆面工藝很細(xì)致，是大品牌該有的水準(zhǔn)。這個(gè)角度的腰線比例很好，線條流暢。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)不錯(cuò)，反饋很好，手感并不差，但是味道的確不小，暴曬以后的味道有一點(diǎn)點(diǎn)刺鼻。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我覺(jué)得也還不錯(cuò)，有一種很居家的感覺(jué)，車(chē)機(jī)用起來(lái)也擁有很不錯(cuò)的體驗(yàn)感，使用的時(shí)候感覺(jué)很順滑，不過(guò)我和我老婆都覺(jué)得屏幕可以再大一點(diǎn)，現(xiàn)在這個(gè)尺寸怎么看都覺(jué)得不太舒服。
空間：CT4的駕乘空間還是可以的，除了后排會(huì)稍微擠一下其他的都很好，后備箱空間也比較大，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間也比較多，放一些小東西一點(diǎn)也不擔(dān)心沒(méi)地方放。
配置：車(chē)子的一個(gè)性?xún)r(jià)比呢也是比較高的，嗯，買(mǎi)這臺(tái)車(chē)也是比較劃算的。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力是完全不需要操心的。2.0T的動(dòng)力很足。無(wú)論是起步或者是提速都很平穩(wěn)，爬坡的時(shí)候動(dòng)力也很夠用。而且穩(wěn)定性特別好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也不大。加速感也很強(qiáng)，動(dòng)力輸出源源不斷，這方面我完全滿意。
操控：
方向盤(pán)的操控感非常的好，比較的重，很靈敏緊緊繃的感覺(jué)，我開(kāi)這個(gè)車(chē)以后再開(kāi)家里的本田就感覺(jué)方向盤(pán)跟玩具一樣。剎車(chē)踏板比較重，如果能再輕一點(diǎn)就好了，但反應(yīng)還是比較快的�！� 主動(dòng)剎車(chē):主動(dòng)剎車(chē)，這個(gè)車(chē)也有，有時(shí)候他觸發(fā)的時(shí)候，儀表盤(pán)上面，他會(huì)閃起紅色的燈提醒，就是有時(shí)候太敏感了，我一般調(diào)到最近的感應(yīng)距離就好很多。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)是偏重的手感，但是指向性特別的好，之前也試駕過(guò)大眾的車(chē)，大眾的車(chē)方向盤(pán)雖然輕，但是指向性不好，感覺(jué)輕飄飄的。基本就是指哪打哪，然后圈數(shù)也特別的少，從左到右右也就兩圈多一點(diǎn)，還有就是因?yàn)檫@個(gè)車(chē)是后驅(qū)的，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向的時(shí)候，車(chē)身的跟隨性特別的好，在車(chē)流里穿梭時(shí)候簡(jiǎn)直爽歪歪非常的流暢。如果方向盤(pán)能再粗一點(diǎn)就好了，方向盤(pán)還是有點(diǎn)細(xì)底盤(pán)穩(wěn)定性:高速行駛穩(wěn)定性很好，底盤(pán)偏硬一些，但是這樣對(duì)于高速行駛穩(wěn)定性幫助很大。過(guò)減速帶后排感覺(jué)有點(diǎn)顛剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)很靈敏 很給力，跑很快也能很穩(wěn)的剎住，就是腳感比較的重，然后踏板偏高一點(diǎn)，適應(yīng)了其實(shí)還好。
油耗：車(chē)子的油耗還算是比較正常的，百公里9~10個(gè)油的油耗也是可以接受的。
舒適：在安全配置上也毫不含糊，ACC全速段自適應(yīng)巡航、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、AEB自動(dòng)剎車(chē)、SAS車(chē)速輔助等功能都有，同樣是非常實(shí)用的配置。這也意味著，相比于別克君威、凱迪拉克CT4，全新的家族式設(shè)計(jì)元素，也為它贏得了更豐富的配置。這款車(chē)標(biāo)用在了許多高端豪華車(chē)型上，因?yàn)檫@樣看來(lái)也真的有些高大上了。而這也預(yù)示著其更高的配置和更加運(yùn)動(dòng)化的外觀，對(duì)于那些喜歡駕駛的消費(fèi)者應(yīng)該更加喜歡。而換擋撥片自然不會(huì)缺席，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)定位。配置方面，新車(chē)將配備HUD抬頭顯示、ACC全速域自適應(yīng)巡航等，并且部分車(chē)型還提供了自動(dòng)泊車(chē)、電動(dòng)感應(yīng)后備箱、感應(yīng)式雨刷等配置。
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