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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.47萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說凱迪拉克CT4應(yīng)該算是性價(jià)比最高的，因?yàn)樗耐庥^比較好看，設(shè)計(jì)的挺大氣的，車子顏值也挺高，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)比較給力。
缺點(diǎn)：目前還沒有發(fā)現(xiàn)，后排不使用，空間完全夠用，也就女朋友坐副駕駛。
外觀：外觀是漂亮的，這個(gè)紅色比一些國產(chǎn)或者中低端品牌的紅色看上去要大氣很多，凱迪拉克和紅色真的非常搭
內(nèi)飾：中控臺(tái)操作簡潔明了，人性化設(shè)計(jì)，用著很舒服
空間：儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)上，除了后門少了個(gè)儲(chǔ)物格之外，該有的地方都有，而且還都不小，內(nèi)部也基本上都進(jìn)行了防滑處理，后背箱也足夠大。
配置：價(jià)格不高配置可以，做工和用料也很扎實(shí)，有電動(dòng)天窗、BOSE音響、主動(dòng)剎車，駕駛模式切換、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置，可見它是一臺(tái)性價(jià)比出眾的豪華轎車。
動(dòng)力：超車很利落，變速箱換擋很順滑，動(dòng)力完全跟得上我的野勁兒，看到那種路上磨嘰的要死的人，一個(gè)油門轟過去，太解氣了。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，有點(diǎn)像老款3系的駕駛感，底盤很緊繃。
油耗：油耗的話油耗的話還好，高速6-7個(gè)左右，城市8-9個(gè)左右，激烈駕駛10個(gè)往上
舒適：舒適性上我覺得也是可以的，雖然說并不完美吧，自己的缺點(diǎn)也是有一些的，但是我覺得總體他帶給我的一個(gè)感受還是非常不錯(cuò)的，就是用起來的話，我覺得他還是做的非常好的，所以我對于他舒適性上的一個(gè)期待，跟他自己本身的一個(gè)表現(xiàn)的結(jié)果來看，還是很不錯(cuò)的，完全回應(yīng)了我的期待，在使用上的感受也一直都挺不錯(cuò)的。
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