一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.12萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：這臺車我最滿意的地方就是它的顏值外觀了，凱迪拉克的外觀一向設(shè)計(jì)的比較出色。鉆石切割的線條設(shè)計(jì)，肌肉感比較明顯，直列式的大燈也是很吸晴的。還有就是動(dòng)力方面比較好，2.0T237匹的馬力，加速感非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：對于這個(gè)車，最需要吐槽的就是他的后排空間和檔把了，對于1米8的我不夠友好，比我個(gè)子高的估計(jì)頂頭會(huì)更嚴(yán)重一些。腿部只有大約兩個(gè)指頭的空間，而且強(qiáng)烈建議不要坐三個(gè)人。后備箱還是挺大的，不知道是不是后備箱占據(jù)了車內(nèi)的空間。檔把也是，為啥就不能整個(gè)電子的啊，凱迪拉克別的suv和轎車都是電子的，機(jī)械檔把一配上直接拉低了檔次。
外觀：顏值高，流暢的線條把它的運(yùn)動(dòng)感勾勒出來，低趴的轎跑車型時(shí)尚又大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是挺不錯(cuò)的，按鍵的質(zhì)感都還挺好。就是內(nèi)飾的整體的用料，皮質(zhì)的縫線，還有材質(zhì)上都可以看得出來，比較用心，質(zhì)量也不錯(cuò)。
空間：空間確實(shí)不太大，不推薦185以上的壯漢擠進(jìn)去受罪，頭部沒有足夠空間，你可能會(huì)出不來。不過三口之家，孩子一個(gè)人坐后面應(yīng)該還是挺舒適的。不得不說，CT4的后備箱還真不算小，搬家的時(shí)候可以少跑幾趟了。提車一個(gè)多月了，跑了三千多公里，一直坐在副駕駛的女朋友對空間似乎還是挺滿意的～
配置：綜合之前看過的車型來說，在20萬左右這個(gè)級別買到一個(gè)豪華品牌，配置高，性價(jià)比又高的車，后期維修成本又不貴的車，CT4確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：2.0t的可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出很猛，只要輕輕的點(diǎn)油門，反應(yīng)速度很快，有一種猛獸出籠的感覺，跑高速的時(shí)候特別舒服，超車變線，動(dòng)力輸出源源不斷，很爽的感覺
操控：
整體操控感還是挺不錯(cuò)的，車身不長，操控起來也不難，方向盤不重，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)穩(wěn)定，給人感覺還是比較不錯(cuò)的。安全性還可以，穩(wěn)定性也不錯(cuò)，保證駕駛員的安全。
油耗：油耗方面，畢竟是個(gè)新車，還沒過磨合期，我暫時(shí)是10個(gè)油左右，畢竟在市區(qū)里面開比較多，啟啟停停的，但是后期，我又信心會(huì)開到7~8個(gè)油左右，對于油耗，總體我還是滿意的，說到底都是搭配了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。想要?jiǎng)恿γ�，油耗肯定不�?huì)低到哪里去。
舒適：駕駛中，車內(nèi)真的挺安靜的，對于過減速帶、顛簸路面過濾的很好，車內(nèi)沒有很明顯的晃動(dòng)，座椅的柔軟度很舒服，包裹性強(qiáng)，再配合Bose音響，簡直是超棒的體驗(yàn)。對于長時(shí)間開車，都不會(huì)覺得腰痛背痛，所以開著CT4出行，還是挺愜意的。但是唯獨(dú)空間感，就不是很強(qiáng)了，美中不足。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
