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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格25.92萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6825公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人還是比價(jià)喜CT4，因?yàn)檫@車的外觀，真的超運(yùn)動(dòng)，我都很喜歡。車內(nèi)自帶香薰系統(tǒng)，車內(nèi)基本沒(méi)什么異味，外觀運(yùn)動(dòng)霸氣，結(jié)合凱迪拉克家族式設(shè)計(jì)淚眼LED大燈，17寸曜黑鋁合金輪轂，50:50完美的車身比例。內(nèi)飾簡(jiǎn)約但不失豪華，能感受到，用料很足。2.0t的可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出很強(qiáng)，很澎湃，給您一種要駕馭它的感覺(jué)，提速反應(yīng)也蠻不錯(cuò)，中段再提速簡(jiǎn)直沒(méi)問(wèn)題。然后，車內(nèi)空間挺寬敞的，隔音效果很不錯(cuò)，
缺點(diǎn)：不太滿意的就是油耗方面，基本上每個(gè)月加油四五次吧，每個(gè)月油費(fèi)的話差不多1千塊我爸說(shuō)我的車費(fèi)油，每個(gè)月的油費(fèi)比他的越野車開的還要多。
外觀：前臉采用蜂窩狀的中網(wǎng)，內(nèi)部可見(jiàn)配有主動(dòng)進(jìn)氣格柵，與兩側(cè)淚眼大燈融為一體，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋中央微微隆起，線條十分硬朗，底部前保險(xiǎn)杠處，加裝了類似于前唇的套件，整體造型看起來(lái)具有強(qiáng)烈的攻擊性，非常適合與20+歲的小青年駕駑。比較短小的車尾很符合它運(yùn)動(dòng)的定位，微微上翹的鴨尾，很有性能車的味道。另外紅白相間的尾燈形成了Y字造型，內(nèi)部的LED光帶清晰可見(jiàn)，點(diǎn)亮后自然非常迷人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致，雖然沒(méi)有過(guò)多的裝飾品去凸顯豪華感，但是這才是低調(diào)的美式豪華，按鍵的阻尼感很棒，整體的做工工藝，是一個(gè)很高的水平，雖然看似簡(jiǎn)單，但是卻包含了很多科技，位置布局很方便，8英寸的中央觸摸屏比較有科技?xì)夥�。�?duì)于內(nèi)飾簡(jiǎn)單又不失豪華的設(shè)計(jì)，我還是挺滿意的
空間：空間像我現(xiàn)在車子平時(shí)坐人也不多，自己開著上下班空間上完全夠用的。前后排設(shè)計(jì)寬松，頭頂位置做的也比較高，坐在駕駛位置視野開闊，前后左右寬松，絲毫沒(méi)有壓抑感，后備箱也足夠使用的。
配置：同價(jià)位的豪華后驅(qū)車還真不多，凱迪拉克CT4是有超高性價(jià)比的一款車，保養(yǎng)送了我5次，一年兩次保養(yǎng)也可以用兩年半至少。很慶幸自己選擇了這款車，和我一起走向人生的新階段。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，237匹馬力，車小，車輕，等紅綠燈起步的時(shí)候真的能夠感受到什么叫“彈射起步”，后驅(qū)才是真豪華。
操控：
運(yùn)動(dòng)屬性的原因，方向盤稍微有點(diǎn)沉，給的角度很精準(zhǔn)。原廠剎車比較軟，讓人信心不是特別足。主動(dòng)剎車還是很給力的，很多次發(fā)呆都救了我的小命。底盤調(diào)校的很運(yùn)動(dòng)，偏硬，過(guò)彎支撐性很足，讓人很踏實(shí)。
油耗：之前總聽(tīng)別人說(shuō)美系車的油耗高，但是我這幾個(gè)月開下來(lái)感覺(jué)油耗在可接受范圍之內(nèi)。我一般都是上班時(shí)開車比較多，基本上是市區(qū)，綜合下來(lái)油耗十個(gè)左右，跑高速的話當(dāng)然另講，總體油耗還是比較滿意的，在我的接受范圍之內(nèi)。
舒適：這個(gè)車要說(shuō)除了動(dòng)力上，隔音做的也很好。開車的時(shí)候窗外的噪音不會(huì)影響到車內(nèi)的音樂(lè)。午休在車?yán)镄∷粫?huì)也不會(huì)受到影響。運(yùn)動(dòng)座椅腰部?jī)蛇呏胃泻芎�，跑長(zhǎng)途不會(huì)感覺(jué)累。還有一點(diǎn)是我很喜歡的。就是這個(gè)車底盤很穩(wěn)。過(guò)減速帶濾震效果很好。能看出來(lái)，美系車在核心的地方用的還是很良心的。通過(guò)試駕和這段時(shí)間自己開，深有體會(huì)。
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