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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價格24.17萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5096公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動力，顏值，超控！真不知道我當(dāng)時腦子一熱為什么會買！
缺點(diǎn)：最不滿意就是質(zhì)量，開了一個多月3000公里左右，前蓋漆面開始龜裂，跟四s店協(xié)商，首保去拋光，結(jié)果首保過去拋光，拋不掉，拋的技術(shù)，不堪入目，廠家說這個是外界因素導(dǎo)致的，什么外界因素導(dǎo)致一個月左右的新車，漆面開始龜裂？真的質(zhì)量越來越垃圾了，早知道直接買寶馬了！這個服務(wù)態(tài)度也很差！到現(xiàn)在廠家還是不管不問，說沒辦法處理，萬要自己自費(fèi)處理，萬一以后擴(kuò)散了，我該找誰！
外觀：外觀的話，我覺得CT 4的顏值還是非常的高的。起碼同事們都說這個車挺漂亮的，不管真的假的，反正我覺得自己認(rèn)可。凱迪現(xiàn)在也做的越來越年輕時尚了，不像以前多少有點(diǎn)沉悶。雖然是款小型車，但是整體的設(shè)計(jì)感非常的強(qiáng)，會讓車身覺得拉伸效果很好，比實(shí)際顯得要大一些，但開起來還是一款小車。車燈的設(shè)計(jì)非常漂亮，聽說是人家也是傳承下來的。
內(nèi)飾：這米色內(nèi)飾的配色我很喜歡。可能在別人看來凱迪拉克作為豪華品牌，這內(nèi)飾太過寒酸。在我看來，相比現(xiàn)在動不動就放一塊大屏在車中間的做法，我更喜歡凱迪拉克這種簡潔素雅的風(fēng)格，低調(diào)又不浮夸，中控一排像鋼琴的按鈕也是逼格滿滿，無線Carplay也是很實(shí)用便捷。
空間：空間一般般，主要平時自己用車沒什么問題，前排的空間還是很夠用的。很少滿載，實(shí)話是后排的空間座兩個人跑長途都會不舒服，再說了看中這個車的也不是在乎他的空間了。
配置：這個價位能買到一個后驅(qū)的車，很不容易了，畢竟BBA這個價位都是前驅(qū)車，動力什么的也沒這個好，配置也是CT4更高一點(diǎn)。年輕人么，追求的就是性能。
動力：看中的就是他的動力了，加速特別快，一腳油門下去推背感十足，起步都是跑第一，油門還是比較敏感的，你輕踩油門就跑了。朋友都說是超車小王子。
操控：
小車采用后驅(qū)，比BBA都要好，畢竟在轉(zhuǎn)向什么的比前驅(qū)車好太多了，推頭什么的現(xiàn)象也要少點(diǎn)。
油耗：因?yàn)槲疫@款車的話是八月份提的，到目前為止跑的還不算很多，主要是以市區(qū)行駛為主，目前的話，表顯示9個油左右。因?yàn)槭袇^(qū)非常的堵，小城市需要走走停停，目前這個油耗我覺得還是不錯的。
舒適：一共有三種模式，舒適模式，防滑模式，還有運(yùn)動模式，他的舒適模式在懸架調(diào)節(jié)下濾震性會好一些，方向盤的阻尼感，一個直觀感受就是偏舒適，而且發(fā)動機(jī)與變速箱的匹配也是一種正常駕駛的一種狀態(tài)。CT4是后驅(qū)，所以在雨天或者是雪天，會出現(xiàn)輪胎打滑現(xiàn)象，所以還有一種模式就是防滑模式，就是限制你的發(fā)動機(jī)輸出會讓車身包括輪胎發(fā)動機(jī)的一種限制，還有一種就是運(yùn)動模式，按照廠家定義的話，是賽道模式，目前還沒有用到這個模式，因?yàn)榛旧隙际窃谑袇^(qū)，也用不到，一般情況下舒適模式就夠用了！
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