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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.42萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程4750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁、內(nèi)飾漂亮，完美流水線，深得人心
缺點(diǎn)：值得吐槽的一點(diǎn)就是這個(gè)空間，反正后排做人確實(shí)太擠。跟朋友出去都擠兌我的空間說事兒。
外觀：凱迪拉克的外觀做的真的非常好看，我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，看到這輛車的第一眼，就被外觀吸引了，聽銷售顧問說，這輛車的外觀是凱迪拉克的鉆石切割理念設(shè)計(jì)，在我看來凱迪拉克在外觀上還有一個(gè)比較獨(dú)特的設(shè)計(jì)，也就是凱迪拉克獨(dú)有的直列式車燈，我覺得就像是寶馬的雙腎前臉一樣，一眼就能讓人看出這輛車是什么車，我這輛CT4是一個(gè)楓葉紅的外觀，加上熏黑的輪轂，我覺得在外形上這輛車，可以打個(gè)9.9分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的也還是很不錯(cuò)的，各方面都做的比較精致。
空間：CT4的空間這方面是最滿意的地方，很給力的，夠用的。
配置：預(yù)算20W左右想擁有可以在城市滿足需求得車子的話，在對(duì)比所有品牌后，我選擇了凱迪拉克CT4
動(dòng)力：后驅(qū)加上2.0的動(dòng)力，動(dòng)力方面很滿意。高速給油，動(dòng)力就來。動(dòng)力值得點(diǎn)贊。
操控：
操控感還是可以的，就是方向盤有點(diǎn)沉，不大習(xí)慣。但它的轉(zhuǎn)向很好，指向明確。懸掛減震操控很舒服，減震不是很硬。方向盤操控感不錯(cuò)，馬路調(diào)頭很靈活沒有壓力。停車也方便。
油耗：油耗剛開始開的時(shí)候有點(diǎn)高，那是因?yàn)槲覀冞�沒磨合好，后來油耗就慢慢降下來了，現(xiàn)在夏天開個(gè)空調(diào)什么的油耗也沒有感覺很高。
舒適：舒適性要看怎么比了，開車來說沒有問題，噪音管控的很好，我開的不算快，外面的胎噪降了也蠻低的。但畢竟是美系車，座椅總體較硬朗，后排的腿部空間不夠?qū)�。�?dāng)時(shí)小車也沒幾輛可以寬敞的和沙發(fā)一樣。所以，綜合而言是比上不足，比下有余的。對(duì)于一款超級(jí)小鋼炮，誰又會(huì)因?yàn)槭孢m來選擇它呢，那還不如直接買輛保姆車。
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