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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.67萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4302公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，是標(biāo)志性的，長長的溜背，車燈很有標(biāo)志性，很耐看。因為 ATSL喜歡上了凱迪拉克，所以買車的時候，都會選擇凱迪拉克。
缺點：不滿意的是后備箱太小了，這個低配版的輪轂實在是太難看了，輪胎確實很滑。
外觀：外觀不用多說，大家都知道，這輛車的外觀很拉風(fēng)，主要品牌都在這里。車燈是凱迪拉克的標(biāo)志之一，晚上開起來很拉風(fēng)，我買了一輛墨水色的，感覺很特別，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計豪華，手感柔軟，看起來很有檔次，純黑色內(nèi)飾不花哨，耐臟大氣。方向盤還是真皮方向盤，感覺非常舒服，轉(zhuǎn)彎時沒有打滑。
空間：因為家里的人都不到1.7米，所以坐在后排還好，但是坐在中間的人就不舒服了。如果買了這輛車，就得考慮空間問題了。不過座椅的舒適性肯定要好很多，之前女朋友坐在雷凌副駕駛的時候，總說腰疼，但CT4后，她說舒服多了，我個人建議，豪華版和副駕都是自動駕駛。腿部縱向空間相等。不過CT4的主駕駛和副駕駛都可以調(diào)整座椅高度，這樣就能把腳伸進(jìn)去了。特別是當(dāng)女人坐在駕駛座上的時候，后排幾乎和 D級車一樣。還有一點，那就是中間隆起，坐在上面會很不舒服�？傮w來說，兩個人坐在一起，身高不會超過70厘米，我覺得還不錯。其次就是后排的扶手了，總而言之，兩個人坐在后排比雷凌要舒服得多。3個人，還不如雷凌呢。最后，我還是覺得，如果是最好的，那就是最好的，豪華的也行，預(yù)算不夠的話，那就開最好的吧。
配置：好吧，重點來了，阿特茲從頭到尾看了一遍，508的 logo都因為價格的原因放棄了。最后跑了兩輛凱迪拉克4s，最后按揭21.5左右，帶著水墨灰的限量版。我送了倒車影像、膜、電折耳，我覺得性價比真高�？偨Y(jié)到這里，希望能對喜歡CT4的朋友有所幫助。
動力：因為凱迪拉克的標(biāo)配是2.0T發(fā)動機(jī)，這簡直就是隨隨便便就能開出6秒以上的時速，動力更是無與倫比，在高速上開起來簡直不要太爽，女朋友經(jīng)常說，開車就像是開“火箭”一樣，哈哈哈！
操控：
自從買車以來，已經(jīng)行駛了4000多公里，因為經(jīng)常要跑很遠(yuǎn)，又是自駕游，一半是高速，一半是省道。相比雷凌的雙擎，給人的感覺就是動力更強(qiáng)了，加速的感覺也更明顯，但是方向盤的手感卻很好，無論是舒適模式還是運(yùn)動模式，都是比較重的，而且變速箱和混動變速箱完全不同。我女朋友直呼雷凌好開，畢竟混動是 ecVT變速箱，一路順風(fēng)。反正CT4這款車可以激發(fā)你的駕駛欲望，對于喜歡開車的人來說，它真的是個福音，而且價格也不貴。
油耗：平均油耗在8左右，最高時速4.6，這是我女朋友開的。我自己的話是5.5，平均6多一點，省道7多點，市區(qū)不好說，看有沒有堵車，10往上吧。平時都是九十五，加到五百左右，跟雷凌的油耗比起來，簡直就像是割肉一樣，讓人心疼。
舒適：底盤的防震性能明顯提高。彎道的懸架比較硬，彎道的極限應(yīng)該不低。而且隔音降噪也很厲害，這絕對是好評！前排的座椅很舒服，完全可以讓他坐在最舒服的位置上。
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