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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.32萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程486公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT4這款車應(yīng)該算得上是他性價(jià)比最高的一款，因?yàn)閯P迪拉克整車全搭載的都是一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，CT4的價(jià)格便宜，但是和xt6的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，這一點(diǎn)比較滿意。
缺點(diǎn)：油耗稍高，對(duì)比德系、日系等同價(jià)位車，油耗確實(shí)高一些，并且只能加95
外觀：車子雖然不大，側(cè)身看起來(lái)很修長(zhǎng)。大燈犀利進(jìn)攻性特別強(qiáng)，豎立尾燈，既好看又時(shí)尚，整車看起來(lái)非常帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得還算是比較簡(jiǎn)約了，看不出塑料感，軟包做得比較厚實(shí)，新車味道也不算很大，通風(fēng)一個(gè)月我覺(jué)得ok了，內(nèi)飾其實(shí)也沒(méi)什么好說(shuō)的，就是中控屏有點(diǎn)小，夠用吧，觸屏靈敏度很強(qiáng)，功能很全，該有的都有了
空間：這個(gè)車一般就是我開(kāi)，很少出現(xiàn)滿載的情況，女朋友一般也是坐副駕駛，不得不說(shuō)，前排空間很優(yōu)秀，個(gè)人感覺(jué)前排空間杠杠的，坐在主駕駛感覺(jué)一點(diǎn)毛病也挑不出來(lái)，這輛車很適合單身或者是三口之家。并且后備廂空間也很大，平常出去玩放幾個(gè)行李箱沒(méi)有問(wèn)題，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很齊全嗎，平常手拿些東西很方便。
配置：這個(gè)價(jià)位有很多實(shí)用居家之選，邁騰、帕薩特、君威、凱美瑞等等。他們有著寬大的空間以及不錯(cuò)的舒適性和便宜的養(yǎng)車成本，幾乎是90消費(fèi)者的選擇。但總有那么一小撮人，不愿意向居家妥協(xié)，他們熱愛(ài)駕駛、喜歡出彎給油時(shí)側(cè)滑的車尾、對(duì)細(xì)膩且沉重的轉(zhuǎn)向手感情有獨(dú)鐘，排氣的轟鳴聲比音樂(lè)更激起腎上腺素。對(duì)于他們，CT4是這個(gè)價(jià)位最好的選擇。再次感謝北京達(dá)世行華威凱迪拉克迅捷且周到的服務(wù)，感謝王寧寧顧問(wèn)有問(wèn)必答，貼心為客戶的態(tài)度。
動(dòng)力：油門的響應(yīng)極其迅速，我以為的渦輪遲滯一次都沒(méi)出現(xiàn)過(guò)。踩下14的行程加速感就非常暢快。不過(guò)隨著油門深度的增加，加速能力并沒(méi)有突兀的增長(zhǎng)，以至于地板油的狀態(tài)，推背感也沒(méi)有想象中的猛烈，但仍然傲視同級(jí)。8AT變速箱也并非特別運(yùn)動(dòng)，沒(méi)到紅線區(qū)就換擋，手動(dòng)模式的升檔速度有兩秒的延遲，在自動(dòng)模式足夠聰明，只要稍微深踩油門，轉(zhuǎn)速瞬間保持在3000轉(zhuǎn)以上。
操控：
剛開(kāi)始多少會(huì)覺(jué)得方向盤有點(diǎn)沉了，它的轉(zhuǎn)向倒是很精致，就是方向盤的整個(gè)重量的把控，需要花時(shí)間去試了一下，慢慢的就會(huì)覺(jué)得車子很好開(kāi)了。
油耗：油耗這種因人而異啦，我開(kāi)車比較猛，市區(qū)油耗基本在10～11左右，高速跑得比較少在7～8左右
舒適：總的來(lái)說(shuō)，凱迪拉克的坐墊也不是非常的軟，畢竟是一臺(tái)性能車，玩的也操控，太舒適的話不太好，隔音降噪這個(gè)做的挺好的，座椅的包裹性不錯(cuò)，全真皮包裹，質(zhì)感非常的強(qiáng)，就是沒(méi)有座椅通風(fēng)加熱，夏天真的很需要這個(gè)功能
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