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威蘭達(dá)車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
威蘭達(dá)
官方指導(dǎo)價(jià):17.38-26.48萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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威蘭達(dá)
官方指導(dǎo)價(jià):17.38-26.48萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格19.33萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 底盤穩(wěn),加上這么多輔助駕駛功能,操控更力了
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控性也很地道,都是一些電子配置,操控起來很輕松,沒有多余的操作。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格20.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤是輕巧的,也沒有什么虛位,總體的駕駛感受可以打滿分。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格20.33萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控這方面還是挺出乎意料的,這個(gè)車子操控起來非常的簡(jiǎn)單靈活,嗯,對(duì)于這個(gè)小白或者是開車走神的來說,我最喜歡的就是那個(gè)車道偏離報(bào)警系統(tǒng),偏道車就會(huì)發(fā)出滴滴的警示聲,孩子開車上路,也讓我更加的放心!
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控很舒適,方向盤的精準(zhǔn)度很好,沒有什么虛位,轉(zhuǎn)向起來也很舒服。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤我覺得輕了點(diǎn),沒納5那款開的有機(jī)械感,但指向、轉(zhuǎn)向都沒問題,只要彎道不是很大,指哪打哪完全不是事。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控的話我個(gè)人覺得還是很穩(wěn)當(dāng)?shù)模易钕矚g剎車的時(shí)候了,威蘭達(dá)是剎車比較線性,沒有一頓一頓的感覺。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格21.63萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1833公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控這個(gè)真的很簡(jiǎn)單,基本上就是傻瓜式操作,反正用來用去就是這么幾樣?xùn)|西,喇叭,音響,空調(diào),雨刮器等都是常用的,這些每個(gè)車應(yīng)該都是差不來多的,基本都不用教就會(huì)了的。山路:爬坡稍微有點(diǎn)點(diǎn)吃力,但是總體還是不錯(cuò)的,穩(wěn)還是很穩(wěn)的倒車影像:倒車影像還可以,平時(shí)倒車全靠這個(gè)倒車影像,輕松倒到車位上。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控還是很不錯(cuò)的,方向盤的握感很好,轉(zhuǎn)彎半徑也比較容易,沒有什么吃力的感覺,倒車也有電子輔助功能。開起來也舒服。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: TNGA架構(gòu)還是名不虛傳,高速過彎有信心
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