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威蘭達
威蘭達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格21.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1819公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐田威蘭達屬于一臺家用很不錯的車型，這個車子的外觀還是挺漂亮的，顏值特別高，整車的設計特別好看。
缺點：首先我對車子各方面都是認可的，不滿意的可能就是覺得優(yōu)惠太少了，要他4次保養(yǎng)只給兩次。還有就是油耗偏高，沒有跟他們說的那么低
外觀：車如其名吧，不威而怒。遠遠開過去高級感十足，近距離仔細看做工精致，接縫的地方很細
內飾：內飾方面的話個人感覺略顯簡單，跟外觀還是有差距的，在用料方面有些不盡人意，硬塑料覆蓋面太多了，摸起來和看起來都會有點廉價，座椅的舒適性一般吧，還不透氣，夏天的時候不開空調的時候座椅哪那里會感覺很悶，整個中控臺和座椅有點不耐臟，隨便蹭點臟東西就有點難清洗，剛提車那會味道特別重，一大股塑料的味道，除味兩周左右才能夠勉強適應，整體來說還算能接受，畢竟價錢擺在這，美中不足也是可以接受的。
空間：沒什么好說的，本來就是沖著他的空間去的，前排空間很富裕，腿步伸的開，頭離車頂也有一定的距離，左右空間也很大，動作放的開，駕駛起來沒有一點點壓抑的感覺。后排位置也挺大，在不影響前排乘坐體驗的情況下，坐在后排的人膝蓋距離前排座椅約有兩個拳頭的距離，后面大概可以坐3個人，之所以說大概，是因為如果乘坐的人特別胖，那大概率是坐不了兩個胖子的。后備箱很大，足以放下我們一家人出門在外的所有行李�？臻g利用率挺高，像瓶子手機等這類雜物都可以找到地方放。完全滿足了我行駛時對于空間的日常需求。
配置：價格我能接受，關鍵是車子的實力非常強，絕對是值這個價格的，畢竟有著實用的空間，而且也有著非常穩(wěn)定的質量，油耗比較低，養(yǎng)車費用也是比較低的，綜合性價比非常高。
動力：加速一般。畢竟不是主打運動的車，買這個車也沒有這種需要。起步加速開空調。動力都是可以應付的。我經(jīng)常性的大油門，所以不覺得吧。
越野：
實際操控倒是沒什么問題，就是在配置上讓我有些遺憾，真皮的多功能方向盤倒是很好用的。
油耗：現(xiàn)在行駛油耗大概八個多，有時也能到九個油，可能也是看路況吧。但是還沒有到十個油的時候，這么大個SUV就不錯了，可以加92號汽油。當時想選擇買豐田品牌的車，也是有省油這一方面。現(xiàn)在油價不斷上下浮動，用車成本不得不考慮 。
舒適：這部車整體的隔音靜謐性良好，發(fā)動機噪音小，底盤的減震做的也到位。
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購買時間2021年10月
購買地點湖南 永州
裸車價格19.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程518公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控也絕對靈活，動力系統(tǒng)之間的配合很棒，座椅非常舒服，該有的舒適性配置都不差
缺點：最不滿意的地方，車的隔音算一個，高速行駛的時候比較明顯，市區(qū)開開不怎么覺得，還有就是車里面的味道，每次開車都要散一會兒才行。
外觀：側身造型通過前低后高的腰線營造出了一定的運動氣息，同時整個車子的前臉設計也有著很強的視覺沖擊力，尤其是配合上犀利的車燈設計看起來更加漂亮。
內飾：整體內飾看上去還是比較年輕化的，做工和用料都還不錯，小細節(jié)方面處理的也還挺不錯的。
空間：我身高大概在1m80左右，平常坐在車內駕駛的過程中可以隨意的舒展身體，包括我的頭到車頂之間的距離大概還有3~4拳吧，感覺這個高度還是挺可以的。
配置：這是我大學畢業(yè)的第二年，前一年就一直在為買一輛車而奮斗，但畢竟剛步入社會嘛，所以說積蓄也不是很多，在買車的時候，對這個價錢方面卡的就比較嚴格，在這半個月左右的期間，有好幾輛車都是因為價格的原因讓我放棄了，還好功夫不負有心人，再次讓我碰到了它，它的價格以及各種福利都特別的到位。
動力：2.0自然吸氣發(fā)動機，開起來非常線性。自吸發(fā)動機加速的時候油門要給的深，把轉速拉高一些，動力會隨之而來。
越野：
在砂石路面上行駛。ABS，還有防滑介入的很及時。過彎啥的都行。自己也沒怎么開過其他的車。算是個小白吧。像一些車道保持我感覺不跑高速我都是關閉的。
油耗：油耗大概在8.5左右，自動啟停我一般是上車直接關的，主要還是怕傷電瓶。
舒適：舒適性方面的話還是杠杠的，懸震減震很不錯，減震效果很好，過爛路的時候效果就挺明顯的，座椅做得很寬大，坐著的包裹性還是很強的，跑在路上坐起來感覺還是很舒適的，夏天關緊門窗的時候感覺隔音效果也很不錯哦，在市區(qū)內能隔絕絕大部分噪音。
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格21.53萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1540公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意威蘭達的外觀很個性時尚，比較符合現(xiàn)在主流審美，一大家子一起來看的車，獲得一致好評都很喜歡，而且車子操作起來也簡單好駕馭，即使是新手小白也能很快上手。
缺點：最不滿意的還是這款車的車內異味還是挺大的，確實比較難聞。
外觀：當時買車的時候就是被這個外觀所吸引到了，同樣都是豐田，這個對比了榮放來說的話，看起來就是比較精致，而且很年輕，剛好白色的車也是有現(xiàn)車的，就把展廳的展車就提走了。
內飾：內飾就沒什么了，更多的是規(guī)規(guī)矩矩，不是很奢華，也不是很有科技感，只是說得過去，沒覺得有什么缺點。
空間：買車時就更加傾向大空間的車子，威蘭達的車內空間確實挺大的，五人滿座時不會有明顯的擁擠感，活動空間特別充裕。
配置：怎么說呢，性價比方面如果達到了自己的需求，那就是值得買的。無論從外觀到配置都很滿意，舒適感好最為強烈。價格略微貴點兒，但也能承受 。怎么說也是臺合資品牌的suv，買車的時候，還是建議大家去4s店里親自試駕一下，希望都能選得一臺適合自己高性價比的車。
動力：2.0自然吸氣的發(fā)動機，馬力不是很大，相對于本田的1.5t來說的話，差點意思，起步的時候感覺有點肉肉的，沒有那么靈敏，不過油門要是多踩一點還是可以的。
越野：
整體車子操控簡單不復雜，配置功能各方面要熟悉以后都能很好操作，還是杜絕邊開車邊研究一些功能，這樣分散注意力還是比較危險的。車子帶有的一些行車輔助系統(tǒng)，也大大提升了安全性能。方向盤輕松不沉比較精準，行駛比較穩(wěn)，整體操控舒適很滿意。
油耗：平時加的是92的汽油，目前的大概油耗是8.3L吧，是我平時上下班代步能夠接受的范圍。
舒適：座椅坐著還是比較舒服的，不硬。我弟是大眾的車，每次坐他的車都感覺很硬，坐久了就是感覺硌屁股。座椅整體的包裹性也挺好的，長時間駕車腰部沒有那么酸，后排如果兩人乘坐，中間位置撂下可以放杯子比較方便。車子噪音方面還是差點兒，加速行駛分不清是發(fā)動機聲音還是胎噪聲，也可能都有。空調和暖風也都試了都比較快，后排還有空調出風口可以自己調節(jié)。這一點后排乘坐會舒服一點，下部還配備了兩個充電口。廠家這一點還是比較人性化的，整體舒適感可以打九分了。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 麗水
裸車價格19.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，這個車就是我喜歡的原因，在5座車中來說的話，我感覺也就威蘭達了，這個內飾的設計基本都是比較粗礦，大旋鈕，大按鍵，大屏幕，座椅也比較寬大，實際坐起來居家5人來說的話很充裕，這個后備箱的空間也是沒有問題的，支持座椅放倒，拓展很大空間。
缺點：車子本身的質量確實挺穩(wěn)定，但就是對于這個價格的車子來講，這臺車子的乘坐舒適度確實一般，而且配置也比較低。
外觀：外觀還是很好看的，相當?shù)拇髿�。大燈和梯形進氣格柵的組合，看著蠻硬朗的。車身線條流暢，配合18英寸的輪轂，十分有運動的感覺。就整體來講，這輛車運動風格還是很明顯的，非常符合年輕人的審美觀念。對于身為資深“顏值黨”的我來講，還是很喜歡的。
內飾：內飾普普通通的，跟卡羅拉有點像。我覺得這個價位的suv配一個卡羅拉的內飾還是有點掉檔次的。
空間：坐5個成年人剛好合適，前二后三。頭部腿部都有富余的空間，只是后排中間的乘客靠背稍微設計的有點點硬，其它都很好。駕駛室內容儲物空間很多，拿放方便，可以照顧里面乘客的需要。后備箱很規(guī)整，第二排座椅可以46分割，放大件東西沒有任何問題。
配置：對這輛車也比較有好感，覺得性價比還是可以的！
動力：動力還可以，我覺得動力基本上就是夠用，沒有出現(xiàn)過不夠用的時候，所以自己安排好就可以了。
越野：
方向盤的指向性也還精準，車子開起來很平穩(wěn)，過大彎的時候不會傾斜，超控方面還算可以。
油耗：加92號汽油，如果城市道路的話要0.5元每公里，如果是快速路行駛平均0.4元每公里。
舒適：這些年也開過不少車，個人認為威蘭達的自適應巡航配上車道保持功能是用起來最讓我滿意的，方向盤的微調非常及時。另外新款威蘭達比之前老款多加了遠程控制功能，以后夏天可以在上車之前遠程控制空調開關，再也不怕上車就出汗了。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.23萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐田威蘭達讓我最滿意的地方就是油耗了，說到省油省心，那么必須是它，尤其是在市區(qū)行駛，特別的省油，百公里也就是7個油左右，相對來講，作為一輛緊湊型SUV，養(yǎng)車成本是很低的。
缺點：后排地板還有這么高的凸起，我們家滿座的概率還是挺大的，所以就感覺這一點有些不太好
外觀：這款車子的外觀設計還是挺好看的，車子的顏值挺高的，外觀做工也挺時尚的。
內飾：內飾不再是豐田以前那種老氣的風格，現(xiàn)在是層次分明更加年輕化了。10.1寸的中控液晶顯示屏滿滿的科技感，中控臺由搪塑和軟皮兩種材質組成，摸上去很舒服。
空間：整車的使用空間還是比較寬敞的，頭部和腿部的空間都比較大。
配置：我覺得威蘭達在這個價位檔次里能有這個配置是挺不錯的，再加上它的操控感我很喜歡，總體來說性價比還是不錯的。
動力：2.0的動力在市區(qū)開沒問題，跑高速的時候會覺得有點肉。
越野：
操控方面電子手剎和自動啟停用起來還是蠻方便的，特別是在市區(qū)擁堵路段和等紅綠燈的時候比較實用，皮質的多功能的方向盤，手感不錯，轉向也很精準，就是稍稍有點沉了點。
油耗：目前我的威蘭達百公里綜合油耗在7.4左右，沒跑高速以后應該還能再降一點，不過和汽車之家上寫的NEDC綜合油耗5.9還是有些差距，不過畢竟每個人的駕駛習慣都不同，SUV7個多油耗我已經(jīng)很滿意了。
舒適：這款車的減震比較軟，開起來還挺舒服的，座椅挺符合人體工學設計的，包裹性也不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格20.93萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1231公里
綜合評分
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優(yōu)點：威蘭達我很滿意的地方想了半天我覺得應該是這款車的油耗，為什么呢？因為我以前的車在一般正常情況下，油耗的消耗量基本每百公里都在9-10左右，而如果遇到天氣比較炎熱又要經(jīng)常開車內空調的情況下，油耗一般都會到11L，而威蘭達從我提車開到現(xiàn)在為止，無論是春夏秋冬，無論是天氣什么樣的情況，它的百公里油耗基本都是維持在8-9左右，這是我非常滿意的。
缺點：整體的內部顏色也是過于的單調，并沒有滿足我們年輕人想追求的那一種大膽的設計。
外觀：整體稍顯粗獷的外觀配上黑色紡錘似的大燈看上去就很霸氣，流線型的車身，給人一種很耐看的感覺。
內飾：內飾方面就感覺整體比較簡約設計，沒有太多漂亮的點，也沒有讓人不舒服的地方。多功能方向盤還是比較方便的，科技感十足，看起來略顯逼格兒。我不準備放什么方向盤把套，直接找個地方手工縫制個牛皮的那種。感覺這樣跟內飾更能搭配一些。整體中控臺摸起來有點兒硬，質感一般。懸浮式的導航高度比較合理，這樣看著挺舒服的。喜歡小東西的可以買來放，但我都不準備放了，就保持簡約干凈到底的風格吧。
空間：將近1米8的大個子坐里面也不覺得擁擠膝蓋頭頂部分還有空間，儲物空間那就更不要說了，大，后排座椅是可以放倒的，那真的能放很多東西。
配置：開了這一段時間給我的感受就是視線很好，看起來很舒服，空間也很大，而且這個油耗方面也不算很高，畢竟這么大的車，還是這個品牌比較靠譜一點，后期的保養(yǎng)成本也比較低，對于日常家用來說的話還是比較實用的。
動力：動力十足，車子提速特別快，沒有什么延遲。
越野：
雖然說沒有太強的駕駛樂趣，但是這臺車子開起來的感覺就是非常輕松的，變速箱的平順性很棒，底盤的支撐感也比較強。
油耗：開的不久，才開沒幾天，就目前來看油耗似乎有點高，當然這和新車磨合期有一定關系，加上我上下班的路況不是很好，經(jīng)常性堵車，所以油耗高一點可以理解，后期應該還會有所降低。
舒適：對于我來說舒適性高分，整個人待在車里就很舒服，不像有的車坐里面會給人一種壓抑感。座椅的軟硬度也是合適的。座椅還有腰部支撐功能，這點對于腰不太好或者長途駕駛人員就會有明顯的作用，能減少部分疲憊感。車內音響音質感也不錯，聽起來很清晰沒有雜音 。開著車放著小歌兒也挺愜意的。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格20.33萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程536公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方一個是這個車顏值很高，新車開到公司上班的時候同事都跑來問這車的配置和價格，虛榮心大大的滿足了。二個是空間方面很完美，有時候搬運大件東西可以把后排直接放倒，不用再去找別人的車了。
缺點：整車開起來都是挺不錯的，唯一一點就是覺得噪音方面可能有點大，特別是走在那種非鋪裝路面的時候，發(fā)動機和路上的胎噪傳遞的很明顯
外觀：TNGA架構下面我感覺豐田的每一款車子外形都變得很好看了
內飾：內飾的整體設計很簡潔缺少一些新鮮感，懸浮式的那個中控屏有些突兀。
空間：它的空間還是挺大的，我的車常年后排都是坐人的，所以我對空間的要求也比較高，威蘭達的后排空間非常不錯，放張小桌子都沒什么問題。
配置：性價比真的沒的說，在同價位車中可謂是難逢敵手，集顏值、低油耗、安全性、高品質于一車，既經(jīng)濟又實用，真的稱得上是鉅惠王，穩(wěn)定性還好，各方面都很符合我的要求，當初選擇購買威蘭達真的是選對了，品質口碑性價比都擺在這，年輕人就喜歡顯擺，經(jīng)常跑出去跟朋友炫耀愛車，以為買這輛車花了很多錢，但其實才20W出頭，性價比杠杠的，眼紅死他們。
動力：個人感覺動力還是相當不錯的，起步的時候很迅猛，感覺一點都不肉。提速也相當?shù)姆�(wěn)定，感覺動力源源不絕，有一定程度的推背感，在高速上可以比較輕松的超個車啥的。車子反應也很快，輕輕點一下油門車子忙上就會有反應。剎車的制動能力也相當?shù)牟诲e。
越野：
雖然自己早就有駕照了，但是因為沒有買車，所以一直就沒有把開車這件事情提上日程，提了這輛新車之后也是用了一段時間去仔細的磨合了一下，在這個過程之中呢，還是能感受到它是比較容易操控的，上手就能駕馭起來的類型。
油耗：自己大多都是在市區(qū)用車，目前油耗就是8.5L
舒適：座椅軟硬適中坐在上面開車還蠻舒服，視野也寬廣，就是高速行駛的時候隔音效果不是很好。
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購買時間2021年11月
購買地點遼寧 葫蘆島
裸車價格21.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程805公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這個車子的性價比挺好的，綜合看起來的話，確實性價比還是挺高的。
缺點：選擇了很久才確定的車，沒啥不滿意的地方，就是感覺隔音有點差強人意。
外觀：外觀我買的是22款，比上一款多了一些實用的配置。外觀我沒看出來和上一款有什么區(qū)別。銷售說有，比上一款好看一些。
內飾：硬質塑料比較多一點，摸著不太舒服的��！有待提高
空間：空間很充足。滿載無壓力。后備箱夠大。經(jīng)常塞的滿滿的。日常生活工作需求完全可以應付自如。
配置：性價比還是很好的，我個人覺得也讓我覺得喜歡吧，挺大方的。
動力：這臺2.0L發(fā)動機滿足日常代步還是比較輕松的，它的動力輸出屬于不急不躁的類型，但是每次提速動力銜接都會很到位。
越野：
方向盤的手感適中，不會太重也不會太輕。轉彎的感覺很穩(wěn)。底盤的質感給我感覺很厚實。
油耗：這方面真的是可以說是相當?shù)某錾�，因為真的是超級省油耐用�?/span>
舒適：座椅很軟，很厚實。非常貼合身體，長時間行駛和乘坐可以大大減少疲倦感。
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購買時間2021年12月
購買地點湖北 荊州
裸車價格19.53萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，雖然定位是在緊湊型的suv，但里面的空間大。外觀好看
缺點：油耗比預期的多一些。也與自己的用車駕駛習慣相關吧。
外觀：外觀很漂亮。大燈的造型有點像獵鷹一樣，犀利的眼神不怒自威，還有一個兇猛的大嘴，霸氣側漏。
內飾：那是方面，設計造型，一般沒有外觀那么中意，整體質感不錯，導航不是嵌入式的高于操控臺，感覺稍微有點兒不舒服。
空間：空間可是我最最最得意的一點，也是我選車加分項。無論是前后排乘坐空間寬裕，還有后備箱的容積也是我滿意的一點。日常出行不用多說，肯定夠用。后備箱可以放個車載儲物箱，還有小的東西或者不經(jīng)常用的汽車用品，這都可以歸置到一起，省著擺出來看著亂糟糟的，時間久了還落灰，這樣不僅節(jié)省了空間還比較立整。偶爾幫我岳父去拉個東西，這次我完全可以幫上忙了。一次也可以多裝不少東西，省得來來回回的跑，這也節(jié)省了我們的時間。
配置：豐田比較保值吧，而且也不需要怎么維護，保養(yǎng)便宜。作為打工一族我覺得威蘭達挺適合我的。
動力：我是買的純油2.0的，車子看著大，實際就1.5噸多，開起來加速很猛，毫不拖沓
越野：
操控手感還是比較靈活的，自己使用起來的話，也是比較放心的，確實是非常的好開。
油耗：目前行駛的公里數(shù)四百多公里 油耗在7~8個點中間徘徊，還可以接受。
舒適：這輛車的隔音也不錯， 后排的的座椅靠背不僅可以調節(jié)角度，而且也一點都不硬
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購買時間2021年11月
購買地點江西 南昌
裸車價格21.63萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這臺車子的質量確實是非常穩(wěn)定的，而且外觀設計也確實非常漂亮，看起來足夠運動年輕，而且也非常注重大方，車內的空間也是非常充足，對于我們來講也非常實用，還有就是這臺2.0A發(fā)動機的動力也還不錯，關鍵是油耗也比較低。
缺點：最不滿意的是這款車的隔音做的不是很好，特別是在跑高速的時候，風噪聲還是有點大的。
外觀：外觀看起來也是非常沉穩(wěn)的類型，我感覺還是挺適合我們這個年齡層的人去使用的，能把我們整體的那種幼稚的心靈壓制一下，帶我們步入一個更加穩(wěn)重的情境中，每次從我們公司的停車場開出去的時候，都感覺能吸引到很多其他同事的眼光，我就覺得這個外觀讓我覺得倍兒有面子。
內飾：內飾，就是布局簡單大氣，用起來的品質維持的很好。
空間：空間上還可以吧，我自己覺得用起來也是挺充足的，不管是前排還是后排什么的，各方面都挺充足的。
配置：性價比還是可以的，買車的時候也優(yōu)惠了幾千塊，相對而言，我很滿意。
動力：它的這個動力已經(jīng)完全夠我日常的使用了，而且到目前為止也就上過一次高速，在高速路上的時候，這個動感會更加的猛烈一些，只不過是我自己的接受范圍并沒有那么的強，所以還是有挺大的空間等著我去探索呢。
越野：
底盤很有質感，過減速帶和壓個井蓋都會感覺底盤很厚實。轉向手感中規(guī)中矩，畢竟是SUV來不能指向太靈敏。
油耗：目前我這基本上在市區(qū)里跑的還是多一點，很少出去越野，油耗大概也就在九個多油，因為畢竟平時堵車的情況還是經(jīng)常遇到的，這個油耗可以接受。
舒適：舒適性還是可以的，我覺得還是挺大氣的，然后也挺好用的，大方向來說沒有問題。
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