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購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格25.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.5雙擎提速快且省油，目前油耗5.5，最低開(kāi)過(guò)4.3，估計(jì)佛系開(kāi)車的可以去到4升，豐田新tnga架構(gòu)，車輛整體性能有所提升，底盤扎實(shí)，給人充足信心。尊貴版配置還算比較齊全，感應(yīng)電動(dòng)尾門，車內(nèi)氛圍燈增加了整車的高檔感，其中最喜歡就是通風(fēng)座椅，緊湊型Suv能配置真的是非常給力，要不然可能我會(huì)買榮放去了。還有一個(gè)大家很關(guān)心的機(jī)油問(wèn)題，經(jīng)過(guò)多次檢測(cè)沒(méi)發(fā)現(xiàn)有乳化或增多等問(wèn)題。
缺點(diǎn)：落地27萬(wàn)的車了，自動(dòng)雨刷全系缺失，不知道算不算是一個(gè)敗筆。車機(jī)問(wèn)題估計(jì)大家也都吐槽了客觀上講，這套車機(jī)硬件還算可以，該有的都有，可以衛(wèi)星定位（還可以找車，被盜追蹤），可以連手機(jī)熱點(diǎn)下載實(shí)時(shí)路況。但無(wú)奈軟件是基于linux開(kāi)發(fā)的，導(dǎo)航軟件差也就沒(méi)辦法了，而且連個(gè)car life還挑手機(jī)，家里type c口的手機(jī)全連不上，最后一個(gè)古董type B的小米連上了，最終才體驗(yàn)了一把渣一樣的car life，最后還是放棄搞了手機(jī)支架繼續(xù)用高德，如果車機(jī)是個(gè)安卓系統(tǒng)，應(yīng)該就不會(huì)如此折騰了吧。另外，雖然從某帝的碰撞測(cè)試看，還可以，但是關(guān)門聲確實(shí)不如我原來(lái)的野帝，估計(jì)鋼板薄是逃不掉的。有人肯定會(huì)噴，都什么年代了，還吐槽鋼板薄，我只想說(shuō)，高速碰撞看結(jié)構(gòu)，低速碰撞肯定是看鋼板了（反正原來(lái)野帝低速碰撞沒(méi)輸過(guò)，高速咱也不敢是吧，扯遠(yuǎn)了）還有一個(gè)是謎之油箱，說(shuō)明書上55升的油箱，我開(kāi)到提示我還能開(kāi)60km的時(shí)候去加，只能加36L，而且剩余油量提示總是先比實(shí)際消耗降得快，到最后200km了，又實(shí)際可以跑300km，估計(jì)是怕我們不加油，自己把自己晾半道上了
外觀：外觀前臉類似雷克薩斯設(shè)計(jì)，激進(jìn)，投射式大燈炯炯有神。個(gè)人非常喜歡威蘭達(dá)前臉的設(shè)計(jì)。尾燈C型的與鍍鉻連通，大氣。
內(nèi)飾：座椅舒適，儲(chǔ)物點(diǎn)豐富，聽(tīng)說(shuō)這個(gè)內(nèi)飾19年獲獎(jiǎng)了
空間：一款越野車應(yīng)該必須在空間這一塊兒有讓人很滿意的地方，比如空間寬度空間高度以及自動(dòng)調(diào)節(jié)這一塊能夠讓我們隨心所欲。威蘭達(dá)這款車子空間這塊是完全不用擔(dān)心的，他的駕駛位很舒服，空間感很好，第二個(gè)的話就是乘客坐也很大，完全能容下一家人乘坐。還有他的后備箱的容量也特別大，假如特別有一些大的物件的話，還可以將后排座椅調(diào)節(jié)放倒，讓整個(gè)車子的空間騰出來(lái)，滿足我們放置大件物品的這樣一個(gè)需要，所以空間這一塊兒是可以滿足我們需求的。
配置：落地接近26萬(wàn) 感覺(jué)性價(jià)比還行吧 后期希望省心省力
動(dòng)力：2.5混動(dòng)，時(shí)速100以內(nèi)動(dòng)力隨叫隨到，現(xiàn)在還沒(méi)有在高速上開(kāi)，以后找機(jī)會(huì)試試高速動(dòng)力如何。我感覺(jué)一臺(tái)好的動(dòng)力也影響著行車安全。
越野：
車道保持和車道偏離系統(tǒng)對(duì)我來(lái)說(shuō)都是非常實(shí)用的，因?yàn)槠綍r(shí)在市區(qū)開(kāi)車我真怕壓線或者干嘛，畢竟這輛車的盲區(qū)比較多一點(diǎn)，再說(shuō)我接觸它的時(shí)間也不是很久，還不是特別熟悉的，行駛過(guò)程中全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也是非常實(shí)用的，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車功能，可以說(shuō)也是在更大程度上為我在平時(shí)的駕駛勞動(dòng)中減輕了很大負(fù)擔(dān)。
油耗：基本每天100km高架路+地面，所以油耗估計(jì)比大多數(shù)人低吧，開(kāi)過(guò)最低一次油耗應(yīng)該是50km表顯3.9，豐云行基本上4.5，用小熊油耗記錄也差不多，最近天冷了，早上著車后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)怠速升溫，不知道油耗會(huì)不會(huì)高一些
舒適：舒適性個(gè)人覺(jué)得很ok~車內(nèi)座椅柔軟，同時(shí)保證了一定的支撐性，坐在上面感覺(jué)包裹感很不錯(cuò)；自動(dòng)空調(diào)用起來(lái)很方便，還有溫度分區(qū)控制功能，后排的人可以根據(jù)自己的需要調(diào)試溫度，可以說(shuō)照顧了所有人的感受，人性化的設(shè)計(jì)贊一個(gè)。
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