一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威蘭達(dá) 2020款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)科技版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 綏化
裸車(chē)價(jià)格25.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他最喜歡的就是空間足夠大，可以輕松地拉東西。油耗也不低，這么大的一輛車(chē)，油耗只有10個(gè)油，看起來(lái)青春靚麗，讓人很滿意。
缺點(diǎn)：輪胎的噪音很大，如果你能接受的話，放點(diǎn)音樂(lè)就可以了，但是在高速上，還是會(huì)有呼嘯的風(fēng)聲，新車(chē)的味道很難去除。
外觀：外觀方面，威蘭達(dá)的高性能版基本保持了威蘭達(dá)的一貫風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵上方換成了藍(lán)色的牛頭標(biāo)志，象征著新能源汽車(chē)的身份。銳利的車(chē)燈為新車(chē)增添時(shí)尚氣息；前包圍更加夸張，內(nèi)部采用亮黑色噴漆，更具運(yùn)動(dòng)感。兩側(cè)豎立的 LED霧燈與普通車(chē)型有所區(qū)別，同時(shí)在下包圍處加入了貫穿式的銀色飾條，為新車(chē)增添了幾分精致。車(chē)身側(cè)面，威蘭達(dá)高性能版采用了雙拼色車(chē)身，并做了一些細(xì)微的調(diào)整，前翼子板上有一個(gè)混動(dòng)標(biāo)志，表明了它的身份。車(chē)身側(cè)裙和前輪眉均采用亮黑色處理，質(zhì)感更佳，配以大尺寸熏黑拉絲工藝輪轂，提升新車(chē)的時(shí)尚感。車(chē)尾部分，威蘭達(dá)高性能版最大的變化就是后包圍采用了亮黑色，與車(chē)頂上的黑色擾流板形成了鮮明的對(duì)比。另外，尾門(mén)中央的藍(lán)色牛頭標(biāo)志也被換成了藍(lán)色的牛頭標(biāo)志，后窗和尾燈都很大，幾乎占據(jù)了整個(gè)車(chē)尾的一半面積，看起來(lái)更加大氣，也更加寬敞。
內(nèi)飾：威蘭達(dá)雙擎作為一款緊湊車(chē)型，空間表現(xiàn)一般，因?yàn)檐?chē)頂比較平坦，所以頭部空間比較大，腿部空間比較狹窄，中間有一塊凸起，會(huì)影響到中間乘客的舒適感。座椅有三種材質(zhì)，一種是織物，一種皮質(zhì)，一種皮革，一種材質(zhì)，因?yàn)槭蹆r(jià)在二十萬(wàn)左右，個(gè)人認(rèn)為如果在這個(gè)價(jià)位使用織物，會(huì)降低座椅的檔次，威蘭達(dá)雙擎的內(nèi)部裝飾簡(jiǎn)單，沒(méi)有太多的設(shè)計(jì)感，也沒(méi)有太大的時(shí)尚感，中控臺(tái)都是塑料材質(zhì)，只有頂配版的方向盤(pán)是真皮的，其他車(chē)型都是塑料方向盤(pán)，看起來(lái)很廉價(jià)。中間是一塊巨大的懸浮屏幕，屏幕雖然不小，但是被一層厚厚的塑料包裹著，看起來(lái)很厚，看起來(lái)并沒(méi)有什么科技感，中控臺(tái)下方的按鍵看起來(lái)有些老舊了。
空間：后備箱空間很大，可以放很多東西，一輛越野車(chē)可以當(dāng)卡車(chē)用，后排空間有兩拳，頭部空間很大，181坐進(jìn)去還有兩拳半的空間，后排座椅還可以倒下，可以自駕游，也可以躺在里面休息。
配置：綜合來(lái)看，威蘭達(dá)雙擎表現(xiàn)還算不錯(cuò)，首先它的外觀設(shè)計(jì)更具個(gè)性，更具辨識(shí)度；其次，作為緊湊型 SUV，車(chē)身表現(xiàn)比同級(jí)車(chē)型要好很多，不需要擔(dān)心內(nèi)部空間，一般情況下可以滿足日常出行需要，同時(shí)作為油電混合動(dòng)力車(chē)，燃油經(jīng)濟(jì)性更高，行駛平順性更好，可以保證更舒適的乘駕感受
動(dòng)力：說(shuō)到油電混合動(dòng)力，首先要說(shuō)的就是豐田的威蘭達(dá)雙擎，這是目前油電混合動(dòng)力車(chē)型中比較成功的一款，油電混動(dòng)車(chē)型最大的優(yōu)勢(shì)就是省油、環(huán)保，2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速只需要7秒。
越野：
方向盤(pán)輕而準(zhǔn)，指哪兒打哪兒，油門(mén)踩得很舒服，剎車(chē)反應(yīng)也很快。
油耗：對(duì)于城市 SUV來(lái)說(shuō)，油耗是非常重要的，正常情況下，威蘭達(dá)的百公里油耗連5升都不到。
舒適：無(wú)論是小轉(zhuǎn)彎還是大轉(zhuǎn)彎，威蘭達(dá)雙擎的轉(zhuǎn)向都非常精準(zhǔn)，方向盤(pán)的空位非常小，同時(shí)還配備了輔助駕駛系統(tǒng)，有車(chē)道保持、定速巡航、車(chē)道偏離預(yù)警等等功能，完全不用擔(dān)心車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和行駛。
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