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購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的外形這個(gè)車看著外形比較大氣，當(dāng)時(shí)去看這個(gè)車的時(shí)候第一眼就被這個(gè)外形所吸引了，這個(gè)車也是看了很久呢才決定選擇這個(gè)車性價(jià)比還是比較高的。家里面父親比較懂車然后那也是老一輩人玩車的人，然后說這個(gè)車看著也不錯(cuò)的當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候帶著父親來的感覺父親說這個(gè)車挺穩(wěn)重的。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是價(jià)格，內(nèi)飾塑料質(zhì)感太強(qiáng)了，大部分都是塑料。拍照聲音也不小，有些路面聲音大有些路面聲音小，這個(gè)路面也有關(guān)系，總體感覺聲音大了點(diǎn)兒隔音效果要再做好一點(diǎn)兒就太棒了
外觀：前面看起來越來越難看，我自己就有點(diǎn)嫌棄了，不過尾部看起來是越來越好看，看起來非常精神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上我還是覺得差了點(diǎn)。設(shè)計(jì)比簡(jiǎn)單，材質(zhì)用料也不是很好，手感也一般。但中控臺(tái)我還是挺喜歡的。大屏設(shè)計(jì)，好用實(shí)在。多媒功能很多，操作簡(jiǎn)單，用沒多久里面的內(nèi)容全都清楚了，設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，挺不錯(cuò)的。
空間：空間評(píng)分是比較好的，無論是無論是座椅的空間和中間的扶手箱啊，儲(chǔ)存空間都比較大，自己感覺也比較舒服。
配置：性價(jià)比高，首先是臺(tái)合資豐田車，保值率可見應(yīng)該是比較高的，真要轉(zhuǎn)賣的時(shí)候不怕掉價(jià)太多，此外后續(xù)的保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)用不用太過擔(dān)心，品質(zhì)我還是相信的，不然也不會(huì)有那句老話，開不壞的豐田，還有就是安全性上，說這么多感覺這個(gè)才是最重要的，主被動(dòng)安全配置都很豐富，這是很多同等價(jià)位的車子做不到的一點(diǎn)。
動(dòng)力：剛開始接觸這款車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)是2.0自然吸氣的，還是比較擔(dān)心，會(huì)不會(huì)在爬坡的時(shí)候沒有力度，后面店里的銷售人員建議我們?nèi)ミM(jìn)行了一次試駕，瞬間就打消了我的顧慮，只是在剛起步的時(shí)候有點(diǎn)跟不上，等轉(zhuǎn)速起來之后就很順暢了，就算超車也沒有太大問題，妥妥的家用型舒適SUV。CVT模擬10速變數(shù)箱，加減檔位也都比較平順，四驅(qū)系統(tǒng)也能滿足不同路段的使用。
越野：
方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)幾乎沒有什么虛位，底盤比較扎實(shí)，不像朋友所說的suv重心高晃動(dòng)大
油耗：這個(gè)車的油耗是8個(gè)油左右，他有3種駕駛模式，節(jié)油正常和運(yùn)動(dòng)模式，一般用的就是正常模式，運(yùn)動(dòng)模式提速很快但是比普通要高2個(gè)油左右，我基本上沒用過。
舒適：在市區(qū)開這款車的底盤沒有特別的感受，但換到一個(gè)可能有點(diǎn)顛簸的路，比如年久失修的瀝青路，或者是一些沙土路的時(shí)候。威蘭達(dá)底盤的減震和緩沖效果就不是特別好了。尤其是一些連續(xù)的震動(dòng)，底盤會(huì)持續(xù)的做一些小的跳躍，坐在車?yán)锏母杏X并不算很好。再就是空調(diào)設(shè)計(jì)的不靈敏，每次打開以后都得一兩分鐘才能有反應(yīng)。
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