一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型威蘭達(dá) 2020款 2.0L 四驅(qū)科技版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3569公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最開(kāi)始相中的就是它的外觀大氣 好看 獵豹型車身 空間大 底盤扎實(shí) 減震比較好
缺點(diǎn):后備箱空間不大,地板距離地面的高度偏高,想要取放東西都比較費(fèi)勁,而且后備箱里面的高度也比較矮,其實(shí)后備箱蠻可以做得更大一些的。內(nèi)飾氛圍很好,但和后備箱有一樣的問(wèn)題就在于儀表盤的高度也偏高,我想要有個(gè)不錯(cuò)的視野,就只能把座椅高度往高調(diào),才能避開(kāi)高聳的儀表臺(tái)和中控大屏,但這樣的話又會(huì)犧牲掉一些頭部空間,所以感覺(jué)在人體工學(xué)方面做得還是有點(diǎn)小問(wèn)題的。
外觀:外觀是偏主觀性的,但我覺(jué)得肯定會(huì)有一大部分人喜歡,畢竟買回來(lái)之后家人朋友都挺認(rèn)可的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不是很搶鏡的類型,比較簡(jiǎn)約,都是平直的線條,懸浮式的中控大屏雖然是現(xiàn)在很流行的類型,但是這個(gè)設(shè)計(jì)我不是特別喜歡,馬自達(dá)的屏幕雖然小但是就做的比較精致,威蘭達(dá)的屏幕大是大,實(shí)用也倒實(shí)用,就是挺粗狂的,用料上的話該是皮倒都是皮倒是都照顧到了,也還算符合這個(gè)價(jià)位的水平,大部分的摁鍵都是實(shí)物的,駕駛的時(shí)候比較方便操作,安全性高一點(diǎn)。
空間:細(xì)節(jié)做的非常的好比如像手機(jī)儲(chǔ)物格,左邊的證件儲(chǔ)物格,這些都是非常人性化的。
配置:主要是因?yàn)樗耐庥^吸引了我,各方面的性能還是不錯(cuò)的,個(gè)人感覺(jué)還是比較完美的,沖著自己的滿意提這款車,感覺(jué)上很值!
動(dòng)力:2.0L的動(dòng)力對(duì)于我來(lái)講,滿足我的通勤和長(zhǎng)途還是很得心應(yīng)手的。只要踩油門就能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)給的回應(yīng),源源不斷的輸出動(dòng)力。因?yàn)槭荂VT的變速箱,低速加速的時(shí)候可能會(huì)有一些遲鈍,當(dāng)速度提到60-80以上動(dòng)力提升的就很輕松了,而且車是四驅(qū)的,爬坡過(guò)坑都能很好的應(yīng)對(duì)。
越野:
操控起來(lái)非常的順手,這是當(dāng)時(shí)這款車給我的第一個(gè)印象,就是他非常的好開(kāi),方向盤的那個(gè)力度,輕重都是非常好的,做的非常的到位,就是比較適合大眾的手感。
油耗:油耗還算正常,也是因?yàn)檫@輛車的動(dòng)力很強(qiáng)勁,而且在家開(kāi)的話也是越低速越費(fèi)油。
舒適:座椅是一半皮革一半織物這么搭配的,座椅的承托感很好,尤其是坐墊連我這么高的人都能托住大腿。后排的座椅也能像前排一樣調(diào)整角度,最緩的角度也不至于多緩,屬于聊勝于無(wú)的一個(gè)操作吧。減震倒是質(zhì)感很好,過(guò)一些坑洼路面的時(shí)候,車身沒(méi)有什么明顯的起伏現(xiàn)象,雖然底盤高但車身也不會(huì)來(lái)回晃動(dòng)。
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