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購買時間2020年11月
購買地點福建 龍巖
裸車價格24.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2339公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方還是性價比吧，我接觸威蘭達是身邊有朋友開漢蘭達，口碑不錯，從沒上市就開始關(guān)注，畢竟是兄弟車，應(yīng)該也差不到哪去，主要預(yù)算有限，退而求其次也是不錯的，威蘭達剛上市那會就覺得外觀還不錯，感覺比大漢還洋氣些，整體風(fēng)格更偏科技運動，是我喜歡的菜，另外一點我非常欣賞的，盡管漢蘭達是它的老大哥，其實論出身，威蘭達定位更高級，基于TNGA-K平臺打造，要知道現(xiàn)款雷克薩斯ES也是誕生于這一平臺，這也是我最終選擇這款車的理由。
缺點：新品車沒有優(yōu)惠，對客戶的福利少，就像漢蘭達一樣分文不少，就是優(yōu)惠少了一些；車載互聯(lián)使用比較費勁，剛開始連接操作起來比較費勁，蘋果手機連接比較困難，連接必須是原廠的數(shù)據(jù)線；減震效果有待加強，在路況不好的地方減震比較硬，晃動較大。
外觀：整個的設(shè)計沒問題，但是這車輪轂的樣式我覺得有些“用力過猛”了。尤其是從側(cè)面看，和整個車的側(cè)面給人的感覺不是很搭配，過于動感化了一些，太復(fù)雜了。
內(nèi)飾：這臺車的內(nèi)飾看起來也是比較簡潔大方的，車內(nèi)基本上是很少有用到硬質(zhì)塑料的，最起碼在常用的部位以及顯眼的部位都是用的軟性材料或者皮革，所以我這臺新車買回家?guī)缀跻矝]有什么異味。
空間：空間對于這款車，毫無疑問是一大賣點，前排坐的非常寬松時，后排空間也相當(dāng)舒適，后備箱更是大的離譜，后排座椅可以幾乎實現(xiàn)水平放平，鋪個墊子都可以平躺睡覺。后備廂容積:在后座座椅正常使用時，后備箱空間就已經(jīng)很大了。如果把后座座椅放平，完全就可以變成一量貨車，相當(dāng)于一車兩用，平時逛逛商場放放東西輕輕松松，搬家時也可以當(dāng)主力乘坐空間:在前排座椅很寬松的情況，后排余空還剩很多，很寬松舒適。
配置：整體的性價比還行吧，用著別的都好，就是異響和噪音讓我有點難受呀，阿飛。
動力：年輕的時候這個我要是買車的話，還是比較重視動力的，也就是所謂的那種推背感之類的東西。但是三十多歲了這個時候，有老有小的，車買來還是要考慮家用，所以也不太在意動力的問題了，只要是夠用就可以了。這臺威蘭達用了一個2.0的自吸的發(fā)動機，其實參數(shù)還不錯，自吸的話做到171馬力也行了。起步的時候油門可以適當(dāng)?shù)亩嘟o一點，更從容一些。重點是開起來感受很舒服，比較線性流暢。高速的話也行，提速超車也沒感覺動力有啥不足。
越野：
其實車子開上手了以后是很好操控的，比較輕松自在，但是剛開始上手我確實是有點慢，畢竟第一次開大車子比較忐忑。
油耗：車子的油耗經(jīng)濟，本身車子的動力在這，排量也是不小，所以目前在市區(qū)行駛的話，它的油耗百公里6.5升左右的。在同級別類型車子中算是可以的，本人覺得會比其他車子更省油一點。在油耗這方面我倒是不太擔(dān)心，如果一直維持現(xiàn)在的這個油耗數(shù)值，我覺得就相當(dāng)可以啦！
舒適：我自認為座椅坐著很舒服，開長途時不會出現(xiàn)明顯不適
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