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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)越的穩(wěn)定性和強(qiáng)勁的動力是我選擇這款車的主要原因。因?yàn)樽龉こ�，�?jīng)常要跑長途和下工地，雖然不用爬山涉水，但國道以及現(xiàn)場工地的風(fēng)雨雪各種泥濘和崎嶇也是十分惡劣的。有時(shí)也會帶著老婆孩子自駕游，給緊張的生活放松一下。選擇這款車也是綜合考慮的上面的情況。對于動力而言，相對同款的兩驅(qū)和四驅(qū)，自己當(dāng)然是選擇四驅(qū)。而舒適性則是更多考慮長途以及家人乘坐體驗(yàn)會更佳。不得不說，這款車減震真的棒，安全性能也不錯(cuò)，氣囊、剎車都沒有缺點(diǎn)。家人也是看中了這兩點(diǎn)也支持我的選擇。車外形透露著堅(jiān)毅和硬朗，內(nèi)飾又透露著高品位，全景天窗看著就痛快，真真有種鐵漢柔情的感覺。
缺點(diǎn)：是個(gè)車就有不那么完美的地方，何況這款車也并不算什么豪車，從嘉義挺實(shí)用的角度來看，我感覺它的內(nèi)飾氣味是偏重一些的，媳婦兒現(xiàn)在懷孕了，不敢讓她在車上坐的時(shí)間太久。聽從朋友的建議，在車上放了很多竹炭包，希望能夠管用吧。
外觀：在車子的外觀上，稱的上時(shí)尚運(yùn)動，前臉的一個(gè)設(shè)計(jì)，感覺很有特點(diǎn)，有一種沖著你笑的那種感覺，很喜慶，還有就是整個(gè)車身修長，超級耐看，風(fēng)火輪式的輪轂設(shè)計(jì)也很是拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也是比較硬朗的 所以的按鍵非常簡潔
空間：選擇這款車空間是占有很大一部分原因的，在同級別的車型里面空間表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的，不僅乘坐空間大，儲物空間也比較多，這款車后排空間特別寬敞，后排放上一個(gè)安全座椅之后還可以坐兩個(gè)成年人，我身高176坐在后排一點(diǎn)壓抑感都沒有，腿部大約還有兩拳多的距離。后備箱的空間既平整又寬大，裝載能力非常好。
配置：這個(gè)車滿足了我自駕游時(shí)候的各種需求，車內(nèi)的配置也比較豐富，雖然動力上稍微有一點(diǎn)不太滿意，不過整體的安全感很好，油耗偏低，而且聽說這個(gè)車一上市就是爆款，說明大家的審美都差不多，我覺得性價(jià)比在同級別車中是很高的。
動力：2.0L的動力，平時(shí)很少激情駕駛，而且在省油模式，紅綠燈路口起步不肉，跑過高速，乘坐五人爬過大坡，感覺動力足夠了。ECO模式剛開始用，太肉了，現(xiàn)在基本都是普通模式；建議不要用經(jīng)濟(jì)模式，省油有限，動力不如1.8T。特殊路況行駛動力倒車動力弱。上個(gè)立體車庫感覺要2500轉(zhuǎn)，很吃力。
越野：
這個(gè)車在SUV里面算比較好的，但是沒有我老婆的CHR更舒服，雖然是四驅(qū)的，但是過彎之類的還是有側(cè)傾的。車道保持輔助系統(tǒng)：車道保持挺好用的，在壓線的時(shí)候車會滴滴滴響，然后再給回正的轉(zhuǎn)向力。
油耗：一個(gè)月跑過一次高速，現(xiàn)在我車的目前油耗是6.8L100KM，這個(gè)油耗相對于同車型的其他SUV來說真的是非常非常低了，這跟它是CVT無極變速的模式有關(guān)，在路上行駛一般紅綠燈比較多，這種無極變速模式的起步很快，油耗自然就會很低，總而言之這個(gè)油耗我很滿意可以給到十分的好評。
舒適：平常坐這輛車子的時(shí)候，就會覺得他的座椅是比較柔軟且舒適的，比較寬大，會把我們包裹在其中。另外，對于腰部的支撐也是比較出色的，所以開時(shí)間長了，我覺得坐這輛車子也不會很疲憊，有時(shí)候會帶著家里的老人一起出去玩，他們對這輛車子的評價(jià)也挺高。
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