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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1638公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初選車的時(shí)候就有幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，一定要有全景天窗，另外安全配置一定不能忽視。帶著這些預(yù)想去看了好幾款車，對(duì)比下來發(fā)現(xiàn)，豐田的威蘭達(dá)，最符合我的預(yù)期，另外還有驚喜的就是這款車的主動(dòng)安全配置也非常高，不僅有七個(gè)安全氣囊，比同級(jí)別車都多了膝部安全氣囊，另外預(yù)碰撞系統(tǒng)和車道偏離系統(tǒng)都有，并且這個(gè)動(dòng)態(tài)巡航是最新的，能夠達(dá)到0-180的跟車行駛，相當(dāng)于準(zhǔn)無人駕駛功能，真的看到這里的時(shí)候，這款車已經(jīng)打動(dòng)我了，當(dāng)時(shí)展廳擺的是豪華版的，后來在畫冊(cè)介紹中，看到科技版的，它的輪轂再次帶給我初戀的感覺，所以最讓我滿意的不僅安全配置高，顏值也很高。
缺點(diǎn)：配置不能選裝，抬頭顯和電尾門居然不能在同一個(gè)車型里面一起有，真是魚和熊掌不可兼得啊，這買車還附送思考人生的命題
外觀：整體造型也很滿意，個(gè)人覺得很有特點(diǎn)，略有雷克薩斯的味道，車燈都是led的，前臉造型比現(xiàn)在很多直來直去的設(shè)計(jì)線條更豐富一些。車輪18寸這點(diǎn)給好評(píng)，還有不少20來萬的車還用17的呢，不過尊貴版那一套19的更香，后悔啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工到位，很喜歡各種儲(chǔ)物空間，副駕手套箱上面的空間跟漢蘭達(dá)里面的設(shè)計(jì)異曲同工。而且暫時(shí)還沒遇到車內(nèi)異響之類的，說明裝配工藝不錯(cuò)，要不然像某些其他車型用的各種硬塑料，擠在一起吱吱作響的話就難受了。
空間：后備箱空間還是蠻大的，第一排，第二排座椅的空間設(shè)計(jì)的挺不錯(cuò)，個(gè)人感覺小細(xì)節(jié)上面設(shè)計(jì)上還是比較人性化了特別是后備箱，它的雙面的，一面是塑料的另外一面是植絨的。座椅整體的包裹性不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比還是可以的，考慮到這車品質(zhì)和配置，還有動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都可以，而且很多朋友都有推薦這車，體驗(yàn)感也很滿意的。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力夠用，但是要說很強(qiáng)勁的話，我覺得還是一般吧，日常生活用的話是完全夠的，但是有點(diǎn)可惜的就是車子帶的四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力如果再大一點(diǎn)話，配起來就更好了，哪怕出去遠(yuǎn)行，感覺也會(huì)是很棒的。對(duì)于我來說的話，我倒是覺得還不錯(cuò)的，平時(shí)也沒有什么特別大的需求。
越野：
方向盤的大小對(duì)于我的手掌來說剛剛好，在打方向盤的時(shí)候，車輛轉(zhuǎn)向敏捷，過彎也靈活，。方向盤靈活，掛擋平順。我的駕駛模式一般是選擇威蘭達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)模式，因?yàn)殚_啟這個(gè)模式，整輛車的行駛都是很平順的，就算遇到顛簸路面，在這個(gè)模式下，整車的吸震效果也是非常好的。再搭配7英寸的儀表盤和HUD抬頭顯示，無論是對(duì)于它的行車效果還是行車信息顯示，都是很清晰可見的，這樣也可以說是間接的保護(hù)了駕駛?cè)说陌踩旭偂?/span>
油耗：油耗這個(gè)東西，我認(rèn)為看個(gè)人駕駛情況吧。開高速通暢的路那肯定就比較省油一些了，你想到處飛看路況了堵車啊這些那油耗這些就高一點(diǎn)了。在城區(qū)跑的話百公里油耗也就是8L左右，其實(shí)就還好。我認(rèn)為合理
舒適：舒適性方面的話要從多個(gè)角度來看了，首先座椅的包裹和支撐做的非常到位，平時(shí)開車雖然駕駛時(shí)間并不是非常久，但是感覺一點(diǎn)也不累，由于豐田的專業(yè)底盤調(diào)校使得該車的駕駛穩(wěn)定性非常出色，并且做工精良噪音控制非常到位，我只針對(duì)本人的駕駛感受來說舒適性方面還是做得非常出色的。
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