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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我有一輛豐田威蘭達(dá)，雖然沒開多久，只有兩個(gè)月的時(shí)間，但是這輛車給我的印象還是比較深的，每天上班下班都會(huì)開車，穿梭在這座既熟悉又陌生的城市里，對車的依賴是比較深的。最滿意的總結(jié)有三點(diǎn)：1.外觀很兇悍，犀利的大燈造型，隱約的霧燈設(shè)計(jì)，若隱若現(xiàn)的腰線有些神秘，還有車的尾部是比較圓潤和飽滿，有些性感，有些騷氣，還有就是這樣的外觀能帶給我一定的運(yùn)動(dòng)感，拍著他似乎就能找到飛一般的感覺；2.動(dòng)力很不錯(cuò)，2.0升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配模擬十速的cvt變速箱，這套動(dòng)力總成挺過癮的，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)很快，變速箱對動(dòng)力的傳導(dǎo)又很及時(shí)，擋位更加細(xì)膩化，邏輯性當(dāng)然也是更強(qiáng)的；3.價(jià)格讓我挺滿意的，20萬左右的緊湊型SUV有很多，威蘭達(dá)算是比較新的車型而且配置很高，還是豐田大品牌，22萬多的價(jià)格是很合理的，買車還贈(zèng)送保養(yǎng)和雪地胎，禮品很豐厚。
缺點(diǎn)：不滿意的就是這個(gè)2.0的動(dòng)力，我感覺有點(diǎn)肉，無論是起步還是急加速，有種悶悶的，就是遲鈍，轉(zhuǎn)速都3-4千轉(zhuǎn)了，這個(gè)速度還是慢慢的網(wǎng)上增加，比這2.5的混動(dòng)版，真的是差距比較大，不過還好一點(diǎn)就是這個(gè)帶三種駕駛模式，打開sport運(yùn)動(dòng)模式，這個(gè)會(huì)有一點(diǎn)改善，油門反應(yīng)比eco模式靈敏了許多！還是可以的！
外觀：說到外觀，前面說了個(gè)人不算非常中意，不過重在品質(zhì)好，再就是媳婦喜歡啊，媳婦說像型男 哈哈哈哈，愛屋及烏嘛，本人的意見可以忽略不計(jì)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說是裝備精良，聽我給好好給你說說，天窗是全景的，座椅是皮 織物的，10.1寸的中控屏，多功能的方向盤，多功能操控的中控臺，整體是有高科技，觸感也非常的高級。
空間：雖然威蘭達(dá)只是一輛緊湊型的SUV，但是整體空間表現(xiàn)是特別寬敞的，2.69米的軸距比它的兄弟榮放還要長一點(diǎn)點(diǎn)，前排座椅可以挪動(dòng)范圍很大，后排座椅又能根據(jù)需求折疊放倒，這樣一來空間就有很大的調(diào)整性，反正滿足一般的家庭用車需求是沒有問題的。
配置：空間，動(dòng)力，安全和油耗，是我對一臺車最重要的四點(diǎn)要求要求�？臻g方面威蘭達(dá)非常讓我滿意，而動(dòng)力方面，也完全夠用，在安全方面，威蘭達(dá)配備了同級別中少有的多個(gè)安全氣囊，同時(shí)還采用大量的主動(dòng)安全電子設(shè)施，大幅度保證了安全性，油耗方面威蘭達(dá)也非常讓人滿意。
動(dòng)力：我的車搭載的是一臺2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。自然吸氣的意思就是爆發(fā)力一般，但是后勁十足。這臺威蘭達(dá)也一樣，起步有點(diǎn)肉，但是一旦開起來或者當(dāng)你打開運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，整個(gè)車才會(huì)變得輕盈起來。這也許跟這臺車的定位有關(guān)，畢竟是一臺城市SUV，舒適度才是它應(yīng)該追求的方向。
越野：
這輛車配備的功能很全面，各種輔助功能，各種主動(dòng)安全功能，只需要按部就班的操作就可以省時(shí)省力，就像停車的時(shí)候會(huì)用到360全景影像和駐車?yán)走_(dá)，就像跑高速的時(shí)候會(huì)用到全速自適應(yīng)巡航，不單單解放右腳而且還可以通過判斷與前車的距離而調(diào)整自己的車速，達(dá)到最安全的行駛距離。
油耗：油耗非常低，節(jié)油功能很不錯(cuò)，我現(xiàn)在的油耗是百公里7個(gè)油，沒出磨合期的油耗比朋友開了一年的車節(jié)油功能還好，買車當(dāng)然是越省油越好，這樣不會(huì)造成太大的能源浪費(fèi)，每個(gè)月的油費(fèi)也不會(huì)太高，都處在我能接受的范圍內(nèi)，經(jīng)濟(jì)性算是很高的了，而且自己有車出行也方便，等出了磨合期我再看看油耗，應(yīng)該會(huì)更不錯(cuò)。
舒適：舒適性一般吧，這個(gè)車不是舒適性取勝的車型，座椅支撐力好，就會(huì)顯得有點(diǎn)硬，沒有轎車的那種綿軟感，中央扶手箱很大，用起來挺方便。掛擋桿太小了，做的方方正正的有點(diǎn)不舒服，這里其實(shí)不用做的那么方正，還是圓圓的就挺好，反而做的這么特別感覺挺奇怪的
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