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威蘭達(dá)
2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)豪華版

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威蘭達(dá)車主點(diǎn)評(píng)(2350條)
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2712公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):威蘭達(dá)給我的感覺(jué)是無(wú)法用言語(yǔ)來(lái)形容的,從買到現(xiàn)在,我的整體感覺(jué)還不錯(cuò),綜合實(shí)力也很強(qiáng),最讓我滿意的是威蘭達(dá)的配置,我以前接觸過(guò)的車型都不是很好,但威蘭達(dá)的配置卻是全面的,這讓我覺(jué)得這輛車配置豐富、安全可靠,威蘭達(dá)搭載了 TSS安全套件,這是同級(jí)車中少有的,它配備了車道偏離系統(tǒng)、防撞系統(tǒng)、自動(dòng)遠(yuǎn)近光燈系統(tǒng)、全速巡航系統(tǒng),同時(shí)還采用了 TNGA的造車?yán)砟睿缺WC了配置,又保證了質(zhì)量,這是豐田車的一大進(jìn)步。
缺點(diǎn):任何一款車都有它的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),威蘭達(dá)也不是什么大問(wèn)題,首先,威蘭達(dá)的車身給人一種很瘦弱的感覺(jué),側(cè)面的車門(mén)稍微一壓就會(huì)凹陷下去,這是一種“節(jié)約”的材料,不過(guò)我覺(jué)得,如果發(fā)生車禍的話,車身再堅(jiān)硬,側(cè)面也會(huì)受到一定程度的損傷,所以我可以接受。
外觀:外觀很時(shí)尚,前臉充滿了豐田的氣息,在很多 SUV中威蘭達(dá)都是比較有個(gè)性的,寬大的前臉,飽滿的車尾,在夜晚行駛的時(shí)候,大燈的光芒非常的顯眼。從威蘭達(dá)就能看得出來(lái),這些年來(lái),豐田的設(shè)計(jì)理念越來(lái)越年輕化,越來(lái)越與時(shí)俱進(jìn)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒(méi)什么特別的,就是那種立體的中控屏,看著有點(diǎn)礙眼,平時(shí)也沒(méi)怎么用過(guò)屏幕,要是能嵌進(jìn)去就好了。我覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)和外觀很搭配,線條流暢,唯一的缺點(diǎn)就是手感不是很好,平時(shí)接觸的地方是真皮,摸上去沙沙作響,門(mén)框是塑料材質(zhì),手感不是很好。
空間:整個(gè)空間還算不錯(cuò),足夠日常使用了,平時(shí)也就是在上班的時(shí)候開(kāi)開(kāi),所以空間并不算太大,雖然還沒(méi)試過(guò),但后備箱里有四個(gè)行李箱還是沒(méi)問(wèn)題的。車?yán)锏目臻g還算不錯(cuò),扶手箱的空間很大,看起來(lái)很深,放四瓶礦泉水應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題,等以后有機(jī)會(huì)出去玩的時(shí)候,看看能裝多少水。
配置:物美價(jià)廉,在這個(gè)價(jià)位上已經(jīng)算是不錯(cuò)了,配置豐富,安全可靠,省油,綜合優(yōu)勢(shì),買一輛威蘭達(dá)是物美價(jià)廉的,而且廣汽豐田還有電池保障,只要不是營(yíng)運(yùn)車輛,電池組都能享受八到二十萬(wàn)公里的保修期。
動(dòng)力:動(dòng)力很足,我選擇了威蘭達(dá)2.5 L雙擎,起步很平穩(wěn),沒(méi)有延遲,聲音也不大;混動(dòng)不僅起步平順有力,中段反應(yīng)也很好,一加油就有了動(dòng)力,發(fā)電機(jī)似乎也有了一絲動(dòng)力,平時(shí)開(kāi)起來(lái)都很輕松。
越野: 至于操控方面,日常駕駛的感覺(jué)非常的輕盈,方向盤(pán)也沒(méi)有太大的問(wèn)題,方向盤(pán)輕盈,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常的順暢。同時(shí),威蘭達(dá)有三種駕駛模式,經(jīng)濟(jì)模式和運(yùn)動(dòng)型模式都不錯(cuò),給我?guī)?lái)了很多不同的體驗(yàn)。
油耗:豐田最擅長(zhǎng)的就是油耗,它的表現(xiàn)一直都很搶眼,其中一款油耗低的車,更是引起了我的注意。威蘭達(dá)的官方油耗是4.6 L,實(shí)際油耗在5.5個(gè)左右,我見(jiàn)過(guò)有車友開(kāi)過(guò)不到5個(gè)的油耗,我覺(jué)得我5.5不算高了,每個(gè)人開(kāi)車習(xí)慣不一樣,不過(guò)有個(gè)好的開(kāi)車習(xí)慣必然是帶來(lái)的低油耗。
舒適:舒適度不錯(cuò),座椅更舒服,像是家里的沙發(fā),后排空間寬敞。日本車的空調(diào)制冷速度也很好,不出5分鐘就感覺(jué)涼爽,這對(duì)于怕熱的我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直太友好了。唯一的缺點(diǎn)就是懸架有點(diǎn)硬,雖然是獨(dú)立懸架,但是在過(guò)彎或者下橋的時(shí)候,還是會(huì)有明顯的晃動(dòng)。
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