暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
外觀時(shí)尚漂亮(74)+1 做工精細(xì)(50)+1 轉(zhuǎn)向輕盈(35)+1缺點(diǎn):
越開反應(yīng)越慢(256)+1 后排空間局促(72)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格32.43萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控:
操控這方面,我個(gè)人而言小車比大車的操控更占優(yōu)勢(shì),尤其是在拐彎的時(shí)候。平時(shí)開車可能感受的不是很明顯,但是彎道多且急的時(shí)候就發(fā)揮出特長(zhǎng)了,大伙兒有機(jī)會(huì)可以試試。奧迪的方向盤低速的時(shí)候方向盤輕,單手操作游刃有余。高速的時(shí)候方向盤自然而然就變沉了,操控感更好,駕駛樂趣也增加了,有時(shí)候覺得研究開車是件挺有意思的事兒。
|
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格33.43萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控:
a3的轉(zhuǎn)向調(diào)的很輕盈,開起來(lái)完全不費(fèi)力。就是轉(zhuǎn)向有虛位,別人都說奧迪車給人的感覺都是這樣,操控中規(guī)中距。我個(gè)人的感覺,也差不多如此。你說運(yùn)動(dòng)吧,他又不是那么的運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)中還帶著點(diǎn)舒適。你說舒適吧,他還舒適中帶著點(diǎn)運(yùn)動(dòng)。反正,給人的感覺就是什么都有一點(diǎn)。一句話點(diǎn)評(píng):a3是一輛運(yùn)動(dòng)型家庭轎車。
|
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控:
a3的轉(zhuǎn)向調(diào)的很輕盈,開起來(lái)完全不費(fèi)力。就是轉(zhuǎn)向有虛位,別人都說奧迪車給人的感覺都是這樣,操控中規(guī)中距。我個(gè)人的感覺,也差不多如此。你說運(yùn)動(dòng)吧,他又不是那么的運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)中還帶著點(diǎn)舒適。你說舒適吧,他還舒適中帶著點(diǎn)運(yùn)動(dòng)。反正,給人的感覺就是什么都有一點(diǎn)。一句話點(diǎn)評(píng):a3是一輛運(yùn)動(dòng)型家庭轎車。
|
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格20.10萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控:
2500轉(zhuǎn)就到120KM左右了,還有很大空間,但磨合期就算了吧,悠著點(diǎn)。加速時(shí)渦輪介入反應(yīng)及時(shí),幾乎給油就有,這對(duì)所有T字輩來(lái)說都是最要緊的,小三算是非常棒的了。俺曾經(jīng)開過邁騰,那個(gè)渦輪延時(shí)也太夸張了,經(jīng)常是想加速時(shí)給油沒有,剛反應(yīng)過來(lái)想著收點(diǎn)油吧,別加速了,丫又竄出去了,弄得俺一驚一乍的,差點(diǎn)沒累死。這也是俺試駕小三時(shí)最在乎的一點(diǎn),這一關(guān)過了小三基本就算OK了。4T與8T,俺認(rèn)為區(qū)別應(yīng)該在極限數(shù)據(jù)上,日常駕駛基本沒感覺沒區(qū)別。畢竟0-100是8秒還是10秒?極限是200還是220?這對(duì)絕大多數(shù)人來(lái)說只是個(gè)數(shù)據(jù)上的差別。起步肉不肉、開得面不面?這是駕駛習(xí)慣和技術(shù)的原因,跟開什么車關(guān)系還真不大。俺就經(jīng)常遇著些開3系甚至是保時(shí)捷的面瓜,被俺的東南或老別克甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)滴。
|
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格26.16萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控:
操控分幾個(gè)方面說一下。轉(zhuǎn)向: 有點(diǎn)太輕了,低速很舒服,停車移庫(kù)很省力,高速稍微有些穩(wěn)重不足,跟我另一臺(tái)A1比,A1那個(gè)方向沉的一逼,停車打方向那叫一個(gè)費(fèi)勁,不過開高速就穩(wěn)重多了,信心比開A3足。懸掛: A3的懸掛軟硬適中,轉(zhuǎn)彎側(cè)向支持還可以。對(duì)通過坑洼的處理比較喜歡,路感明確,但又不過分顛簸影響舒適性,震動(dòng)不是那種毫無(wú)衰減的傳到屁股上,形容起來(lái)就是比較Q的感覺,個(gè)人比較喜歡,尤其是一個(gè)人開的時(shí)候。不足的是,車速達(dá)到一定速度轉(zhuǎn)彎時(shí)遇到不平路面會(huì)產(chǎn)生橫向擺動(dòng),車身很不安定,需要注意。制動(dòng):奧迪車的制動(dòng)能力一向出色,A3同樣優(yōu)秀,只是需要適應(yīng)一下,因?yàn)樗娴暮莒`敏,無(wú)需很大的腳力就達(dá)到很高的制動(dòng)效率。 A1是另一種性格,需要大力施壓,但你想多少它都能給。。
|
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控:
a3的轉(zhuǎn)向調(diào)的很輕盈,開起來(lái)完全不費(fèi)力。就是轉(zhuǎn)向有虛位,別人都說奧迪車給人的感覺都是這樣,操控中規(guī)中距。我個(gè)人的感覺,也差不多如此。你說運(yùn)動(dòng)吧,他又不是那么的運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)中還帶著點(diǎn)舒適。你說舒適吧,他還舒適中帶著點(diǎn)運(yùn)動(dòng)。反正,給人的感覺就是什么都有一點(diǎn)。一句話點(diǎn)評(píng):a3是一輛運(yùn)動(dòng)型家庭轎車。
|
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格26.48萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控:
我覺得操控算是這個(gè)車的一個(gè)短板,比大多數(shù)開過的家用車是要好不少。可是動(dòng)力很好的車沒有很好得操控的話,那動(dòng)力算是多余的。轉(zhuǎn)向絲般順滑,可是這就代表有虛位,很難給人很強(qiáng)的信心。油門調(diào)校我也覺得應(yīng)該算是操控里面的。動(dòng)力很好,可是渦輪介入那個(gè)時(shí)間有些許突兀,我開過很多渦輪車,這個(gè)大腳油門算是嚴(yán)重的。也可能是因?yàn)檫@個(gè)車太輕了。最后說有點(diǎn),剎車真的非常好,初段踩下去就特別好,給人很強(qiáng)的信心,幾乎沒有出現(xiàn)過覺得踩不住的狀況。
|
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控:
小車本就好開,車身尺寸和車重,很好的結(jié)合了靈敏又不失沉穩(wěn),行車證寫的整備質(zhì)量1495kg,說明書寫的空車1325kg,在這個(gè)尺寸的車?yán)锼愫芏貙?shí)了,這樣的身材讓我對(duì)他很自信,超車方便,高速不飄,轉(zhuǎn)向偏輕,油門剛開始有延遲,剎車很靈敏。
|
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
操控:
我覺得操控算是這個(gè)車的一個(gè)短板,比大多數(shù)開過的家用車是要好不少?墒莿(dòng)力很好的車沒有很好得操控的話,那動(dòng)力算是多余的。轉(zhuǎn)向絲般順滑,可是這就代表有虛位,很難給人很強(qiáng)的信心。油門調(diào)校我也覺得應(yīng)該算是操控里面的。動(dòng)力很好,可是渦輪介入那個(gè)時(shí)間有些許突兀,我開過很多渦輪車,這個(gè)大腳油門算是嚴(yán)重的。也可能是因?yàn)檫@個(gè)車太輕了。最后說有點(diǎn),剎車真的非常好,初段踩下去就特別好,給人很強(qiáng)的信心,幾乎沒有出現(xiàn)過覺得踩不住的狀況。
|