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嘉悅A5
2020款 1.5T CVT夢(mèng)想型

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):嘉悅A5的低配版已經(jīng)很不錯(cuò)了,但是我覺(jué)得這個(gè)配置更好,很多配置都很有用,雖然貴了點(diǎn),但是用起來(lái)還是很開(kāi)心的。
缺點(diǎn):他最討厭的就是這輛車的扶手箱,不夠高,設(shè)計(jì)的位置也太靠后了,每次開(kāi)車的時(shí)候想要把手放上去都會(huì)覺(jué)得很不舒服,甚至有種不搭還不如不搭的感覺(jué)。
外觀:看著這輛車的外觀,我大喜過(guò)望,這輛車和嘉悅A5相差了七八年,完全不是一個(gè)時(shí)代的車,不得不說(shuō),這輛車的更新?lián)Q代速度真快。對(duì)于嘉悅A5,我真的很喜歡它的溜背設(shè)計(jì),車身線條流暢,尾部看起來(lái)非常飽滿,不像一般的轎車,車窗和尾箱之間的過(guò)渡非常的不自然,如果你看過(guò)三廂車的話,絕對(duì)不會(huì)把它放在眼里。
內(nèi)飾:嘉悅A5的內(nèi)飾給人的感覺(jué)還不錯(cuò),很多幾萬(wàn)塊的車都會(huì)把內(nèi)飾弄得亂七八糟,唯獨(dú)嘉悅A5看起來(lái)還不錯(cuò)。雙拼色的設(shè)計(jì)看起來(lái)很有層次感,整個(gè)中控臺(tái)都是一條縫隙,看起來(lái)更加的精致,就連空調(diào)的出風(fēng)口,也是經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的。
空間:嘉悅A5的空間不算大,但也不算小,前排空間足夠大,坐在里面感覺(jué)空間足夠大,后排空間也不小,剛好可以容納三個(gè)成年人。
配置:買車時(shí)我只覺(jué)得車價(jià)格便宜,其他東西看不出來(lái),不知道性價(jià)比到底怎么樣。經(jīng)過(guò)這一個(gè)多月的使用,我發(fā)現(xiàn)嘉悅A5各方面都很不錯(cuò),養(yǎng)車又省錢,所以我覺(jué)得這車性價(jià)比很高。
動(dòng)力:我覺(jué)得這輛車的動(dòng)力很一般,發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)也不是很好,馬力比很多車都要小,開(kāi)起來(lái)也有點(diǎn)吃力。剛開(kāi)始的時(shí)候不開(kāi)空調(diào)還好說(shuō),開(kāi)空調(diào)的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力不足,油門踩得很大,但是身體卻感覺(jué)不到加速,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音像是在自欺欺人。CVT變速箱的反應(yīng)很慢,每一次換擋都比我預(yù)想的要慢半拍,如果是個(gè)急性子的人,開(kāi)起來(lái)肯定會(huì)很難受。老實(shí)說(shuō),剛開(kāi)始的時(shí)候,我還挺失望的,覺(jué)得好不容易換了一輛車,動(dòng)力卻不如預(yù)期的那么好。開(kāi)了幾天之后,他發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)漸漸的忘記了動(dòng)力的問(wèn)題,每天都是開(kāi)著車在城市里面上下班,根本就不需要太大的動(dòng)力,所以就看自己的心情了。
操控: 不同的車開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)是不一樣的,每個(gè)人的脾氣都不一樣,以前的那輛車脾氣怪怪的,開(kāi)起來(lái)很費(fèi)勁,離合器和剎車都很不舒服,開(kāi)了沒(méi)多久就累了。嘉悅A5很快就上手了,很快就摸清了這輛車的脾氣。以前的車在高速上感覺(jué)有點(diǎn)飄,快一點(diǎn)的時(shí)候變道的時(shí)候,我只敢慢慢的變道,速度太快的話會(huì)感覺(jué)到車身不穩(wěn),但是現(xiàn)在,嘉悅A5可以肆無(wú)忌憚的開(kāi)著,變道和彎道都有很好的支撐性。自從開(kāi)了嘉悅A5之后,我發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)車在外觀和質(zhì)感上都有了很大的提升。
油耗:我經(jīng)常開(kāi)車,所以油耗一直是我最關(guān)心的問(wèn)題,每次下車的時(shí)候,我都會(huì)看一眼油耗。每一輛新車的平均油耗都在下降,我現(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了兩千多公里,油耗已經(jīng)降到了每小時(shí)8.1,不知道這輛車的油耗還能不能降下來(lái)。
舒適:很多方面都會(huì)影響到車子的舒適性,我看車的時(shí)候也是馬虎大意,只是坐在展廳里感受一下,并沒(méi)有讓銷售員開(kāi)車帶我出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。車內(nèi)的座椅確實(shí)很舒服,座椅包裹的很好,雖然頭枕是固定的,但是坐在上面休息的時(shí)候,可以感覺(jué)到它的高度。比較影響舒適度的是避震,感覺(jué)還是有點(diǎn)硬,過(guò)減速帶不舒服。
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