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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然滿意，不滿意嘉悅它就不會(huì)是我人生第一輛車，現(xiàn)在生活的目標(biāo)更大了�，F(xiàn)在家里的兄弟姐妹都有車了，借車也是常有的事情，在他們看來，嘉悅就是一輛高檔轎車，空間大，配置高，操控更好。
缺點(diǎn)：舒適度是最明顯的缺點(diǎn)，座椅沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)，油耗稍微有點(diǎn)高，嘉悅能找到的缺點(diǎn)就是現(xiàn)在這個(gè)樣子
外觀：嘉悅的外觀設(shè)計(jì)其實(shí)很有爆發(fā)力，既有運(yùn)動(dòng)感，又有硬朗的感覺，這種剛?cè)岵?jì)的美感一方面來自于鍍鉻裝飾，寬大的車身線條，流暢的車身線條；另一方面，由于車尾挺拔，所以我從各個(gè)角度看嘉悅都很美，形似美女！
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計(jì)的很有科技感，很多地方都是柔軟的，看起來很舒服，手感也不錯(cuò)。布局也很合理，簡潔的風(fēng)格，不會(huì)耽誤時(shí)間，還能保持車內(nèi)的衛(wèi)生。精致的做工。
空間：作為一款緊湊型家用轎車，嘉悅的空間表現(xiàn)讓我非常滿意，家里人自不必說，對(duì)嘉悅各個(gè)空間的表現(xiàn)都很滿意。
配置：如果不計(jì)較細(xì)枝末節(jié)，我認(rèn)為嘉悅各方面表現(xiàn)都還不錯(cuò)，性價(jià)比高，外觀要時(shí)尚，內(nèi)飾要精致；要?jiǎng)恿Γ依餂]問題；配置也很豐富，跟這輛車比起來，簡直是天壤之別。
動(dòng)力：我不喜歡加速或者減速，因?yàn)樘ｋU(xiǎn)了，但是在超車的時(shí)候，我從來不會(huì)猶豫，我覺得嘉悅1.5 T的動(dòng)力響應(yīng)很快，雖然比不上馬自達(dá)和雅閣，但是和2.0 L的凱美瑞比起來，還是差的太遠(yuǎn)了。在滿載的情況下，起步并不吃力，只要舍得給油，就能感覺到推背感。
操控：
嘉悅的操控性很好，減震效果也很好，通過減速帶的時(shí)候不會(huì)顛簸，走在坑坑洼洼的小路上也不會(huì)覺得不舒服。方向盤輕盈，方向盤輕盈，方向盤很實(shí)用，真皮包裹，握起來很舒服，方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向盤不會(huì)太沉，倒車的時(shí)候也不會(huì)有太大的問題，方向盤太沉了，進(jìn)了車就進(jìn)不去了。中控屏又大又亮，手指輕輕一劃，反應(yīng)速度極快，比小區(qū)里的長安75要快得多。
油耗：嘉悅和合資軒逸的油耗比起來差遠(yuǎn)了，我聽朋友說，國產(chǎn)車的油耗一般都在8點(diǎn)左右，我這還算正常，雖然聽起來沒什么問題，但是每次加油的時(shí)候，我都希望油耗能低一些。
舒適：軟包和座椅的包裹性很強(qiáng)，坐久了也不會(huì)覺得累，腰也不酸了，就是座椅不是電動(dòng)的，每次借完車之后，我都要調(diào)整一下座椅，不調(diào)整一下坐不上主駕，或者坐的太高，跟我開車的習(xí)慣不符，我想問一下，為什么不用電動(dòng)座椅呢？而且大家都知道，嘉悅高速的風(fēng)聲很大，隔音效果也不是很好！
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