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昂科旗
昂科旗
(該車系評分高于95%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格32.24萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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配置：這款車的性比價(jià)還是很值得說一說的，為了買輛心意的車真是煞費(fèi)苦心，跟著家人一起看了好多品牌來作對比，看啦途昂，漢蘭達(dá)，還有國產(chǎn)的車，總得下來還是覺得，買到這個(gè)級別的車，肯定是要追求點(diǎn)檔次的，但不是所有30萬的SUV都能算得上有檔次，關(guān)鍵要看生產(chǎn)平臺(tái)、制造工藝、車身用料是否對得起這個(gè)價(jià)格。漢蘭達(dá)還在采用傳統(tǒng)蛇形機(jī)械擋桿，十年前的設(shè)計(jì)，操作繁瑣；車載系統(tǒng)樣式缺乏美感及功能性，昂科旗與凱迪XT6同平臺(tái)，大家都知道凱迪算是豪華品牌，跟別克也算是一家人，買不起凱迪別克還是可以嘗試的哈，關(guān)鍵是真舍得用料，實(shí)在的很，不光開的舒服，坐的也舒服，還要用的舒服，要有值得起這個(gè)價(jià)的高級感，所以這是個(gè)高性價(jià)比的車
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格33.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程821公里
綜合評分
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配置：我車的性價(jià)比確實(shí)非常的高，像這個(gè)價(jià)位當(dāng)中三十多萬的話，如果說買豐田的漢蘭達(dá)要啥沒啥，但是這個(gè)車的話全景天窗無鑰匙進(jìn)入無鑰匙啟動(dòng)手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)導(dǎo)航自帶有流量自動(dòng)更新多功能方向盤，電子手剎，自動(dòng)駐車，彩色的行車電腦顯示屏，真皮座椅后排出風(fēng)口也是應(yīng)有盡有的。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.84萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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配置：當(dāng)時(shí)還去看過漢蘭達(dá)，加價(jià)提車，得等2個(gè)月�？戳丝磧�(nèi)飾，對比了下果斷放棄了，來到別克展廳，銷售特別熱情，對我媳婦的感受也比較注重，看了兩次就定了，當(dāng)時(shí)價(jià)格沒優(yōu)惠，廠家有個(gè)交5000頂200000的優(yōu)惠，有現(xiàn)車，現(xiàn)提雪域白。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格34.89萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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配置：這個(gè)車當(dāng)時(shí)參加了車輛置換，補(bǔ)貼了一部分，車價(jià)固然沒有那么高，與漢蘭達(dá)對比的話性價(jià)比高很多呢，不貴配置還高。
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購買時(shí)間2020年02月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格33.14萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2396公里
綜合評分
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配置：性價(jià)比方面更是很滿意的一點(diǎn)，不管是車配置還是做功材質(zhì)都很到位，這個(gè)價(jià)位可以買到這么高顏值的車真是超值了，在七座SUV里真的算是很完美了！
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格34.44萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2639公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格34.49萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格33.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格32.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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配置：選擇這款車最大的原因就是超高性價(jià)比，相比較于同級別的車要優(yōu)秀很多。便利性功能:我不怕冷，但是怕熱，所以我選車功能之一，一定是空調(diào)得好用，制冷要快，用起來還得方便，人家昂科旗這不就給安排了~
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購買時(shí)間2019年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格33.74萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6420公里
綜合評分
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配置：喜歡就好，一分錢一分貨，所謂的性價(jià)比個(gè)人覺得就是心里安慰。還有糾結(jié)的保值率問題，車子買來是為了開的，體驗(yàn)的，如果舒適性、空間、操控等不滿意的情況下，保值能多賣多少殘值？沒多大意義的事情，更何況過幾年肯定是新能源車、自動(dòng)半自動(dòng)駕駛汽車慢慢變成主導(dǎo)，燃油車基本上是慢慢的沒落，到時(shí)候只要是燃油車估計(jì)都不會(huì)太保值。
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凱迪拉克XT6
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
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寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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