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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格37.94萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)說到最滿意的地方還是這臺(tái)車的空間，包括這臺(tái)車的動(dòng)力。還一個(gè)就是這臺(tái)車的舒適性都是比較不錯(cuò)的。同價(jià)比來說昂克旗也算是中大型SUV里邊兒性價(jià)比最高的了。其實(shí)按克旗，這臺(tái)車總體總體來說還是比較不錯(cuò)的之前，選這臺(tái)車的時(shí)候還是顧慮，它的油耗都說別克車比較費(fèi)油，但是別克車有一個(gè)好處就是開起來比較舒服，確實(shí)偶爾吃這款車油耗的話，一般在10個(gè)油左右，開起來是比同品牌其他的車要舒服。買這臺(tái)車的時(shí)候也對(duì)比了，好多品牌，最后的話還是選擇了昂克旗這款車。
缺點(diǎn)：應(yīng)該是第三排座椅了，大個(gè)子坐進(jìn)去是有點(diǎn)憋屈，座椅厚實(shí)，如果能薄些估計(jì)空間會(huì)大些吧
外觀：外觀大氣，前格柵設(shè)計(jì)得很有檔次，外觀霸氣線條優(yōu)美，看起來相當(dāng)氣派。車燈設(shè)計(jì):分體式大燈讓我眼前一亮，很有個(gè)性。提升了整個(gè)車的檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的行巧妙，前期覺得擋風(fēng)玻璃太矮了，視線不太好，好在是有360度全景，平時(shí)開車的時(shí)候能夠用得上，也解決了這個(gè)問題�！� 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)功能好用，這個(gè)能在網(wǎng)上自己搜索音樂聽歌，然后還能自助導(dǎo)航流量，還是終身免費(fèi)的。這樣很好的，節(jié)省了手機(jī)的使用，能夠給用車帶來很大的便利。而且還有語音輸入功能，也可以自主的去切換路線，設(shè)置導(dǎo)航地�！� 內(nèi)置行車記錄儀:行車記錄儀需要在后備箱里插一個(gè)卡，這樣就可以終身使用了，還是比較方便的，而且可以記錄四個(gè)方向的攝像頭錄像。這樣就非常全面。☆ 氛圍燈:氛圍燈手機(jī)導(dǎo)航巧巧妙計(jì)有一點(diǎn)點(diǎn)典雅，又給晚上的用車帶來了絲絲溫馨。
空間：這個(gè)車車身長(zhǎng)度也還是足夠的長(zhǎng)，車內(nèi)空間也以七座空間為主要設(shè)計(jì)，如果單單只看整個(gè)的乘坐的空間表現(xiàn)的話，空間安排的也還算十分的合理，他最后一排的空間肯定也還是沒有前兩排那么寬敞，不過對(duì)于小孩子坐就什么也不出錯(cuò)了�？臻g上主要還是儲(chǔ)物空間，尤其是車門這個(gè)儲(chǔ)物槽，三瓶水都能放得進(jìn)去，深度很深，不是一件扣分的事情。
配置：入手的時(shí)候優(yōu)惠的不少，送了很多車上的用品，座墊，炭包，鑰匙扣，還送了我一個(gè)豪華五件套；我買的這個(gè)配置很高，我們能用到的科技配置基本都有，我比較喜歡全景攝像頭，好用，反應(yīng)速度快。昂科旗作為別克的中高端車型，整車返銷北美，我覺得安全性方面有保障，畢竟北美的安全標(biāo)準(zhǔn)是挺高的，優(yōu)惠完這個(gè)性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力是一個(gè)2.0T 9At的一個(gè)變速箱。這套組合的話還是動(dòng)力很強(qiáng)的，因?yàn)槲乙矊?duì)比過其他品牌，這套動(dòng)力輸出元朝馬力是237匹馬力 同級(jí)的車型就是昂科旗比較高一點(diǎn)。同級(jí)別的一般都是220沒有這個(gè)昂克旗馬力高 還有就是他的這個(gè)變速箱低速的話會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)的頓挫，但是到了30邁左右就差不多了，就幾乎沒有頓挫感。
越野：
方向盤功能鍵很多，帶流媒體的車內(nèi)后視鏡，集后視鏡，行車記錄儀，倒車影像于一體，非常清晰，最主要的是拍的畫面太美。中控臺(tái)布局合理，個(gè)人覺得很時(shí)尚，科技感十足，請(qǐng)?jiān)徫覍?duì)它滿滿的喜歡，畢竟努力后得到的東西，肯定會(huì)比唾手可得的更歡喜。另外自適應(yīng)巡航可以根據(jù)前車的情況自動(dòng)加減速，保持足夠的安全距離，讓我在高速上開車很省心。車道偏離輔助功能也非常好，在我開車走神的時(shí)候可以幫我修正，在高速上做過測(cè)試，左邊偏離幫我糾正后，我沒有回正方向盤，車子就開始偏右，在壓到右邊線的情況下，車子立即向左修正，同時(shí)，發(fā)車明顯的聲音提醒，儀表盤也出現(xiàn)明顯碰撞提醒標(biāo)識(shí)，提醒握好方向盤，注意安全。這些功能，給我們經(jīng)常出差的人又多了一層安全保障。
油耗：整車行駛的油耗控制做的還是挺不錯(cuò)的，目前我用車這段時(shí)間，開的還是比較的溫柔的，車輛也都還在磨合期，目前百公里大約在9.8個(gè)油。經(jīng)濟(jì)實(shí)用型沒話說，比起同級(jí)別其他的那些十幾個(gè)油起步的油老虎，可以說每個(gè)月都能省下一兩頓飯錢，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)還是非常好用的，在市區(qū)內(nèi)遇到堵車、等紅綠燈的時(shí)候都會(huì)自主介入，比較節(jié)約油耗。
舒適：乘坐的舒適性挺好，座椅配置不錯(cuò)，軟硬適中，坐在上面靠背的貼合度也是挺符合，車子的減震效果處理挺到位，它的底盤高度高，車子在通過不平的路段時(shí)，坐在車內(nèi)，車子也不會(huì)有太大的顛簸感，基本感受不到它的顛簸，車子的胎噪聲有時(shí)候有點(diǎn)大，尤其是跑高速的時(shí)候，感覺明顯一些，其它時(shí)候也還可以。
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