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購買時間2020年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格37.04萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程790公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這臺車的外觀,分體式大燈,別致有新意，就像人的眉毛和眼睛一樣有靈氣，飛翼式中網(wǎng)，上端是一條長長的鍍鉻飾條，看起來特別的有層次感,也讓前臉顯得更加厚重。美式拋光輪圈，和別的車放在一起，視覺效果很亮眼。尾部看起來很緊湊，尾燈小乖小乖的 ，一點不像中大型SUV，整體有種收緊的感覺，遠離了大車的臃腫，更多的是運動的氣息，雖然車身很長，但是線條上揚，穩(wěn)重大氣不死板。
缺點：市區(qū)行駛，油耗還是高了一點，我之前開的飛度，一公里大概6個油，現(xiàn)在的車輕輕松松10個油。不過也算是有心里準備吧，買車之前同事也說別克費油，不過畢竟這么大車，想想油耗高一點也可以理解。
外觀：外觀看上去非常的硬朗和大氣，外觀設計的風格我和老婆都非常的喜歡，很有派頭的感覺。這么大的尺寸的SUV車型，能夠有昂科旗這種威風八面的感覺，也算是不錯了。
內(nèi)飾：昂科旗的這個中控臺設計給我的第一印象就是豪華，這個價格很多車子我都看過，但是第一眼能夠給我豪華感的也就只有他了。整個中控臺的設計一氣呵成的感覺，沒有哪里感覺多余，線條也是恰到好處，從我的審美上，我還是很喜歡這個車子的這種內(nèi)飾設計的。在內(nèi)飾上我看中不僅僅是顏值，實用性也是很重要的一個方面，畢竟中控臺最根本還是為了在用車的時候能夠使用車上的功能。用了一段時間下來，我覺得昂科旗的這個內(nèi)飾還是沒什么使用上的大問題，常用的功能都保留有按鍵，操作起來很快捷，中控屏幕操作起來很順滑，而且還是朝著駕駛員這一側傾斜的，這樣用起來也更加方便。
空間：空間我感覺尚可,比我之前試駕的同級別的空間都寬裕不少,乘坐空間和儲物空間都很符合我的預期，一家老小出去旅游完全可以滿足。第二排頭部空間，腿部空間都很優(yōu)越，三個人同坐是相當舒適的，還可以調(diào)節(jié)前后和靠背，第三排雖然要略窄一些,但是我一個178的男兒坐進去也沒覺得有多憋屈，人多的時候坐坐完全沒問題，平時不用可以電動放倒，后備空間也延伸出來，裝東西那是一流的。就是我沒有找到一個可以放手機的合適的地方，有時候要看導航什么的，還得一只手拿著，正在考慮搞個手機支架，老年人也得跟上潮流嘛。
配置：昂科旗無論是外觀和內(nèi)飾，再到智能化的體現(xiàn)，都是遠遠超于其他同類型的品牌的，有一種智能科技感在，開著昂科旗的人都能體會到其中的樂趣和舒適方便性，顏值在線，操作在線，體驗也在線，整體的性價比算是很高了。同等價位未必能有這些奢華的體驗，個人覺得還是不錯的。
動力：動力方面表現(xiàn)的挺不錯， 2.0T的動力日常家用足夠了綽綽有余，超車這種事小意思，動力充沛，上高速，速度開到80邁，推背感極強了，動力輸出也很足，按鍵式電子排擋，科技感666，加速也很快。個人很喜歡這種感覺。
越野：
我試駕過不少新車，該說不說現(xiàn)在的車型比起多年前的車子在操控性方面要好開很多，我記得那時候剛提第一輛車的時候把車提回家之后適應了好長時間才敢開著上路，現(xiàn)在我第一次試駕這輛車子的時候就開的比較順手，無論是方向盤、檔桿、還是油門剎車啥的，都可以輕松自如的操控，可能也和我有這么多年的駕駛經(jīng)驗有關系，要說我對象的話現(xiàn)在也是能夠一個人成功的駕駛這輛車。
油耗：目前跑了兩千多公里,油耗大概就在8.8個油左右 ，這兩個多月，雖然總開空調(diào)，但是其實跑高速的時間很多，而且基本都是空車跑，所以感覺油耗比預想的高了些，不過畢竟買了這大家伙，就做好了養(yǎng)他的心理預判，相信在磨合一段時間之后，油耗上還是能收獲驚喜的。
舒適：昂科旗的七個座椅都是采用了打孔真皮座椅，手感細膩，座椅采用撞色設計，也大大提升了整車的質(zhì)感，更顯高檔感覺
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