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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.84萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)都說比較運(yùn)動,說實(shí)話運(yùn)動不運(yùn)動我買看出來有什么區(qū)別,至少在外邊LED的大燈非常的拉風(fēng),車燈不管白天還是晚上只要點(diǎn)亮,絕對能老遠(yuǎn)看到我開燈了。在地下車庫是最明顯的,找車也相當(dāng)容易。再一個(gè)我就得說它的價(jià)格了,現(xiàn)在我買的這個(gè)尊享打過折以后和比它低一個(gè)級別的尊貴價(jià)格一樣了,就這么一下子就能便宜幾萬塊,雖然不多,至少比起前期買的人,實(shí)惠不少了。
缺點(diǎn):不太滿意的就是最后的兩個(gè)座位,腿部的空間比較小,椅子也比較矮,感覺就是坐了一根小板凳的樣子。
外觀:外觀是我最喜歡的,它的外觀相當(dāng)?shù)陌詺鈧?cè)漏,而且整個(gè)車子也是顯的比較的大,我的白色的車子,看上去就更大了,但是開上去非常的輕松
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡約,材料用的也很好,看起來還很高檔,就是中控跟前的操控屏幕旁邊的按鍵有點(diǎn)過于遠(yuǎn)了,不太順手。全景天窗、BOSS音箱讓我們在駕駛過程中保證我們?nèi)嚾说陌踩耐瑫r(shí),也能享受到音樂和陽光。
空間:對于這個(gè)級別的SUV來講,空間還是不錯(cuò)的,只能講沒大眾途昂大,跟漢蘭達(dá)差不多后備廂容積:七座還是少數(shù)用,但有時(shí)就是用上一次就覺得超值了乘坐空間:乘坐空間整體還是能接受,小孩坐后面一點(diǎn)問題都沒有家人乘坐評價(jià):SUV座椅有點(diǎn)高,幾次老人家上次都有點(diǎn)不太方便,自從裝了踏板就方便多了
配置:對比過很多同價(jià)位的車型,總體感受下來有些不是外觀不滿意,就是配置上不出色,和小昂也是一見鐘情,自己本來預(yù)算也只有二十來萬,購車的時(shí)候挺矛盾的,如果選擇一款在預(yù)算范圍內(nèi)的車壓力不會那么大,但是這個(gè)過程中遇到了心儀的小昂,所以自然是不能將就的,我還是選擇付首付,提前享受愛車,雖然小昂落地價(jià)三十多萬,但結(jié)合它的配置、用料再到優(yōu)秀的三大件,三年或十萬公里的質(zhì)保,貼心的售后,這些綜合起來考慮我認(rèn)為性價(jià)比比較高了
動力:畢竟我們買車就是為了能省時(shí)間,省力氣,如果走在路上肉乎乎的,我也難受,油門的地方會和鞋緊緊相貼,可以讓整個(gè)加速過程更加跟腳,等紅綠燈結(jié)束要起步的時(shí)候,踩下油門只需要踩一下,就能感覺到動力的涌動。一旦加速起來以后渦輪增壓的發(fā)動機(jī)也是非常強(qiáng)勁的,超車起步也能輕松實(shí)現(xiàn),至于說推背感,我沒有感覺到,以后再看看吧。
越野: 【超控】超控的話還算是好的吧,方向盤很輕也很精準(zhǔn),在過彎的時(shí)候5連桿的懸掛,整個(gè)車身穩(wěn)定性也是可以,過彎的時(shí)候轉(zhuǎn)彎半徑對這個(gè)級別車型來說算是小的了,主要是車頭短讓整個(gè)車超控起來會輕松很多。我對超控沒太多的概念不知道是不是這些,不過這都是個(gè)人真實(shí)的感受。
油耗:這么大一個(gè)車,開出11點(diǎn)幾的油耗,總體來說很不錯(cuò)了,畢竟現(xiàn)在開的公里數(shù)還比較少,所以暫定11個(gè)油左右吧,不錯(cuò)
舒適:前麥弗遜式的獨(dú)立懸掛,后5連桿的獨(dú)立懸掛,支撐性能好,過坑洼路面的時(shí)候也沒有很明顯的感覺。
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