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昂科旗
2020款 28T 四驅(qū)尊享旗艦型

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格34.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)部的空間我覺(jué)得最滿意,車(chē)子跟我看的其他七座車(chē)對(duì)比下來(lái)其實(shí)軸距并不是特別長(zhǎng)的,但是車(chē)內(nèi)空間的確不算小,設(shè)計(jì)的井井有條,挺合理化的,前中后三排的座椅空間都特別充裕,每個(gè)座位都坐上人的話也不會(huì)讓人覺(jué)得有擁擠感,剩余空間還是比較寬松的。儲(chǔ)物空間也比較大一些,車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格還有后備箱,用著都挺充足,平時(shí)不載人的話放倒后座的話儲(chǔ)物空間就更加大了點(diǎn),載人載物都是一把好手。
缺點(diǎn):說(shuō)的不滿意的,我開(kāi)車(chē)時(shí)間還不是很長(zhǎng)啊,各方面都感覺(jué)挺滿意的,但是就是身邊的一些人老是在旁邊說(shuō),咋買(mǎi)了個(gè)別克呀,別克的車(chē)不保值,我就想說(shuō)了,我買(mǎi)車(chē)管你啥事啊,我買(mǎi)車(chē)又不是為了賣(mài),車(chē)這東西本來(lái)就是個(gè)消耗品,我買(mǎi)車(chē)是用來(lái)開(kāi)的,不是當(dāng)大爺供著,等著賣(mài)車(chē)的時(shí)候多個(gè)3000—5000的。唯一感覺(jué)不滿意的地方就是中控屏幕小了。
外觀:第一次看的時(shí)候不覺(jué)得昂科旗很好看,但是去過(guò)幾次4S店后還是覺(jué)得外觀很耐看,肌肉線條不明顯,反而有點(diǎn)圓潤(rùn),側(cè)面卻很修長(zhǎng)。特別是別克家族最新的前臉,比老款的好看太多了,唯一不太滿意的就是這個(gè)分體式大燈,我覺(jué)得做成一體的可能會(huì)更好看一點(diǎn)。
內(nèi)飾:這個(gè)車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是非常漂亮的,中控臺(tái)的流線設(shè)計(jì)的很個(gè)性,不是中規(guī)中矩的那種,是個(gè)漸變的菱形,我還是直接上圖吧,這個(gè)很符合我的口味,顏色搭配的也不錯(cuò),能體現(xiàn)出它的個(gè)性,方向盤(pán)的手感也很不錯(cuò),做工方面也極為精致,幾乎沒(méi)什么缺點(diǎn),因?yàn)閯e克最出名的就是內(nèi)飾了,他的按鍵是排檔我也很喜歡,很有科技感,剛開(kāi)始上手可能不是太習(xí)慣,但是上手之后就很自如了,隨便摸一下就能摸到自己想換的檔位,也不用低頭看,R檔和D檔一前一后,都有一個(gè)突出的按鍵,壓根就不用擔(dān)心會(huì)摸錯(cuò)。
空間:一排二排空間很富裕,就算翹個(gè)二郎腿也是完全沒(méi)有問(wèn)題的,第三排空間也沒(méi)有想象的那么擠,并且座椅第二、三排可以完全放倒,平常大件都可以放得下,美中不足就是在完全坐滿人的情況下后備箱基本沒(méi)什么空間了
配置:性?xún)r(jià)比挺好的,這個(gè)價(jià)位能選擇的中大型SUV也不多,昂科旗這個(gè)車(chē)子的定價(jià)比它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手感覺(jué)還要更加的實(shí)惠一點(diǎn),重點(diǎn)是配置很有誠(chéng)意。
動(dòng)力:這一套動(dòng)力總成在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)是直接從凱迪拉克的車(chē)子上搬過(guò)來(lái)的,而凱迪拉克在我的印象中一直都是動(dòng)力很好的車(chē)子,所以在沒(méi)有試駕之前就對(duì)這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力滿懷期待。體驗(yàn)下來(lái)感覺(jué)昂科旗這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力的確是很好的,包括使用到現(xiàn)在也沒(méi)有覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力有什么不好的地方,9個(gè)擋的變速箱換擋也很平順,在低速的時(shí)候不會(huì)有那種卡頓的感覺(jué)。
越野: 方向盤(pán)操控感不錯(cuò),還有加熱的功能,冬天再也不怕放上去冷冷的了,剎車(chē)也很靈敏,在高速上開(kāi)車(chē)身也很穩(wěn)!不會(huì)很晃,畢竟這么大的車(chē)!
油耗:油耗是真的低,ECO模式下,關(guān)閉兩個(gè)缸真不是說(shuō)說(shuō)而已,基本勻速巡航下,都會(huì)進(jìn)入ECO模式,真的很經(jīng)濟(jì)
舒適:舒適性這一方面我要好好的夸一夸,先說(shuō)隔音,這個(gè)車(chē)的隔音做的非常好,路況好的情況下,只有聽(tīng)到不大的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,在隔音降噪方面的處理到位,配合這BOSE的音響,高速上開(kāi)車(chē)是一個(gè)非常舒服的事。座椅坐起來(lái)非常舒服,整體的包裹性很好,配合這個(gè)軟硬適中的支撐效果和對(duì)腰背的承托能夠很好的背部肌肉。
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