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購買時間2020年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格34.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2800公里
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優(yōu)點：最滿意的當然是這臺車的大空間了，和之前家里的那臺緊湊級的轎車比起來，這個感覺就是從一個一居室換成了大三居的那種感覺，空間的感受非常的不錯，說白了就是大大大，空間好太多了！另外還有一點我也是很滿意的，就是這臺車的動力的感受也不錯，這個不是說我自己覺得，我老弟借我車去相親，回來也是一頓給我夸的都不好意思了哈哈。
缺點：如果做坐七個人的話，三排上車方式太不方便
外觀：第一次見到大旗無感，后來君越車泡水后，考慮要更換，看了好多車型，最后還是意中大旗，分體式大燈越看越耐看，后尾燈和剎車燈樣式也挺喜歡的
內飾：內飾的設計非常走心，空調出風口可以360度的旋轉，使用起來很方便。中控臺的用料和做工都堪稱完美，縫線的工藝也很高檔。全景天窗不僅可以采光，在車內有乘員抽煙時，打開一個縫隙，煙霧會自然的飄散，非常實用。但在內飾的細節(jié)上，我認為還有進步的空間，比如說后排沒有配備中央頭枕，這讓我十分費解。
空間：空間還行吧，大型SUV的空間也不會差到哪里去，但可能比較重要的空間就是最后那排座椅的空間吧，但有個巧妙的是第二排座椅是可以前后調節(jié)的，后排座椅雖然說是翹不了二郎腿，但是正常的放還是可以的，而有些車就是假7座，腳基本都是不能打正放置，都是要斜著坐才能坐得下。后方?jīng)]人坐的話可以把二排座椅推到最后，那空間就大多了
配置：同等價位性價比最好。首先看了奧德賽和冠道，感覺日系車的NVH確實不是長項，試駕后果斷放棄，漢蘭達新款要上市，老款還是那么強勢的價格，油膩的內飾中控，還沒現(xiàn)車要等，放棄，還是自己做自己的甲方。途昂又過于大，甚至臃腫，內飾也無感，XT6超預算，沒必要。也想咬牙上Q5，但雞頭和鳳尾之間選擇，還是雞頭好了，畢竟車子是自己的，生活也是自己的，沒必要為了面子而遷就，誰的錢都不是大風飄來的，僅有的預算，肯定要考慮最佳性價比咯。
動力：每次起步都很快，油門一點就來了而且提速真的很快，平時都在市區(qū)跑動力肯定是完全沒有問題。希望下次和朋友一起出去玩走在山路不要讓我失望哈。
越野：
方向盤很輕，指哪打哪，后面的五連桿懸架調校也很到位，大家有機會可以到店上去試駕一下試試
油耗：百公里油耗目前穩(wěn)定在11升左右，跟同級別的suv比較起來，這個表現(xiàn)還是讓我挺滿意的。
舒適：本身車內空間就非常大，昂科旗還配備了一個全景天窗，讓車內的通透感變得特別強，人坐進去完全沒有任何壓抑感，視野非常開闊。我的老母親原來坐轎車的時候經(jīng)常暈車，但自從坐上昂科旗之后，一次暈車都沒有出現(xiàn)，我問她是什么原因，他說這臺車視線比較高，視野也夠好，所以乘坐起來心情特別愉悅�？照{系統(tǒng)的制冷效果特別出眾，溫度還可以分區(qū)控制，特別的人性化。一般SUV車型的第3排座椅設計都比較敷衍，乘坐感受也不夠好，但昂科旗卻完全不同，第3排設計依然很用心，無論是坐墊的角度，還是填充物的柔軟程度，都非常良好。唯一遺憾的是前排坐墊的包裹性稍差，在過彎的時候，人坐在前排會有一定的晃動。
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