一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科旗 2020款 28T 四驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格34.59萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程436公里
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優(yōu)點(diǎn)：都說(shuō)女人看車(chē)好不好看是關(guān)鍵?，果然我也是個(gè)看顏值的天秤座辣媽?，昂科旗最吸引我的就是他霸氣的外觀，以前也是開(kāi)別克車(chē)，那時(shí)候的神車(chē)凱越，開(kāi)了四五年也該換車(chē)了，昂科旗上市之前一直在考慮昂科威別克開(kāi)習(xí)慣了還是打算第二臺(tái)車(chē)?yán)^續(xù)買(mǎi)別克，但看到昂科旗我也顧不了自己160的身高了?，尤其是前臉格柵非常好看，加上兩個(gè)大燈簡(jiǎn)直就是霸氣十足！每次我開(kāi)出去，一下車(chē)絕對(duì)會(huì)吸引很多人的目光，一來(lái)車(chē)好看，二來(lái)我這個(gè)大點(diǎn)個(gè)子開(kāi)這個(gè)車(chē)確實(shí)也有點(diǎn)搞笑?，車(chē)身的流線也很好看，輪轂大氣！其實(shí)這個(gè)車(chē)內(nèi)飾我個(gè)人也非常滿(mǎn)意，不管是顏色還是做工，給人第一眼看上去就是非常精致，上檔次的體驗(yàn)。在一個(gè)就是前排，中控臺(tái)簡(jiǎn)直不要太舒服，很喜歡這種把前排一分為二，中間臺(tái)子比較高的這種布局。很有安全感。按鍵式的排擋也是個(gè)很提升這個(gè)車(chē)檔次的地方，但我個(gè)人更喜歡檔桿?。前排的手套箱也是這個(gè)車(chē)特別的地方，開(kāi)關(guān)在中控屏右邊，不是傳統(tǒng)那種拉手式的，車(chē)熄火了手套箱就打不開(kāi)了。平時(shí)放個(gè)錢(qián)包，卡包都比較安全！這個(gè)車(chē)整體還是外觀好看吸引了我，買(mǎi)的時(shí)候因?yàn)檐?chē)大，猶豫了很久，但最終還是買(mǎi)了，因?yàn)樘矚g了，看了昂科旗以后，其他的車(chē)都能給自己找出一對(duì)亂七八糟不想買(mǎi)的理由?，現(xiàn)在這個(gè)車(chē)我跟老公一起開(kāi)，我也是二胎準(zhǔn)媽媽?zhuān)瑧言?個(gè)多月了，平時(shí)就是上下班，接送孩子，休息了出去自駕游什么的，家里馬上要添新成員了，七座的車(chē)肯定是必備的了！目前為止用了半年了，各方面都還挺好的，滿(mǎn)意！
缺點(diǎn)：目前來(lái)講最不滿(mǎn)意就是價(jià)格，可能自己買(mǎi)車(chē)的時(shí)候這款車(chē)剛上市，幾乎沒(méi)什么優(yōu)惠，所以感覺(jué)性?xún)r(jià)比欠佳。相信后期車(chē)輛有優(yōu)惠的情況下，這款車(chē)就非常有競(jìng)爭(zhēng)力。
外觀：大氣，時(shí)尚。棱角分明，商務(wù)中不缺乏運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。外觀感受:外觀時(shí)尚大氣。同時(shí)也不缺乏剛毅棱角。輪框和車(chē)體。完美組合體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)的色彩。車(chē)燈設(shè)計(jì):全LED，大燈設(shè)計(jì)更是一個(gè)新高度，完全能夠適應(yīng)各種氣候和路況，節(jié)能時(shí)尚環(huán)保。
內(nèi)飾：內(nèi)飾首先看起來(lái)質(zhì)量非常好，然后他的界面很美觀，布局非常合理，裝配也是嚴(yán)絲合縫的，像座椅，還有方向盤(pán)的調(diào)節(jié)，燈光調(diào)節(jié)都很合理，擋位是最有亮點(diǎn)的地方，感覺(jué)很新穎，也很好用
空間：昂科旗的空間還是真的很大和很靈活，因?yàn)榘蛇@個(gè)昂科旗后面的兩排座椅可以靈活的放平，三排讓10歲的老大座很寬敞，就算讓120斤左右的成年人坐也不會(huì)很擠的感受，把2-3排全部放平就能躺著了，空間超大，能搬家用了，超級(jí)能放東西了放東西地方也很多，中間的檔把的位置是雙層的，下面也能存放點(diǎn)東西，方便
配置：說(shuō)到性?xún)r(jià)比，別克任何一款車(chē)可以說(shuō)是同級(jí)別中的佼佼者。性?xún)r(jià)比高！很高！非常高！
動(dòng)力：有啥說(shuō)啥，昂科旗2.0T 9AT這套動(dòng)力總成在通用里面算是比較先進(jìn)、比較主流的搭配了，早就有耳聞9AT的加速和平順性非常好。我急親自嘗試以后，確實(shí)不錯(cuò)。以前開(kāi)過(guò)別克6AT的，那個(gè)確實(shí)有頓挫，而且還比較明顯。這個(gè)9AT平順性非常好，幾乎感覺(jué)不到頓挫。加速性也是杠杠的，起步方面轎車(chē)不敢說(shuō)，但是完全可以秒殺同級(jí)別對(duì)手，2.0T拖動(dòng)接近2噸重的車(chē)，有這樣的表現(xiàn)，已經(jīng)很不錯(cuò)了。通用這個(gè)9AT變速箱算是比較聰明的，換擋比較積極，也沒(méi)有遲滯和拖泥帶水的。開(kāi)習(xí)慣這車(chē)，反而小排量的轎車(chē)不習(xí)慣了。
越野：
操控性很舒適，開(kāi)車(chē)的轉(zhuǎn)向和拐彎都很輕柔，我也不知道知道這個(gè)詞形容對(duì)不對(duì)，就是知道好開(kāi)，連媳婦都說(shuō)這個(gè)車(chē)開(kāi)著不累，除了大點(diǎn)吧，就沒(méi)有感覺(jué)開(kāi)的時(shí)候很累的所以現(xiàn)在媳婦也愛(ài)開(kāi)這個(gè)車(chē)了
油耗：說(shuō)到這款車(chē)的油耗，我也是特意的去關(guān)注過(guò)這點(diǎn)。在寫(xiě)這篇文章之前我開(kāi)車(chē)去我哥們家拿了一趟東西，往返八十多公里，全程環(huán)路但是回程有一段6公里左右的擁堵路段。使用車(chē)輛行車(chē)電腦測(cè)得的百公里油耗是8.4。怎么說(shuō)呢對(duì)于這個(gè)油耗我倒是不意外，但如果客觀的去和同級(jí)別車(chē)比的話，這個(gè)油耗算高了。
舒適：車(chē)座椅很舒服，支撐性也很好，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)覺(jué)得很累，后排空間大，坐起來(lái)不擁擠，而且車(chē)內(nèi)人性化設(shè)計(jì)很多，電加熱座椅，方向盤(pán)加熱什么，最最值得表?yè)P(yáng)的就是它的隔音效果，真的不是一般的牛！
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